【技术实现步骤摘要】
一种应用在自动驾驶中的防撞检测装置
本专利技术涉及自动驾驶设备领域,本专利技术涉及一种应用在自动驾驶中的防撞检测装置。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力(电动)汽车。结构特点是发动机带动发电机发电,电能通过电机控制器输送给电动机,由电动机驱动汽车行驶。另外,动力电池也可以单独向电动机提供电能驱动汽车行驶。随着电动汽车技术越来越成熟,电动汽车的应用也越来越广发,其安全性也引起了人们的高度重视。当电动汽车发生碰撞时,若不能够对动力电池进行及时的处理,容易造成动力电池的起火、爆炸等危害人员的安全现象。而目前的电动汽车,由于不能及时检测到电动汽车发生碰撞,就不能对电池进行及时处理,容易导致电池发生起火、爆炸等现象。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种应用在自动驾驶中的防撞检测装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种应用在自动驾驶中的防撞检测装置,包括汽车轮胎 ...
【技术保护点】
一种应用在自动驾驶中的防撞检测装置,其特征在于:包括汽车轮胎(1)、汽车制动片(2)、汽车前档箍(3)、自动制动箱(4)、汽车驱动电池(6)、汽车前挡风玻璃(7)、液晶显示屏(8),所述汽车轮胎(1)上方设置有所述汽车制动片(2),所述汽车制动片(2)上方设置有所述汽车前档箍(3),所述汽车前档箍(3)上方设置有所述自动制动箱(4),所述自动制动箱(4)上方安装有距离探测器(5),所述距离探测器(5)上方安装有所述汽车驱动电池(6),所述汽车驱动电池(6)上方安装有所述汽车前挡风玻璃(7),所述汽车前挡风玻璃(7)上方安装有所述液晶显示屏(8),所述液晶显示屏(8)下方安装 ...
【技术特征摘要】
1.一种应用在自动驾驶中的防撞检测装置,其特征在于:包括汽车轮胎(1)、汽车制动片(2)、汽车前档箍(3)、自动制动箱(4)、汽车驱动电池(6)、汽车前挡风玻璃(7)、液晶显示屏(8),所述汽车轮胎(1)上方设置有所述汽车制动片(2),所述汽车制动片(2)上方设置有所述汽车前档箍(3),所述汽车前档箍(3)上方设置有所述自动制动箱(4),所述自动制动箱(4)上方安装有距离探测器(5),所述距离探测器(5)上方安装有所述汽车驱动电池(6),所述汽车驱动电池(6)上方安装有所述汽车前挡风玻璃(7),所述汽车前挡风玻璃(7)上方安装有所述液晶显示屏(8),所述液晶显示屏(8)下方安装有所述信号接收器(9),所述信号接收器(9)下方安装有汽车后箱盖(10),所述汽车后箱盖(10)下方安装有后视探头(11),所述后视探头(11)下方安装有智能处理箱(12),所述后视探头(11)内部安装有红外扫描器(13)。2.根据权利要求1所述的一种应用在自动驾驶中的防撞检测装置,其特征在于:所述距离探测器(5)包含超声接收探头(501)、超声发射探头(502)、超声发射器(503)、距离测算器(504)、时速偏差器(505)、侧面距离感应器(506)、后车距感应器(507),所述超声接收探头(501)下方安装有所述超声发射探头(502),所述超声发射探头(502)下方安装有所述超声发射器(503),所述超声发射器(503)下方安装有所述距离测算器(504),所述距离测算器(504)下方安装有所述时速偏差器(505),所述时速偏差器(505)下方安装有所述侧面距离感应器(506),所述侧面距离感应器(506)上方安装有所述后车距感应器(507)。3.根据权利要求1所述的一种应用在自动驾驶中的防撞检测装置,其特征在于:所述智能处理箱(12)包含图像处理器(1201)、微型处理器(1202)、制动箱控制器(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:张春华,
申请(专利权)人:南京视莱尔汽车电子有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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