气密检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气密检测设备，包括顶部为开口的水箱，水箱的开口处滑动设置有用于对工件进行定位的夹具总成，且水箱的两侧对称设置有用于移动夹具总成将工件浸入水箱且由第一气缸驱动的活动机构，所述夹具总成包括方形架体，方形架体的上、下两个架体面之间设置有夹具，夹具包括设置在方形架体的上架体面上由驱动装置驱动的上夹板和固定设置在方形架体的下架体面上的下夹板；还包括用于检测工件气密性的检测机构，所述检测机构上设有控制开关、压力表和压力调节旋钮，控制开关用于同时控制驱动装置和第一气缸的运行状态；本实用新型专利技术与现有技术相比，能够对工件的气密性进行精确的检测，且操作简单，检测效率高。

【技术实现步骤摘要】
气密检测设备
本技术涉及检测设备领域，具体涉及一种气密检测设备。
技术介绍
汽车零部件质量对汽车整车技术性能与安全性能至关重要。目前，像气缸体、变速箱体、进排气管等重要配套件，一般采用压铸生产工艺制造，而压铸件通常易出现气孔、砂眼、疏松、裂纹等品质缺陷，易造成渗漏等严重质量问题。对此，一般压铸完成后，均需对压铸工件进行气密性检测。现通常采用的检测方法是通气试水法，即将工件浸入水中，在工件的接气孔上接入空气，看是否有冒水泡现象，据此判断压铸箱体是否存在漏气、漏水等渗漏现象和压铸缺陷。但此方法存在很多不足，将工件放置在水中，需工作人员将工件压入到水中后进行检测，工序复杂；且在观察检测结果的时候仅靠人工判断，不够准确，检验效率低。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术的目的在于提供一种气密检测设备，以解决现有技术中，将测试工件放置在水中，需工作人员将测试工件压入到水中后进行检测，工序复杂且在观察检测结果的时候仅靠人工判断，不够准确，检验效率低的问题。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种气密检测设备，包括顶部为开口的水箱，水箱的开口处滑动设置有用于对工件进行定位的夹具总成，且水箱的两侧对称设置有用于移动夹具总成将工件浸入水箱且由第一气缸驱动的活动机构，所述夹具总成包括方形架体，方形架体的上、下两个架体面之间设置有夹具，夹具包括设置在方形架体的上架体面上由驱动装置驱动的上夹板和固定设置在方形架体的下架体面上的下夹板；还包括用于检测工件气密性的检测机构，所述检测机构上设有控制开关、压力表和压力调节旋钮，控制开关用于同时控制驱动装置和第一气缸的运行状态。将工件放置在下夹板上，检测机构与工件的接气孔连通，通过启动检测机构上的控制开关，使夹具的上夹板向下夹板移动，通过上夹板和下夹板对工件进行夹紧固定；同时由第一气缸驱动的活动机构带动夹具总成向水箱内移动，将工件浸入水箱中的水中；检测机构接入空气，空气经过检测机构后进入工件中，若水箱中的水冒出气泡或者压力表的指针发生摆动，则说明工件存在渗漏的现象，反之，工件不存在渗漏的现象；通过压力调节旋钮调节空气的压力，能够加快空气进入工件中的速度，提高工件的检测效率。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、仅通过启动检测机构上的控制开关，使夹具的上夹板和下夹板将工件进行夹紧固定，同时通过第一气缸驱动将工件浸入水箱中，操作简单，无需工作人员手动将工件浸入在水中进行检测；2、通过检测机构对工件进行气密性检测，使用压力表对检测结果进行判断，检测结果精确，且检测效率高。附图说明图1为本技术气密检测设备的结构示意图；图2为图1的正视图；图3为图1中检测机构的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：水箱1、方形架体2、夹具3、上夹块301、下夹块302、支撑条4、驱动装置5、伸缩机构501、调节机构502、第一安装板5011、第二气缸5012、第一套筒5013、第一滑动杆5014、调节板5021、连接板5022、固定柱5023、固定板5024、连接柱5025、贴合板5026、第一支撑板5027、条形孔5028、第一气缸6、活动机构7、第二安装板701、第二套筒702、第二滑动杆703、第二支撑板704、检测机构8、控制开关801、压力表802、压力调节旋钮803、电源开关804、电源指示灯805、故障报警灯806、保压延时旋钮807、启动按钮8011、停止按钮8012、工件9。实施例参考图1～图3所示：气密检测设备，包括顶部为开口的水箱1，水箱1的开口处滑动安装有用于对工件9进行定位的夹具总成；夹具总成包括方形架体2，方形架体2的上、下两个架体面之间设置有夹具3，方形架体2的下架体面上设有交错布置的支撑条4，支撑条4的布置除了为了安装支撑夹具3外，在夹具3将工件9夹紧固定的时候，能够将夹具3传递出来的压力均匀的分散到方形架体2上；夹具3包括设置在方形架体2的上架体面上由驱动装置5驱动的上夹板和固定设置在方形架体2的下架体面上的下夹板，上夹板包括平行布置且结构相同的两个上夹块301，上夹块301的下表面呈弧形，下夹板包括平行设置在支撑条4上且结构相同的两个下夹块302，下夹板的上表面呈弧形；所述驱动装置5包括伸缩机构501和调节机构502，伸缩机构501包括固定设置在方形架体2的上架体面中部的第一安装板5011，第一安装板5011的中部设有用于使上夹板靠近或远离下夹块302的第二气缸5012，第一安装板