一种汽车空调风扇驱动电路的反馈电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路，包括初级运算放大器、次级比较器、平衡电阻、RC低通滤波电路以及电阻R1、电阻R2，所述运算放大器的引脚10串联平衡电阻连接COM端，运算放大器的引脚9串联平衡电阻接地，所述运算放大器的引脚8与所述次级比较器的引脚2连接，所述次级比较器的引脚3连接在电阻R1和电阻R2之间，所述次级比较器的引脚1与电源正极连接。本实用新型专利技术通过COM端将风扇负载的电信号反馈回来，经由初级放大器将电信号放大，再与次级比较器负输入端相连，次级比较器正输入端通过采集R2端电压作为基准电压，通过次级比较器输出的信号的变化能够具体检测风扇电机电路是否有短路、过载和堵转故障，实现自动检测故障。

A feedback circuit for the driving circuit of an automobile air conditioning fan

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调风扇驱动电路的反馈电路
本技术涉及汽车风扇驱动电路领域，具体为一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路。
技术介绍
在低碳经济成为时代主流的背景下，汽车中电机控制器在加速、急减速和过载等工况下，温度急剧升高，控制器必须有相应的散热结构才能保证功率器件可靠工作；因此，对于风冷结构的控制器，风扇的工作尤为重要。随着汽车行业的快速发展，人们对于汽车性能的要求也越来越高，而作为汽车核心结构的发动机部分，其性能好坏直接影响汽车的稳定性和动力性；汽车发动机冷却系统是发动机的重要组成部分，对发动机的动力性、经济性和可靠性有很大影响；随着发动机转速和功率的不断提高，对冷却系统的要求越来越高，为了适应智能化的趋势，本系统还要设计实现风扇的自动故障检测；为此，我们提出一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路，包括初级运算放大器U1C、次级比较器U2A、平衡电阻、RC低通滤波电路以及电阻R1、电阻R2，所述运算放大器U1C的引脚10串联平衡电阻连接COM端，所述运算放大器U1C的引脚9串联平衡电阻接地，所述运算放大器U1C的引脚8与所述次级比较器U2A的引脚2连接，所述次级比较器U2A的引脚3连接在电阻R1和电阻R2之间，所述次级比较器U2A的引脚1与电源正极连接。进一步地，所述运算放大器U1C的引脚8和引脚9之间设有RC低通滤波电路。进一步地，所述次级比较器U2A的引脚4连接电源正极，所述次级比较器U2A的引脚11连接电源接地。进一步地，所述电源正极为5V，所述次级比较器U2A的引脚1与电源正极之间还设有保险电阻。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路，通过COM端将风扇负载的电信号反馈回来，与反馈电路初级放大器U1C正输出端相连，经由初级放大器U1C将电信号放大，再与次级比较器U2A负输入端相连，由于R1与R2串联，次级比较器U2A正输入端通过采集R2端电压作为基准电压，通过次级比较器输出的信号的变化能够具体检测风扇电机电路是否有短路、过载和堵转故障，实现自动检测故障。附图说明图1为本技术优选的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路，包括初级运算放大器U1C、次级比较器U2A、平衡电阻、RC低通滤波电路以及电阻R1、电阻R2，所述运算放大器U1C的引脚10串联平衡电阻连接COM端，所述运算放大器U1C的引脚9串联平衡电阻接地，所述运算放大器U1C的引脚8与所述次级比较器U2A的引脚2连接，所述次级比较器U2A的引脚3连接在电阻R1和电阻R2之间，所述次级比较器U2A的引脚1与电源正极连接。所述运算放大器U1C的引脚8和引脚9之间设有RC低通滤波电路，可以避免自激及提高稳定性及频率响应。所述次级比较器U2A的引脚4连接电源正极，所述次级比较器U2A的引脚11连接电源接地。所述电源正极为5V，所述次级比较器U2A的引脚1与电源正极之间还设有保险电阻，用于保护次级比较器U2A。综上所述，本技术的一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路，通过COM端将风扇负载的电信号反馈回来，与反馈电路初级放大器U1C正输出端相连，经由初级放大器U1C将电信号放大，再与次级比较器U2A负输入端相连，由于R1与R2串联，次级比较器U2A正输入端通过采集R2端电压作为基准电压，通过次级比较器输出的信号能够具体检测两个风扇电机电路是否有短路、过载和堵转故障，实现自动检测故障。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路，其特征在于，包括初级运算放大器U1C、次级比较器U2A、平衡电阻、RC低通滤波电路以及电阻R1、电阻R2，所述运算放大器U1C的引脚10串联平衡电阻连接COM端，所述运算放大器U1C的引脚9串联平衡电阻接地，所述运算放大器U1C的引脚8与所述次级比较器U2A的引脚2连接，所述次级比较器U2A的引脚3连接在电阻R1和电阻R2之间，所述次级比较器U2A的引脚1与电源正极连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调风扇驱动电路的反馈电路，其特征在于，包括初级运算放大器U1C、次级比较器U2A、平衡电阻、RC低通滤波电路以及电阻R1、电阻R2，所述运算放大器U1C的引脚10串联平衡电阻连接COM端，所述运算放大器U1C的引脚9串联平衡电阻接地，所述运算放大器U1C的引脚8与所述次级比较器U2A的引脚2连接，所述次级比较器U2A的引脚3连接在电阻R1和电阻R2之间，所述次级比较器U2A的引脚1与电源正极连接。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵世像，
申请(专利权)人：广州前方电器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44