罗拉车送料倒顺缝转换机构制造技术

技术编号:17166925 阅读:45 留言:0更新日期:2018-02-02 00:18
本实用新型专利技术公开了一种罗拉车送料倒顺缝转换机构,包括底座支架、平衡杠杆和推拉杆,底座支架的底端设有一连接座,连接座通过一连接轴与平衡杠杆顶端连接,并使得平衡杠杆形成动力臂和阻力臂,动力臂的长度为阻力臂长度的两倍,平衡杠杆的底端与推拉杆的一端连接。由此设计的罗拉车送料倒顺缝转换机构结构简单,易于调试和维修,运行平稳且噪音低,行程精度可控。

Rollover transfer mechanism

The utility model discloses a roller feeding car inverted seam switching mechanism, which comprises a base bracket, a balance lever and a push rod, a bracket of the bottom is provided with a connecting seat, the connecting seat is connected with the connecting shaft through a lever at the top, and the formation of dynamic balance lever arm and a resistance arm, the arm of force the length is two times the length of the lever arm resistance, the bottom end is connected with one end of the push rod. It is easy to debug and maintain, easy to run and low noise, and the travel precision is controllable.

【技术实现步骤摘要】
罗拉车送料倒顺缝转换机构
本技术涉及罗拉车
,具体讲是一种罗拉车送料倒顺缝转换机构。
技术介绍
罗拉车是缝纫机的一种,其用于马靴、运、休闲鞋、海绵鞋、高级皮革鞋类及箱包缝制,其结构一般包括机架和设置在机架上的上送料机构、下送料机构、摆针机构,现有技术的罗拉车送料倒顺缝转换机构结构复杂,使用时噪音大,行程难以控制,常出现倒顺转换失效或顿挫,零部件容易碰撞到罗拉车台板,导致生产中材料损失,使用不方便。
技术实现思路
鉴于上述的缺陷,本技术的目的在于:提供一种结构简单且方便使用的罗拉车送料倒顺缝转换机构。本技术的技术解决方案是:罗拉车送料倒顺缝转换机构,包括底座支架、平衡杠杆和推拉杆,所述底座支架的底端设有一连接座,所述连接座通过一连接轴与平衡杠杆顶端连接,并使得平衡杠杆形成动力臂和阻力臂,所述平衡杠杆的动力臂的长度为L1,所述平衡杠杆的阻力臂的长度为L2,L1的长度为L2长度的两倍,所述平衡杠杆的底端与推拉杆的一端连接。进一步地,所述平衡杠杆的顶端为阻力臂,所述平衡杠杆的动力臂与推拉杆的一端连接。进一步地,所述推拉杆的两端均具有一连接台,平衡杠杆的动力臂与其中一连接台连接。应用本技术所本文档来自技高网...
罗拉车送料倒顺缝转换机构

【技术保护点】
罗拉车送料倒顺缝转换机构,其特征在于:包括底座支架、平衡杠杆和推拉杆,所述底座支架的底端设有一连接座,所述连接座通过一连接轴与平衡杠杆顶端连接,并使得平衡杠杆形成动力臂和阻力臂,所述平衡杠杆的动力臂的长度为L1,所述平衡杠杆的阻力臂的长度为L2,L1的长度为L2长度的两倍,所述平衡杠杆的底端与推拉杆的一端连接。

【技术特征摘要】
1.罗拉车送料倒顺缝转换机构,其特征在于:包括底座支架、平衡杠杆和推拉杆,所述底座支架的底端设有一连接座,所述连接座通过一连接轴与平衡杠杆顶端连接,并使得平衡杠杆形成动力臂和阻力臂,所述平衡杠杆的动力臂的长度为L1,所述平衡杠杆的阻力臂的长度为L2,L1的长度为L2长度的两倍,所述平衡杠...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏裕琪
申请(专利权)人:宁波裕创智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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