5011的垂直方向上设置有以第二气缸5012为对称轴对称设置的两个第一套筒5013，每个第一套筒5013内均滑动设置有第一滑动杆5014；调节机构502包括平行设置的两个调节板5021，两个调节板5021之间连接有凹槽形的连接板5022，每个调节板5021的下表面两侧均连接有固定柱5023，每个调节板5021的上表面均连接有固定板5024，两个固定板5024的相对侧上均设有缺口，缺口内通过第二螺栓与调节板5021可拆卸连接，固定柱5023与下夹板相连，每个固定板5024上表面两侧均连接有连接柱5025，同一固定板5024上的连接柱5025上端面上均连接有贴合板5026，两贴合板5026上表面上连接有第一支撑板5027，第一支撑板5027上开有呈矩形阵列布置的四个条形孔5028，条形孔5028内通过第一螺栓与贴合板5026可拆卸连接，且第一螺栓在条形孔5028内可沿与方形架体2的下架体面长度方向滑动，条形孔5028的设置是为了使调节机构502能够在条形孔5028内移动，将上夹板移动到合适的位置，以便于上夹板与下夹板能够更好的配合，将工件9进行夹紧固定；第一支撑板5027与第二气缸5012的活塞杆和第一滑动杆5014均连接；整个驱动装置5呈对称结构布置，为了将工件9夹紧固定得更加稳定，同时使在夹紧固定工件9的过程中，第二气缸5012传递出来的力分布得更加的均匀。所述水箱1的两侧对称设置有用于移动夹具总成将工件9浸入水箱1且由第一气缸6驱动的活动机构7，活动机构7包括固定连接在水箱1外侧壁上的第二安装板701，第一气缸6上设置在第二安装板701上，第二安装板701的垂直方向上设置有以第一气缸6为对称轴呈对称设置的两个第二套筒702，每个第二套筒702内均滑动设置有第二滑动杆703，第二滑动杆703连接有第二支撑板704，且第二支撑板704与方形架体2相连；还包括用于检测工件9气密性的检测机构8，检测机构8上设置有进空气孔和出空气孔，且检测机构8上设有控制开关801、压力表802、压力调节旋钮803、电源开关804、电源指示灯805、故障报警灯806和保压延时旋钮807，控制开关801用于同时控制驱动装置5和第一气缸6的运行状态，控制开关801包括启动按钮8011和停止按钮8012。使用时，将工件9放置在下夹板的两个下夹块302上，将检测机构8的出空气孔与工件9的接气孔连通；按下启动按钮8011，第二气缸5012的活塞杆伸长，第一滑动杆5014在第一套筒5013内向靠近工件9的方向滑动，第二气缸5012推动调节机构502向靠近工件9的方向滑动，使上夹板与下夹板配合将工件9夹紧固定；同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气密检测设备，其特征在于，包括顶部为开口的水箱(1)，水箱(1)的开口处滑动设置有用于对工件(9)进行定位的夹具总成，且水箱(1)的两侧对称设置有用于移动夹具总成将工件(9)浸入水箱(1)且由第一气缸(6)驱动的活动机构(7)，所述夹具总成包括方形架体(2)，方形架体(2)的上、下两个架体面之间设置有夹具(3)，夹具(3)包括设置在方形架体(2)的上架体面上由驱动装置(5)驱动的上夹板和固定设置在方形架体(2)的下架体面上的下夹板；还包括用于检测工件(9)气密性的检测机构(8)，所述检测机构(8)上设有控制开关(801)、压力表(802)和压力调节旋钮(803)，控制开关(801)用于同时控制驱动装置(5)和第一气缸(6)的运行状态。

【技术特征摘要】
1.一种气密检测设备，其特征在于，包括顶部为开口的水箱(1)，水箱(1)的开口处滑动设置有用于对工件(9)进行定位的夹具总成，且水箱(1)的两侧对称设置有用于移动夹具总成将工件(9)浸入水箱(1)且由第一气缸(6)驱动的活动机构(7)，所述夹具总成包括方形架体(2)，方形架体(2)的上、下两个架体面之间设置有夹具(3)，夹具(3)包括设置在方形架体(2)的上架体面上由驱动装置(5)驱动的上夹板和固定设置在方形架体(2)的下架体面上的下夹板；还包括用于检测工件(9)气密性的检测机构(8)，所述检测机构(8)上设有控制开关(801)、压力表(802)和压力调节旋钮(803)，控制开关(801)用于同时控制驱动装置(5)和第一气缸(6)的运行状态。2.根据权利要求1所述的气密检测设备，其特征在于：所述驱动装置(5)包括伸缩机构(501)和调节机构(502)；伸缩机构(501)包括固定设置在方形架体(2)的上架体面中部的第一安装板(5011)，第一安装板(5011)的中部设有用于使上夹板靠近或远离下夹块(302)的第二气缸(5012)，第一安装板(5011)的垂直方向上设置有以第二气缸(5012)为对称轴呈对称设置的两个第一套筒(5013)，每个第一套筒(5013)内均滑动设置有第一滑动杆(5014)；调节机构(502)包括平行设置的两个调节板(5021)，两个调节板(5021)之间连接有连接板(5022)，每个调节板(5021)的下表面两侧均连接有固定柱(5023)，每个调节板(5021)的上表面均呈可拆卸连接有固定板(5024)，固定柱(5023)与下夹板相连，每个固定板(5024)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洪斌，郭小兵，魏兵，
申请(专利权)人：重庆华达汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50