具备自动起落轮架装置的电动车制造方法及图纸
Electric vehicle with automatic landing gear
\u672c\u53d1\u660e\u63d0\u4f9b\u4e00\u79cd\u5177\u5907\u81ea\u52a8\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\u88c5\u7f6e\u7684\u7535\u52a8\u8f66\uff0c\u5176\u7279\u5f81\u5728\u4e8e\uff0c\u5305\u62ec\uff1a\u5de6\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\u81c2\uff0c\u8bbe\u7f6e\u4e8e\u7535\u52a8\u8f66\u7684\u5de6\u4fa7\u90e8\uff0c\u5728\u4e0b\u7aef\u90e8\u53ef\u65cb\u8f6c\u5730\u7ed3\u5408\u5de6\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\uff0c\u4f7f\u5f97\u53ef\u4ee5\u671d\u4e0a\u4e0b\u79fb\u52a8\u6240\u8ff0\u5de6\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\uff1b\u53f3\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\u81c2\uff0c\u8bbe\u7f6e\u4e8e\u7535\u52a8\u8f66\u7684\u53f3\u4fa7\u90e8\uff0c\u5728\u4e0b\u7aef\u90e8\u53ef\u65cb\u8f6c\u5730\u7ed3\u5408\u53f3\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\uff0c\u4f7f\u5f97\u53ef\u4ee5\u671d\u4e0a\u4e0b\u79fb\u52a8\u6240\u8ff0\u53f3\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\uff1b\u5de6\u4fa7\u9a71\u52a8\u90e8\uff0c\u7528\u4e8e\u9a71\u52a8\u6240\u8ff0\u5de6\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\u81c2\uff0c\u4ece\u800c\u5347\u964d\u6240\u8ff0\u5de6\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\uff1b\u53f3\u4fa7\u9a71\u52a8\u90e8\uff0c\u7528\u4e8e\u9a71\u52a8\u6240\u8ff0\u53f3\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\u81c2\uff0c\u4ece\u800c\u5347\u964d\u6240\u8ff0\u53f3\u4fa7\u8d77\u843d\u8f6e\u67b6\uff1b\u901f\u5ea6\u611f\u5e94\u90e8\uff0c\u7528\u4e8e\u611f\u5e94\u7535\u52a8\u8f66\u7684\u901f\u5ea6\uff1b\u4ee5\u53ca\u63a7\u5236\u90e8\uff0c\u4e0e\u6240\u8ff0\u901f\u5ea6\u611f\u5e94\u90e8\u3001\u6240\u8ff0\u5de6\u4fa7\u9a71\u52a8\u90e8\u4ee5\u53ca\u6240\u8ff0\u53f3 The side is connected with the driving part, so that when the speed of induction induction speed exceeds the set speed, increase the left landing gear wheel frame and the right landing gear wheel frame or rising one, when the speed of induction induction speed to the set speed, decrease the left wheel frame and landing the right landing gear wheel frame or drop one.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具备自动起落轮架装置的电动车
本专利技术涉及一种电动车，更详细而言，涉及具备顶篷与自动起落轮架装置，使得能充足机动性与柔和性的同时提高稳定性，从而，男女老少都能方便地乘坐的具备自动起落轮架装置的电动车。
技术介绍
韩国专利公开公报第10-2014-0030005号公开了二轮车辅助轮装置，能防止翻倒，并提高行驶稳定性的装置，包括：辅助轮；减震器部，用于连接二轮车体与辅助轮，并用于缓冲通过辅助轮传递至车体的冲击；以及切断部，根据使用者的外部操作选择性地切断减震器部的动作，使用者根据行驶条件通过外部操作选择性地调整减震器部的操作与否。然而，所述二轮车辅助轮装置相比停止时支撑二轮车的支架没有具备大大提高的技术效果，因此，超出重量中心保持平衡具有局限性，即便使用该技术也由于变化多端的地面与电动车的强力的左右集中现象而无法保持垂直，并且，使用者不方便使用，进一步安装不方便的问题导致勉强使用，并且向辅助轮施加预想不到的冲击或与较大的障碍物冲突时，施加于辅助轮的冲击会翻倒二轮车。韩国专利公开公报第10-2010-0134988号公开了具备二轮车安全行驶辅助用辅助轮的自动电机驱动支...
