一种主机轮千斤顶结构及其设计原理制造技术

本发明专利技术提供一种主机轮千斤顶结构及其设计原理，涉及机械设备设计技术领域。该发明专利技术包括支撑机构、双级作动筒、可调螺杆、液压油箱和移动装置，双级作动筒设置在支撑机构中间，可调螺杆贯穿双级作动筒，液压油箱设置在双级作动筒右侧，双级作动筒包括活塞杆装置和套筒装置，活塞杆装置包括第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆和第四活塞杆，该四组活塞杆由内向外依次设置在双级作动筒内部右侧，套筒装置包括活动套筒、外筒和内筒，内筒设置在双极作动筒的最内侧，外筒设置在双极作动筒的最外侧，活动套筒设置在第一活塞杆的内侧，移动装置包括脚轮、地脚和牵引杆。本发明专利技术结构简单，实用性强，维护方便，运行稳定可靠灵活。

A structure of Jack wheel Jack and its design principle

The invention provides a main engine wheel jack structure and its design principle, which relates to the technical field of mechanical equipment design. The invention comprises a supporting mechanism, double cylinder, adjustable screw, hydraulic oil tank and a mobile device, dual stage actuator is arranged in the middle of the supporting mechanism, adjustable screw through the dual stage actuator, hydraulic oil tank is arranged on the right side of double cylinder, double cylinder piston rod device and includes the sleeve device, the piston rod device comprises a first piston rod, a piston rod, a piston rod second third and fourth piston rod, the piston rod four groups sequentially arranged from inside to outside cylinder inner right in two stage, the sleeve device comprises a movable sleeve, the outer cylinder and the inner cylinder and inner cylinder is arranged in the double pole for the inner dynamic the cylinder, outer cylinder set for the outer cylinder in the bipolar, the movable sleeve is arranged in the first side of the piston rod and the mobile device comprises a traction rod, anchor and caster. The invention has the advantages of simple structure, strong practicality, convenient maintenance, stable, reliable and flexible operation.

【技术实现步骤摘要】
一种主机轮千斤顶结构及其设计原理
本专利技术涉及一种机械设备
，特别是涉及一种主机轮千斤顶结构及其设计原理。
技术介绍
飞机液压机轮千斤顶是飞机起飞的重要设备，当飞机进行水平校准，更换机轮等工作时，支撑在飞机的机轮处，用于支撑升降飞机的作用，现有的液压千斤顶存在更换零部件困难、顶起工作的过程中出现下滑等问题，给飞机的正常工作和操作人员的安全造成了一定的影响。因此，当下需要迫切解决的一个技术问题就是：如何能够创新的提出一种有效的措施，以满足实际应用的需求。
技术实现思路
针对上述问题中存在的不足之处，本专利技术提供一种主机轮千斤顶结构及其设计原理，使其结构简单，实用性强，维护方便，运行稳定可靠灵活。为了解决上述问题，本专利技术提供一种主机轮千斤顶结构，其中，包括支撑机构、双级作动筒、可调螺杆、液压油箱和移动装置，所述双级作动筒设置在所述支撑机构中间，所述可调螺杆贯穿所述双级作动筒，所述液压油箱设置在所述双级作动筒右侧，所述支撑机构和所述双级作动筒通过耳片连接，所述双级作动筒包括活塞杆装置和套筒装置，所述活塞杆装置包括第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆和第四活塞杆，所述第一活塞杆、所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主机轮千斤顶结构，其特征在于，包括支撑机构、双级作动筒、可调螺杆、液压油箱和移动装置，所述双级作动筒设置在所述支撑机构中间，所述可调螺杆贯穿所述双级作动筒，所述液压油箱设置在所述双级作动筒右侧，所述支撑机构和所述双级作动筒通过耳片连接，所述双级作动筒包括活塞杆装置和套筒装置，所述活塞杆装置包括第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆和第四活塞杆，所述第一活塞杆、所述第二活塞杆、所述第三活塞杆和所述第四活塞杆由内向外依次设置在所述双级作动筒内部右侧，所述套筒装置包括活动套筒、外筒和内筒，所述内筒设置在所述双极作动筒的最内侧，所述外筒设置在所述双极作动筒的最外侧，所述活动套筒设置在所述第一活塞杆的内...

【技术特征摘要】
1.一种主机轮千斤顶结构，其特征在于，包括支撑机构、双级作动筒、可调螺杆、液压油箱和移动装置，所述双级作动筒设置在所述支撑机构中间，所述可调螺杆贯穿所述双级作动筒，所述液压油箱设置在所述双级作动筒右侧，所述支撑机构和所述双级作动筒通过耳片连接，所述双级作动筒包括活塞杆装置和套筒装置，所述活塞杆装置包括第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆和第四活塞杆，所述第一活塞杆、所述第二活塞杆、所述第三活塞杆和所述第四活塞杆由内向外依次设置在所述双级作动筒内部右侧，所述套筒装置包括活动套筒、外筒和内筒，所述内筒设置在所述双极作动筒的最内侧，所述外筒设置在所述双极作动筒的最外侧，所述活动套筒设置在所述第一活塞杆的内侧，所述移动装置包括脚轮、地脚和牵引杆，所述地脚设置在所述支撑机构下方，所述地脚用于在地面固定所述千斤顶，并通过所述地脚来调整所述千斤顶的纵向垂直度，所述脚轮设置在所述地脚下方，所述千斤顶配备有三组所述脚轮，以便于拖动，所述牵引杆设置在所述脚轮和地脚之间。2.如权利要求1所述的一种主机轮千斤顶结构，其特征在于，所述支撑机构是由三条支柱构成，所述支撑机构将所述双极作动筒包围在内部。3.如权利要求1所述的一种主机轮千斤顶结构，其特征在于，所述千斤顶还设置有保险螺母，所述保险螺母设置在所述双级作动筒上方，用于控制所述活塞杆装置向上移动时的升程。4.如权利要求1所述的一种主机轮千斤顶结构，其特征在于，所述双级作动筒内部设置有两个锁紧螺母，用于锁紧所述活塞杆装置。5.如权利要求1所述的一种主机轮千斤顶结构，其特征在于，所述第一活塞杆为固定活塞杆。6.基于权利要求1所述的一种主机轮千斤顶的设计原理，其特征在于，包括以下步骤：S10、缸筒额定压力验算：缸筒许用额定压力Pn的验算：S101、缸筒额定压力上限值之一Pn1：其中，缸筒材料为30CrMnSi无缝管：σb＝1080MPa，σs＝880MPa；油缸缸筒外径D1，内径D，单位为：m；S1...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢伟海，
申请(专利权)人：沈阳市松陵工具厂，
类型：发明
国别省市：辽宁,21