一种基于螺纹传动的减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于螺纹传动的减震器，包括第一连接杆，所述第一连接杆的一端安装有第一连接头，所述第一连接杆的另一端安装有第一连接板，所述第一连接板的一端安装有液压装置，所述螺杆的一端安装有转动轴，所述转动轴上安装有弹力筋，所述转动轴的一端安装有固定板，所述固定板的一端安装有轴套，所述固定板的一端安装有第二连接杆，所述第二连接杆的一端安装有第二连接头。本实用新型专利技术由两部分组成，一部分通过弹簧配合液压装置进行减震，另一部连接着由螺纹传动的带动弹力筋扭曲缓冲，通过弹簧配合液压装置和螺纹传动的带动弹力筋扭曲缓冲配合使用大大增大了装置的减震效果。

A type of shock absorber based on threaded transmission

The utility model discloses a shock absorber based on the screw drive, which comprises a first connecting rod, one end of the first connecting rod is provided with the first connector, the other end of the first connecting rod is provided with a first connecting plate, one end of the first connecting plate is equipped with a hydraulic device, wherein one end of the screw installation a rotating shaft, the rotating shaft is provided with a spring band. The rotation of a fixed plate is arranged at the end of the shaft, one end of the fixed plate is installed on the shaft sleeve, one end of the fixed plate is provided with second connecting rods, wherein one end of the connecting rod is provided with second connecting head second. The utility model is composed of two parts, a part of the spring with hydraulic shock absorber, another is connected with the driven by elastic rib thread transmission distortion of the buffer, through the elastic rib spring hydraulic device and screw drive buffer with the use of distortion greatly increases the damping effect of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种基于螺纹传动的减震器
本技术涉及减震器领域，具体是一种基于螺纹传动的减震器。
技术介绍
减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象。一种基于螺纹传动的减震器的出现大大方便了减震，但是目前阶段的减震器存在诸多的不足之处，例如，减震效果差，可承受的振动强度小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于螺纹传动的减震器，以解决现有技术中的减震效果差，可承受的振动强度小的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于螺纹传动的减震器，包括第一连接杆，所述第一连接杆的一端安装有第一连接头，所述第一连接杆的另一端安装有第一连接板，所述第一连接板的一端安装有液压装置，所述液压装置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于螺纹传动的减震器，包括第一连接杆（2），其特征在于:所述第一连接杆（2）的一端安装有第一连接头（1），所述第一连接杆（2）的另一端安装有第一连接板（3），所述第一连接板（3）的一端安装有液压装置（4），所述液压装置（4）的一端安装有第二连接板（7），所述第一连接板（3）与第二连接板（7）之间安装有弹簧（5），所述第二连接板（7）的一端安装有浮动板（8），所述浮动板（8）上安装有丝套（9），所述丝套（9）安装在螺杆（10）上，所述螺杆（10）的一端安装有堵头（6），所述螺杆（10）的一端安装有转动轴（12），所述转动轴（12）上安装有弹力筋（11），所述转动轴（12）的一端安装有固定板（...

【技术特征摘要】
1.一种基于螺纹传动的减震器，包括第一连接杆（2），其特征在于:所述第一连接杆（2）的一端安装有第一连接头（1），所述第一连接杆（2）的另一端安装有第一连接板（3），所述第一连接板（3）的一端安装有液压装置（4），所述液压装置（4）的一端安装有第二连接板（7），所述第一连接板（3）与第二连接板（7）之间安装有弹簧（5），所述第二连接板（7）的一端安装有浮动板（8），所述浮动板（8）上安装有丝套（9），所述丝套（9）安装在螺杆（10）上，所述螺杆（10）的一端安装有堵头（6），所述螺杆（10）的一端安装有转动轴（12），所述转动轴（12）上安装有弹力筋（11），所述转动轴（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：常生，
申请(专利权)人：江苏泰豪减震器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32