【技术保护点】
一种具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，包括：左侧起落轮架臂，设置于电动车的左侧部，在下端部可旋转地结合左侧起落轮架，使得可以朝上下移动所述左侧起落轮架；右侧起落轮架臂，设置于电动车的右侧部，在下端部可旋转地结合右侧起落轮架，使得可以朝上下移动所述右侧起落轮架；左侧驱动部，用于驱动所述左侧起落轮架臂，从而升降所述左侧起落轮架；右侧驱动部，用于驱动所述右侧起落轮架臂，从而升降所述右侧起落轮架；速度感应部，用于感应电动车的速度；以及控制部，与所述速度感应部、所述左侧驱动部以及所述右侧驱动部连接，使得当所述速度感应部感应的速度超过设定速度时，上升所述左侧起落轮架与所述右侧起...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.19 KR 10-2015-0069588;2015.07.20 KR 10-2011.一种具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，包括：左侧起落轮架臂，设置于电动车的左侧部，在下端部可旋转地结合左侧起落轮架，使得可以朝上下移动所述左侧起落轮架；右侧起落轮架臂，设置于电动车的右侧部，在下端部可旋转地结合右侧起落轮架，使得可以朝上下移动所述右侧起落轮架；左侧驱动部，用于驱动所述左侧起落轮架臂，从而升降所述左侧起落轮架；右侧驱动部，用于驱动所述右侧起落轮架臂，从而升降所述右侧起落轮架；速度感应部，用于感应电动车的速度；以及控制部，与所述速度感应部、所述左侧驱动部以及所述右侧驱动部连接，使得当所述速度感应部感应的速度超过设定速度时，上升所述左侧起落轮架与所述右侧起落轮架或上升其中一个，当所述速度感应部感应的速度不到设定速度时，下降所述左侧起落轮架与所述右侧起落轮架或下降其中一个。2.根据权利要求1所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述左侧起落轮架臂的上端部以从电动车的左侧部朝水平方向延伸的轴为中心朝上下方向可旋转地设置，所述右侧起落轮架臂的上端部以从电动车的右侧部朝水平方向延伸的轴为中心朝上下方向可旋转地设置，所述左侧驱动部将所述左侧起落轮架臂朝正反方向旋转，所述右侧驱动部将所述右侧起落轮架臂朝正反方向旋转。3.根据权利要求1或2所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，在所述电动车具备提供驾驶员乘坐空间的顶篷，在所述顶篷后方部的两侧具备提供自动起落轮架装置的收容空间的侧箱。4.根据权利要求3所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，在所述顶篷的前面部具备外侧与球形局部外侧相同的挡风玻璃，并具备以圆周形态弯曲使得与所述挡风玻璃的外面紧贴的一对雨刷以及用于上下往返所述雨刷的雨刷驱动单元。5.根据权利要求2所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述驱动部，包括：凸轮，接受可正反旋转的起落架电机的驱动力，使得以左右水平方向的轴为中心旋转，从而当推开所述起落轮架臂时，所述起落轮架臂下降；拉动弹簧，当减少所述凸轮的旋转中心与所述凸轮与所述起落轮架臂之间的最短距离时，拉动所述起落轮架臂来使所述起落轮架臂上升。6.根据权利要求2所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述驱动部，包括：空气气缸装置，根据电信号用于上升及下降活塞杆，所述活塞杆下降后推开所述起落轮架臂，使得所述起落轮架臂下降；拉动弹簧，所述活塞杆上升后拉动所述起落轮架臂，使得所述起落轮架臂上升。7.根据权利要求5所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述起落轮架臂的上端部与下端部之间弯曲，使得具备“L”字形或“C”字形的弯曲部，在所述弯曲部的内侧设置缓冲单元，使得所述缓冲单元与所述凸轮接触。8.根据权利要求6所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述起落轮架臂的上端部与下端部...
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