一种放油开关结构制造技术

本发明专利技术提出的一种放油开关结构，设置于航空燃油泵上，包括开关套筒、开关体和出油管，开关套筒上设有连接法兰、对接螺套、第一防撞垫和第二防撞垫，开关体设置于活动空腔内，其上设有限位板、复位弹簧和第三防撞垫，出油管的管接头采用旋转式管接头，本发明专利技术结构简单，设计合理，只需要将出油管的管接头与开关套筒螺纹对接，即可进行防油；随着螺纹对接的进行，对接管挤压开关体，迫使开关体上的出油口进入航空燃油泵内，余油随之漏出；待余油排净，解除螺纹对接时，对接管与开关体之间，通过复位弹簧和密封垫，始终处于密封状态，直至螺纹对接完全解除；因此具备快速放油、防止渗漏、操作简单的特点。

An oil discharge switch structure

The invention provides a drain switch structure, arranged on the aero fuel pump, including the switch socket, switch and outlet, switch sleeve is provided with a connecting flange and butt sleeve, the first and second fender fender, the switch body is arranged on the movable cavity, which is provided with a limiting plate and a reset spring and the third crash pad, a pipe joint pipe by rotating pipe joint, the invention has the advantages of simple structure, reasonable design, only need to be a pipe joint pipe and sleeve thread switch can be carried out docking, anti oil; with thread docking, to take over the squeeze switch body, the switch body is forced out of the oil into the mouth aviation fuel pump, oil leakage will be over; the remaining oil drain, remove thread butt, and switch to take over the body, through the reset spring and a sealing gasket, always in a sealed state, until the. The butt butt is completely relieved, so it has the characteristics of fast oil release, prevention of leakage and simple operation.

【技术实现步骤摘要】
一种放油开关结构
本专利技术属于航空航天领域，特别是一种放油开关结构。
技术介绍
航空燃油泵一般安装在油箱或管路的底部，当燃油泵故障或其它原因需拆卸时，由于燃油泵位置低导致泵腔内少量余油无法排除，随着拆下产品时燃油会从连接面或螺钉孔渗出，导致环境污染，也极为影响工作人员的工作环境和工作心态。因此，需要设计和提供一种能够快速放油、防止渗漏、操作简单的放油开关结构和放油开关。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提出了一种放油开关结构。具体的技术方案如下：一种放油开关结构，设置于航空燃油泵上，包括开关套筒、开关体和出油管，其特征在于，所述开关套筒内为呈“凸”字形的活动空腔，包括上开口和下开口，其下端设有连接法兰和对接螺套，所述连接法兰位于开关套筒的下端外缘，呈圆环形，所述对接螺套凸出于开关套筒的下端面，其外壁上设有外螺纹；所述活动空腔内设有第一防撞垫和第二防撞垫，所述第一防撞垫位于活动空腔的下部，其外壁与活动空腔的内壁和底面贴合，所述第二防撞垫位于活动空腔的中部，其外壁与活动空腔的内壁贴合，并与开关套筒相连；所述开关体呈圆柱形管状，设置于活动空腔内，其上端凸出于上开口，开关体上半部的外壁与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种放油开关结构，设置于航空燃油泵上，包括开关套筒、开关体和出油管，其特征在于，所述开关套筒内为呈“凸”字形的活动空腔，包括上开口和下开口，其下端设有连接法兰和对接螺套，所述连接法兰位于开关套筒的下端外缘，呈圆环形，所述对接螺套凸出于开关套筒的下端面，其外壁上设有外螺纹；所述活动空腔内设有第一防撞垫和第二防撞垫，所述第一防撞垫位于活动空腔的下部，其外壁与活动空腔的内壁和底面贴合，所述第二防撞垫位于活动空腔的中部，其外壁与活动空腔的内壁贴合，并与开关套筒相连；所述开关体呈圆柱形管状，设置于活动空腔内，其上端凸出于上开口，开关体上半部的外壁与上开口的内壁间隙配合，开关体下半部上设有环形的弹簧槽，且...

【技术特征摘要】
1.一种放油开关结构，设置于航空燃油泵上，包括开关套筒、开关体和出油管，其特征在于，所述开关套筒内为呈“凸”字形的活动空腔，包括上开口和下开口，其下端设有连接法兰和对接螺套，所述连接法兰位于开关套筒的下端外缘，呈圆环形，所述对接螺套凸出于开关套筒的下端面，其外壁上设有外螺纹；所述活动空腔内设有第一防撞垫和第二防撞垫，所述第一防撞垫位于活动空腔的下部，其外壁与活动空腔的内壁和底面贴合，所述第二防撞垫位于活动空腔的中部，其外壁与活动空腔的内壁贴合，并与开关套筒相连；所述开关体呈圆柱形管状，设置于活动空腔内，其上端凸出于上开口，开关体上半部的外壁与上开口的内壁间隙配合，开关体下半部上设有环形的弹簧槽，且外壁上套有复位弹簧，所述复位弹簧的下端与弹簧槽贴合，其上端与活动空腔的内壁贴合，开关体的下端面在复位弹簧的作用下，压在第一防撞垫上；所述开关体的上端设有限位板，所述限位板与开关体为一体式结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王松伟，钱承余，
申请(专利权)人：江苏英思达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32