防扎绿色轮胎制造技术

防扎绿色轮胎，属于化工制造领域。本发明专利技术提供的防扎绿色轮胎，通过设置环形钢片和防扎件；环形钢片不仅可以起到支撑作用，还能起到防扎的效果；设置防扎件，可以有效的保护轮胎，防扎件采用多层钢片交错排列，层与层之间彼此独立，方便回收翻新轮胎，通过环形钢片和防扎件的配合，能有效的保护轮胎不被刺破；而安装有防扎绿色轮胎的防扎安全汽车，也能安全有效的行驶，保障车辆的安全。

Anti ligation of green tires

【技术实现步骤摘要】
防扎绿色轮胎
本专利技术涉及化工制造领域，且特别涉及防扎绿色轮胎。
技术介绍
随着我国的经济社会不断的向前发展，社会主义事业的不断向前推进；我国的社会生产力不断提高，人民的物质生活极大的丰富；我国目前的主要矛盾依然是人民日益增长的物质文化需要和落后的社会生产力之间的矛盾。随着改革开放的不断深入进行，在党的政策支持下引领下，人们逐渐告别了穿衣吃饭的烦恼；人们开始对更高品质的生活有了向往。汽车逐渐成为人们日常生活和出行的必备交通工具，人们对汽车的安全性的要求也越来越高，轮胎是汽车的脚，它的安全与否对汽车的安全性起着至关重要的作用。目前市面上使用的轮胎由于采用钢丝帘线制成轮胎骨架，无论钢丝帘线如何排列，钢丝帘线与钢丝帘线之间必然有间隙，间隙靠橡胶填充。并且由于轮胎结构的特殊性，钢丝帘线的位置只能靠橡胶固定，由于橡胶有弹性，且钢丝的断面为圆形，当轮胎被尖锐物扎刺的时候，钢丝不是阻止被扎破，而是会往两边让，使轮胎很容易被扎破，被扎破后轻则漏气，重则爆胎。即使刚好扎中钢丝帘线，也由于单根钢丝帘线的强度有限，很容易将钢丝帘线扎断，当钢丝帘线被扎断后，会严重影响轮胎的强度，将是一个非常严重的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供防扎绿色轮胎，该防扎绿色轮胎通过设置环形钢片和防扎件，通过双重的防护，可以有效的防止轮胎被扎破，有效的保证轮胎的安全。本专利技术的另一目的在于提供防扎安全汽车，通过安装防扎绿色轮胎，可以有效的保证汽车的行驶安全。本专利技术解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。防扎绿色轮胎，包括轮毂和轮胎胎体，轮胎胎体套设于轮毂；轮胎胎体包括橡胶胎体和设置于橡胶胎体中的防扎骨架；防扎骨架包括：胎圈钢，胎圈钢通过橡胶胎体与轮毂配合，并设置于轮胎胎体的内层，包括第一钢件和第二钢件，第一钢件包括受力段和连接段，受力段与轮毂的轮槽贴合，连接段与轮毂的轮缘贴合，第二钢件包括固定部和连接部，固定部与连接部连接；固定部与连接段固定连接，连接部向轮胎胎体内侧延伸；钢片连接件，包括连接件本体以及设置于所述连接件本体且与所述胎圈钢固定的连接孔；环形钢片，环形钢片与连接件固定连接；以及设置于橡胶胎体中的防扎件。防扎安全汽车，防扎安全汽车安装有上述的防扎绿色轮胎。本专利技术的有益效果是：防扎绿色轮胎，通过设置环形钢片和防扎件；环形钢片不仅可以起到支撑作用，还能起到防扎的效果；设置防扎件，可以有效的保护轮胎，提供最早的防护，通过环形钢片和防扎件的配合，能有效的保护轮胎不被刺破；而安装有防扎绿色轮胎的防扎安全汽车，也能安全有效的行驶，保障车辆的安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术实施例提供的防扎绿色轮胎示意图；图2是本专利技术实施例提供的轮胎胎体断面示意图；图3是本专利技术实验例提供的侧胎体示意图；图4是本专利技术实验例提供的钢片连接件示意图；图5是本专利技术实验例提供的环形钢片配合示意图；图6是本专利技术实验例提供的防扎件示意图。图标：100-防扎绿色轮胎；101-轮毂；102-轮胎胎体；103-橡胶胎体；104-防扎骨架；110-胎圈钢；111-第一钢件；112-第二钢件；113-受力段；114-连接段；115-固定部；116-连接部；117-侧胎体；118-下胎体；120-钢片连接件；121-连接件本体；122-连接孔；130-环形钢片；131-侧胎体段；132-下胎体段；133-连接端；133a-装配孔；140-防扎件；141-钢片层。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。下面对本专利技术实施例的防扎绿色轮胎进行具体说明。防扎绿色轮胎，包括轮毂和轮胎胎体，轮胎胎体套设于轮毂；轮胎胎体包括橡胶胎体和设置于橡胶胎体中的防扎骨架；防扎骨架包括：胎圈钢，胎圈钢与轮毂连接并设置于轮胎胎体的内层，包括第一钢件和第二钢件，第一钢件包括受力段和连接段，受力段与轮毂的轮槽贴合，连接段与轮毂的轮缘贴合，第二钢件包括固定部和连接部，固定部与连接部连接；固定部与连接段固定连接，连接部向轮胎胎体内侧延伸；钢片连接件，包括连接件本体以及设置于连接件本体且与胎圈钢固定的连接孔；环形钢片，环形钢片与连接件固定连接；以及设置于橡胶胎体中的防扎件。进一步地，在本专利技术较佳实施例中，轮胎胎体包括两个侧胎体和一个下胎体，两个侧胎体通过下胎体连接成轮胎胎体；侧胎体均设置有胎圈钢和钢片连接件；两个胎圈钢和钢片连接件相对设置；相对的钢片连接件通过环形钢片连接。进一步地，在本专利技术较佳实施例中，环形钢片一体成型，环形钢片包括下胎体段和两个侧胎体段；下胎体段与下胎体对应，侧胎体段与侧胎体对应，两个侧胎体段均包括连接端，连接端与连接部固定连接。环形钢片通过与一侧的连接部固定连接，然后通过侧胎体，穿过下胎体段后，继续延伸到另外一侧的侧胎体，并与另外一侧的另外一个连接部固定连接，形成一个整体。环形钢片一方面起到骨架支撑的作用；另外一方面还能起到防扎的效果。进一步地，在本专利技术较佳实施例中，连接端设置有装配孔，连接部设置有固定孔，装配孔和固定孔与固定连接件配合，环形钢片与钢片连接件连接。环形钢片与钢片连接件可以通过铆钉连接，也可以通过焊接的方式实现。进一步地，在本专利技术较佳实施例中，防扎件设置于下胎体段远离轮毂的一侧，防扎件沿所述轮胎胎体的周向设置；防扎件设置有多层，每层设置有多片防扎件；相邻层的防扎件交错排列。防扎件设置多层，每一层设置有多片防扎件，且相邻层的防扎件交错排列，可以明显提高防扎效果和能力。因为，即使是穿刺物刺穿外层的防扎件，防扎件也已经抵消了穿刺物的较大的作用力，穿刺物就很难再穿透内层的防扎件。另外，由于每层的防扎件间隔排列，有可能穿刺物从两个防扎件的间隙刺入；但是由于相邻层的防扎件交错排列，即使穿刺物从前外层防扎件的间隙刺入，那么穿刺物一定会穿刺到相邻内层的防扎件；可以看出，通过本设计得到的防扎轮胎，能有效的避免轮胎被扎穿而漏气的问题。相邻层的防扎件之间有橡胶填充，避免层与层之间的防扎件相互摩擦而危害轮胎的安全；每层的防扎件可以是单独的环形防扎件间隔排列，也可以是一整条防扎片沿轮胎周向螺旋排列而成。进一步地，在本专利技术较佳实施例中，环形钢片沿防扎绿色轮胎的周向设置有多层，每层设置有多片环形钢片。进一步地，在本专利技术较佳实施例中，第一钢件一体成型，固定部与连接段通过焊接实现固定连接。进一步地，在本专利技术较佳实施例中，防扎件为钢片防扎件；钢片防扎件设置有多层，相邻层的钢片防扎件通过橡胶胎体连接。进一步地，在本专利技术较佳实施例中，钢片防扎件包括多层钢片层。防扎安全汽车，防扎安全汽车安装有上述的防扎绿色轮胎。以下结合实施例对本专利技术的特征和性能作进一步的详细描述。实施例参见图1和图6参见图1和图2，本实施例提供防扎绿色轮胎100，包括轮毂101和轮胎胎体102；轮胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
防扎绿色轮胎，包括轮毂和轮胎胎体，所述轮胎胎体套设于所述轮毂，其特征在于，所述轮胎胎体包括橡胶胎体和设置于所述橡胶胎体中的防扎骨架；所述防扎骨架包括：胎圈钢，所述胎圈钢通过所述橡胶胎体与所述轮毂配合，并设置于所述轮胎胎体的内层，包括第一钢件和第二钢件，所述第一钢件包括受力段和连接段，所述受力段与所述轮毂的轮槽贴合，所述连接段与所述轮毂的轮缘贴合，所述第二钢件包括固定部和连接部，所述固定部与所述连接部连接；所述固定部与所述连接段固定连接，所述连接部向所述轮胎胎体内侧延伸；钢片连接件，包括连接件本体以及设置于所述连接件本体且与所述胎圈钢固定的连接孔；环形钢片，所述环形钢片与所述连接件固定连接；以及设置于所述橡胶胎体中的防扎件。

