The utility model provides a double exchange hub and vehicle, which belongs to the technical field of hub. Double swap hub includes a bearing chamber sleeve, bearing chamber sleeve is installed in the bearing, the wheel fixing plate mounted in the middle of the bearing chamber sleeve, both ends of the bearing chamber sleeves are respectively arranged the first disc brake fixed disc and second disc brake fixed disk. The double interchange hub can by installing the brake disc fixed on both ends of the bearing chamber of the disc brake pipe, both ends of the braking force, the braking process is not smooth, jitter, brake strength improved, good braking effect, effectively increase the safety. The design of the structure is reasonable and the potential application of the market is great. The vehicle includes the 2-Disc interchange hub has all the functions, the double swap hub.
【技术实现步骤摘要】
双碟互换轮毂及车辆相关申请的交叉引用本申请要求于2017年01月22日提交中国专利局的优先权号为2017200509190、名称为“双碟互换轮毂”的中国专利申请的优先权,其全部内容通过引用结合在本申请中。
本技术涉及轮毂
,具体而言,涉及一种双碟互换轮毂及车辆。
技术介绍
目前市场上的动力三轮车(二轮车)上使用的互换轮毂只是一种普通的传动装置,它只具有前后车轮的互换作用,不具备刹车制动功能,很容易造成车辆失控等不安全因素。为此本专利技术人专利技术了“碟刹互换轮毂”,于2015年12月31日向国家知识产权局申请了专利,并于2016年5月25日被授予专利权,专利号为:201521140751.x。专利技术人在研究中发现,碟刹互换轮毂在使用中至少存在以下缺点:容易抖动;刹车力度不足,制动效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种双碟互换轮毂,改善现有技术的不足,其能够通过在轴承室管套的两端安装碟刹盘固定盘,刹车时两端同时受力进行制动,整个刹车过程平稳,不抖动,刹车力度得到改善,制动效果较佳,有效增加了其安全性。该结构设计合理,市场应用潜力巨大。本技术的另一目的在 ...
【技术保护点】
一种双碟互换轮毂,包括轴承室管套,轴承室管套内安装有轴承,轴承室管套的中间安装有车轮固定盘,其特征在于,所述轴承室管套的两端还分别安装有第一碟刹盘固定盘和第二碟刹盘固定盘。
【技术特征摘要】
2017.01.22 CN 20172005091901.一种双碟互换轮毂,包括轴承室管套,轴承室管套内安装有轴承,轴承室管套的中间安装有车轮固定盘,其特征在于,所述轴承室管套的两端还分别安装有第一碟刹盘固定盘和第二碟刹盘固定盘。2.根据权利要求1所述的双碟互换轮毂,其特征在于,所述第一碟刹盘固定盘和/或所述第二碟刹盘固定盘可拆卸的连接于所述轴承室管套。3.根据权利要求2所述的双碟互换轮毂,其特征在于,所述轴承室管套的一端设置有外螺纹,所述第一碟刹盘固定盘和/或所述第二碟刹盘固定盘具有与所述外螺纹配合的内螺纹。4.根据权利要求3所述的双碟互换轮毂,其特征在于,所述双碟互换轮毂还包括固定件,所述第一碟刹盘固定盘开设有固定孔,所述固定孔沿所述第一碟刹盘固定盘的径向贯穿所述第一碟刹盘固定盘,所述固定件可滑动的穿设于所述固定孔,所述固定件能够抵接所述轴承室管套且使所述第一碟刹盘固定盘与所述轴承室管套相对固定。5.根据权利要求4所述的双碟互换轮毂,其特征在于,所述轴承室管套开设有固定槽,所述固定槽沿所述轴承室管套的轴向延伸,所述固定件的一端能够伸入所述固定槽内且使所述第一碟刹盘固定盘与...
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