一种汽车刹车系统冷热磨损冲击性能检测试验台技术方案

本发明专利技术是一种汽车刹车系统冷热磨损冲击性能检测试验台，其特征是：试验台分上下两层,上层的驱动电机通过电磁离合器与传动轴相连，传动轴径向上配有惯量飞轮装置和装夹支架，并在左、右端分别设有轴承座和轴承座，轴承座通过一系列连接装置与位于上层最左端的被测刹车盘相连；下层从左到右依次设有电推动模拟油压刹车装置、环境风量吹拂装置及数据采集及控制系统。通过数据采集及控制系统对刹车片表面温度、刹车盘表面跳动、刹车盘板厚度、刹车盘的转速与时间、不同速度下产生的惯量进行测量与分析，可降低汽车刹车系统检测试验的成本、风险，提高检测效率。

A test bench for detection of cold and hot wear impact performance of automobile brake system

The present invention relates to an automobile brake system and wear test machine impact properties, is characterized in that the test bench is divided into two layers. The upper layer of the driving motor is connected through an electromagnetic clutch and a transmission shaft, the transmission shaft is provided with radial inertia flywheel device and a clamping bracket, and the left and right end are respectively provided with a bearing seat and the bearing seat, the bearing seat through a series of connecting device and the upper leftmost measured brake disc is connected; the lower from left to right is provided with an electric drive device, a hydraulic brake simulation environment of air blowing device and data acquisition and control system. Through the data acquisition and control system on the surface of the brake pad, brake disc surface temperature beating, brake disc brake disc plate thickness, speed and time, different speeds produce inertia measurement and analysis, can reduce the car brake system test cost and risk, improve the efficiency of detection.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车系统冷热磨损冲击性能检测试验台
本专利技术涉及汽车性能检测的模拟试验装置，具体说是一种汽车刹车系统冷热磨损冲击性能检测试验台，本装置用于汽车刹车系统的性能检测试验中。
技术介绍
汽车的普及，安全要求的日益增加，刹车系统由于和汽车安全、舒适性紧密相关，针对刹车系统的检验和考核被越来越多企业列上日程，而普通的考核主要通过道路测试进行，不仅周期长、成本高、风险大，而且无法对刹车系统进行一个实时的量化数据采集及评估。目前市场上也存在相关用于检测的试验台，但主要通过国外进口，价格昂贵，维护也较麻烦，因些有必要开发新的刹车系统检验装置。我单位在进行该该汽车系统冷热磨损冲击性能检测试验台的开发过程中，先进行实际刹车推杆状态的电推动模拟油压刹车装置(专利号201420158757.9)的研究，并于2014年进行相关装置的试验，取得阶段性成果。
技术实现思路
本专利技术所做的改进目的主要是为了解决汽车的常规刹车系统性能检验和考核中存在的周期长、成本高、风险大，而且无法对刹车系统进行一个实时的量化数据采集及评估的问题。本专利技术采用的技术方案是：一种汽车刹车系统冷热磨损冲击性能检测试验台，试验台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车系统冷热磨损冲击性能检测试验台，其特征是：试验台分上下两层：上层的驱动电机(1)通过电磁离合器(2)与传动轴(8)相连，传动轴(8)径向上配有惯量飞轮装置(4)和装夹支架(9)，并在左、右端分别设有轴承座(3.2)和轴承座(3.1)，轴承座(3.2)通过一系列连接装置与位于上层最左端的被测刹车盘(5)相连；下层从左到右依次设有电推动模拟油压刹车装置(7)、环境风量吹拂装置(10)及数据采集及控制系统(11)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车系统冷热磨损冲击性能检测试验台，其特征是：试验台分上下两层：上层的驱动电机(1)通过电磁离合器(2)与传动轴(8)相连，传动轴(8)径向上配有惯量飞轮装置(4)和装夹支架(9)，并在左、右端分别设有轴承座(3.2)和轴承座(3.1)，轴承座(3.2)通过一系列连接装置与位于上层最左端的被测刹车盘(5)相连；下层从左到右依次设有电推动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张希，
申请(专利权)人：武汉东测科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42