【技术特征摘要】
1.防扎绿色轮胎，包括轮毂和轮胎胎体，所述轮胎胎体套设于所述轮毂，其特征在于，所述轮胎胎体包括橡胶胎体和设置于所述橡胶胎体中的防扎骨架；所述防扎骨架包括：胎圈钢，所述胎圈钢通过所述橡胶胎体与所述轮毂配合，并设置于所述轮胎胎体的内层，包括第一钢件和第二钢件，所述第一钢件包括受力段和连接段，所述受力段与所述轮毂的轮槽贴合，所述连接段与所述轮毂的轮缘贴合，所述第二钢件包括固定部和连接部，所述固定部与所述连接部连接；所述固定部与所述连接段固定连接，所述连接部向所述轮胎胎体内侧延伸；钢片连接件，包括连接件本体以及设置于所述连接件本体且与所述胎圈钢固定的连接孔；环形钢片，所述环形钢片与所述连接件固定连接；以及设置于所述橡胶胎体中的防扎件。2.根据权利要求1所述的防扎绿色轮胎，其特征在于，所述轮胎胎体包括两个侧胎体和一个下胎体，两个所述侧胎体通过所述下胎体连接成所述轮胎胎体；所述侧胎体均设置有所述胎圈钢和所述钢片连接件；两个所述胎圈钢和所述钢片连接件相对设置；相对的所述钢片连接件通过所述环形钢片连接。3.根据权利要求2所述的防扎绿色轮胎，其特征在于，所述环形钢片一体成型，所述环形钢片包括下胎体段和两个侧胎体段；所述下胎体段与所述下胎体对应，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿飞，
申请(专利权)人：瞿飞，
类型：发明
国别省市：贵州,52