一种拉力试验机机座制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种拉力试验机机座
本技术涉及一种拉力试验机机座。
技术介绍
拉力试验机又名万能材料试验机。现有拉力机试验座都比较简易，实现的功能是将限位装置和拉力装置进行定位，但是现有拉力试验机机座一方面，测试不精准，另一方面，使用寿命短；再一方面，不具备防护装置，易使操作人员受到伤害。
技术实现思路
为解决上述技术不足，本技术的目的就是提供一种拉力试验机机座，能够有效的提高精准度的同时延长使用寿命。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括一种拉力试验机机座，包括底座，底座上开设有气缸安装槽，气缸安装槽内设置有至少两个上顶气缸，上顶气缸上的活塞杆连接有第一滑动装置，第一滑动装置包括第一安装滑块，第一安装滑块顶部设置有第一轨道和第二轨道，第一安装滑块上设置有第一夹持块和第二夹持块，第一夹持块与第二夹持块通过第一轨道和第二轨道可滑动的与第一安装滑块连接；第一安装滑块上设置有电机，电机的输出轴上设置有正螺纹和反螺纹，第一夹持块套设在输出轴的正螺纹段，第二夹持块套设在输出轴的反螺纹段；第一安装滑块上开设有相互对称的第一弧形开口和第二弧形开口，第一安装滑块上设置有至少四个限位槽；底座上设置...
【技术保护点】
一种拉力试验机机座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上开设有气缸安装槽(2)，所述气缸安装槽(2)内设置有至少两个上顶气缸(3)，所述上顶气缸(3)上的活塞杆(3a)连接有第一滑动装置(4)，所述第一滑动装置(4)包括第一安装滑块(5)，所述第一安装滑块(5)顶部设置有第一轨道(5a)和第二轨道(5b)，所述第一安装滑块(5)上设置有第一夹持块(6)和第二夹持块(7)，所述第一夹持块(6)与所述第二夹持块(7)通过第一轨道(5a)和所述第二轨道(5b)可滑动的与所述第一安装滑块(5)连接；所述第一安装滑块(5)上设置有电机，所述电机(8)的输出轴(8a)上设置有正...
【技术特征摘要】
1.一种拉力试验机机座，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上开设有气缸安装槽(2)，所述气缸安装槽(2)内设置有至少两个上顶气缸(3)，所述上顶气缸(3)上的活塞杆(3a)连接有第一滑动装置(4)，所述第一滑动装置(4)包括第一安装滑块(5)，所述第一安装滑块(5)顶部设置有第一轨道(5a)和第二轨道(5b)，所述第一安装滑块(5)上设置有第一夹持块(6)和第二夹持块(7)，所述第一夹持块(6)与所述第二夹持块(7)通过第一轨道(5a)和所述第二轨道(5b)可滑动的与所述第一安装滑块(5)连接；所述第一安装滑块(5)上设置有电机，所述电机(8)的输出轴(8a)上设置有正螺纹和反螺纹，所述第一夹持块(6)套设在所述输出轴(8a)的正螺纹段，所述第二夹持块(7)套设在所述输出轴(8a)的反螺纹段；所述第一安装滑块(5)上开设有相互对称的第一弧形开口(9)和第二弧形开口(10)，所述第一安装滑块(5)上设置有至少四个限位槽(11)；所述底座(1)上设置有四个限位杆(12)，各所述限位杆(12)的横截面呈L型，各所述限位杆(12)上均设置有与所述限位槽(11)配合使用的限位凸条(13)，所述第一安装滑块(5)通过各所述限位槽(11)沿所述限位杆(12)的长度方向滑动；所述第一滑动装置(4)的正上方设置有第二滑动装置(14)，所述第二滑动装置(14)与所述第一滑动装置(4)的结构相同，所述第二滑动装置(14)与各所述限位杆(12)的长度方向滑动连接；所述底座(1)的上方设置有顶板(15)，各所述限位杆(12)的上端均与所述顶板(15)连接，所述底座(1)上设置有至少四根支撑杆(16)，各所述限位杆(12)位于各所述支撑杆(16)之间，各所述支撑杆(16)的顶端与所述顶板(15)连接；所述限位杆(12)之间设置有与所述第一滑动装置(4)和第二滑动装置(14)上的第一弧形开口(9)和第二弧形开口(10)配合使用的第一弧形板(17)和第二弧形板(18)，所述第一弧形板(17)和第二弧形板(18)的下端悬空，所述第一弧形板(17)和所述第二弧形板(18)的上端与所述顶板(15)连接，所述第一弧形板(17)和第二弧形板(18)采用透明材质制成；所述顶板(15)开设有第一穿孔(19)，所述第二滑动装置(14)顶部设置有吊环(20)，所述吊环(20)上设置有拉绳...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建，喻常庆，
申请(专利权)人：重庆高铁计量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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