对称三轮车五通动力组制造技术

技术编号:17185614 阅读:38 留言:0更新日期:2018-02-03 15:01
本实用新型专利技术涉及三轮车,具体是一种对称三轮车五通动力组。包括安装在车架上的牙盘,牙盘通过链条与后轮轴上的飞轮连接,还包括安装在车架上的主盒体,主盒体上呈对称状分别安装有轴承座,两个轴承座上安装有置于主盒体内部的中轴,中轴的两端分别安装有脚踏金属腿、脚踏,牙盘安装在中轴上,牙盘的纵向对称面与车架的纵向对称面重合,主盒体上设置有供链条穿过的窗口。本实用新型专利技术将牙盘及其上的链条居中设置,使得车架整体结构稳固对称,不易产生非对称变形积累,防止车架金属疲劳,延长了使用寿命,骑行人体力学更合理,左右摆动是对称的,更有益于人体健康,制作过程简化,基本可以免去链条盒的生产和安装,降低了制作成本,减轻了整体重量。

Symmetrical tricycle five power group

The utility model relates to a tricycle, in particular a five - way power group of a symmetrical tricycle. Including the tooth disc installed on the frame, the tooth disc of the flywheel and a rear wheel shaft of the chain link, also comprises a main box body installed on the frame, the main box body is symmetrical are respectively provided with a bearing seat, a two bearing seat is installed in the main axis of the inner part of the box body, the two ends of the middle axle respectively. Equipped with metal legs, foot pedal, tooth disc is arranged on the central axis, the longitudinal symmetry plane coincides with the longitudinal symmetry plane of the main frame of the tooth disc, the box body is provided with a supply chain through the window. The utility model has the advantages of the chain and the chain wheel center set, making the overall structure of the frame is not easy to generate stable symmetric, asymmetric deformation accumulation, prevent metal frame fatigue, prolong the life, riding body mechanics is more reasonable and the swing is symmetrical, more beneficial to human health, the production process is simplified, the basic can be removed the chain box production and installation, reduce production costs, reduce the overall weight.

【技术实现步骤摘要】
对称三轮车五通动力组
本技术涉及三轮车,具体是一种对称三轮车五通动力组。
技术介绍
三轮车是商贩运输商品、老年助力出行、单位物资运输中不可缺少的交通运输工具,现有三轮车的牙盘和链条安装在整体车架的右侧,导致重量不均,右重左轻,长期在颠簸路面运行后,车架整体向右侧倾斜,产生非对称变形积累,车架金属疲劳,使用寿命短,在骑行时,链条拉力不在中心对称面上,导致车架前半部分和车头向右弯曲,行驶过程中,车经常会向右跑偏,骑行费力,骑行时间久了会使驾驶者感到全身疲惫,而且在牙盘和链条上需要单独制造链盒,安装支架和螺丝,加工复杂,制作成本高,组织复杂。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题,从而提供一种防止产生非对称变形积累和车架金属疲劳、延长使用寿命的对称三轮车五通动力组。本技术解决所述问题,采用的技术方案是:一种对称三轮车五通动力组,包括安装在车架上的牙盘,牙盘通过链条与后轮轴上的飞轮连接,还包括安装在车架上的主盒体,主盒体上呈对称状分别安装有轴承座,两个轴承座上安装有置于主盒体内部的中轴,中轴的两端分别安装有脚踏金属腿、脚踏,牙盘安装在中轴上,牙盘的纵向对称面与车架的纵向对称面重合,主盒体上设置有供链条穿过的窗口。采用上述技术方案的本技术,与现有技术相比,其突出的特点是:①将牙盘及其上的链条居中设置,使得车架整体结构稳固对称,不易产生非对称变形积累,防止车架金属疲劳,延长了使用寿命,②骑行人体力学更合理,左右摆动是对称的,更有益于人体健康。③制作过程简化,基本可以免去链条盒的生产和安装(省去了一个铁片冲压,三个螺丝制造和固定耳的焊接工艺步骤),降低了制作成本。④整体重量减轻,使得三轮车移动更加轻便。⑤更大程度的对链条牙盘进行密封防尘防雨淋保护,提高了牙盘和链条的使用寿命。作为优选,本技术更进一步的技术方案是:主盒体为长方体结构,主盒体的前侧面与车架的前下梁钢管焊接,主盒体的上端面与车架的座管焊接,主盒体的后侧面与车架的尾部下双管焊接,两个轴承座分别安装在主盒体的左侧面和右侧面上,窗口设置在主盒体的后侧面上。牙盘安装在中轴的中点位置上。主盒体的下端开口。附图说明图1是本技术实施例结构示意图;图2是图1中A-A剖视结构示意图;图3是图1中B-B剖视结构示意图;图4是本技术实施例轴承座的主视结构示意图;图5是本技术实施例主盒体的立体结构示意图;图中:前下梁钢管1;主盒体2;牙盘3;座管4;轴承座5;中轴6;脚踏金属腿7;脚踏板8;尾部下双管9;链条10;飞轮11;车架12;窗口13。具体实施方式:下面结合实施例对本技术作进一步说明,目的仅在于更好地理解本
技术实现思路
,因此,所举之例并不限制本技术的保护范围。参见图1、图2、图3、图4、图5,包括安装在车架12上的牙盘3和主盒体2,主盒体2为长方体结构,车架12包括前下梁钢管1、座管4、尾部下双管9,主盒体2的前侧面与车架12的前下梁钢管1焊接,主盒体2的上端面与车架12的座管4焊接,主盒体2的后侧面与车架12的尾部下双管9焊接,主盒体2的左侧面和右侧面上呈对称状分别安装有轴承座5,轴承座5内含有轴承,轴承座5通过螺丝连接或焊接的方式安装在主盒体2上,两个轴承座5上安装有置于主盒体2内部的中轴6,中轴6的两端分别安装有脚踏金属腿7、脚踏板8,牙盘3焊接在中轴6的中点位置上,以承受踩踏动力,牙盘3的纵向对称面与车架12的纵向对称面重合,主盒体2的后侧面上设置有供链条10穿过的窗口13,主盒体2的下端开口,牙盘3通过链条10与后轮轴上的飞轮11连接,通过链条10传递力量到三轮车的后轮系统。本装置将牙盘3及其上的链条10居中设置,使得车架12整体结构稳固对称,不易产生非对称变形积累,防止车架12金属疲劳,延长了使用寿命;骑行人体力学更合理,左右摆动是对称的,更有益于人体健康;制作过程简化,基本可以免去链条盒的生产和安装(省去了一个铁片冲压,三个螺丝制造和固定耳的焊接工艺步骤),降低了制作成本,整体重量减轻,使得三轮车移动更加轻便;更大程度的对链条10、牙盘3进行密封防尘防雨淋保护,提高了牙盘3和链条10的使用寿命。以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已,并非因此局限本技术的权利范围,凡运用本技术说明书及其附图内容所作的等效变化,均包含于本技术的权利范围之内。本文档来自技高网
...
对称三轮车五通动力组

【技术保护点】
一种对称三轮车五通动力组,包括安装在车架上的牙盘,牙盘通过链条与后轮轴上的飞轮连接,其特征在于:还包括安装在车架上的主盒体,主盒体上呈对称状分别安装有轴承座,两个轴承座上安装有置于主盒体内部的中轴,中轴的两端分别安装有脚踏金属腿、脚踏,牙盘安装在中轴上,牙盘的纵向对称面与车架的纵向对称面重合,主盒体上设置有供链条穿过的窗口。

【技术特征摘要】
1.一种对称三轮车五通动力组,包括安装在车架上的牙盘,牙盘通过链条与后轮轴上的飞轮连接,其特征在于:还包括安装在车架上的主盒体,主盒体上呈对称状分别安装有轴承座,两个轴承座上安装有置于主盒体内部的中轴,中轴的两端分别安装有脚踏金属腿、脚踏,牙盘安装在中轴上,牙盘的纵向对称面与车架的纵向对称面重合,主盒体上设置有供链条穿过的窗口。2.根据权利要求1所述的对称三轮车五通动力组,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:张煜
申请(专利权)人:唐山高新技术产业园区兴荣科技有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1