一种航空发动机减震包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空发动机减震包装箱，包括托架、金属支架、减震装置、连接螺栓、金属箱减震器、发动机、立柱、角钢、支架和包装箱，所述减震装置由钢丝绳减震器和金属橡胶减震器组成，固定装置的内部设置有钢丝绳减震器，固定装置的顶部固定安装有托架，固定装置安装在金属支架上；所述金属支架的底部固定安装有承力槽钢，承力槽钢安装在承重板上，连接螺栓穿过金属支架、承力槽钢和承重板，并将金属支架、承力槽钢和承重板固定连接。本航空发动机减震包装箱，航空发动机包装箱固定支架的设计应保证航空发动机包装箱持续保障发动机在运输、贮存过程中保持出厂状态，使其能够安全可靠的投入使用。

An aero engine shock absorber box

The utility model discloses a Aeroengine damping packing box, comprising a bracket, metal bracket, a damping device, connecting bolts, metal boxes, shock absorber, engine, column, bar, bracket and the packing box, the damping device is composed of a steel wire rope isolator and metal rubber damper, internal fixation device is provided with wire rope damper top fixing device is fixed at the bracket fixing device mounted in a metal frame; a bearing steel fixing and installing the metal bracket at the bottom of the bearing steel is installed on the bearing plate, the connecting bolts through the metal bracket, bearing steel and bearing plate, and is fixedly connected with a metal stent, bearing steel and bearing plate. The design of the aero engine shock absorbing packing box and the aeroengine packing box fixing bracket should ensure that the aeroengine packing box keeps the engine in the process of transportation and storage, so that it can be safely and reliably put into operation.

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机减震包装箱
本技术涉及减震装置应用
，具体为一种航空发动机减震包装箱。
技术介绍
航空发动机包装箱虽然属于航空产业的附属产品，却是运输发动机必不可少的载体。一台发动机由出厂到送达使用单位，其状态控制基本由包装箱保证；引入航空发动机包装箱减震技术，是避免发动机转子承力系统因为运输振动而发生故障的主要途径，是国外航空公司多年来普遍采用的方法，然而在国内，航空发动机包装箱减震技术研究应用亟待推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空发动机减震包装箱，航空发动机包装箱固定支架的设计应保证航空发动机包装箱持续保障发动机在运输、贮存过程中保持出厂状态，使其能够安全可靠的投入使用，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空发动机减震包装箱，包括托架、金属支架、减震装置、连接螺栓、金属箱减震器、发动机、立柱、角钢、支架和包装箱，所述减震装置由钢丝绳减震器和金属橡胶减震器组成，固定装置的内部设置有钢丝绳减震器，固定装置的顶部固定安装有托架，固定装置安装在金属支架上；所述金属支架的底部固定安装有承力槽钢，承力槽钢安装在承重板上，连接螺栓穿过金属支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空发动机减震包装箱，包括托架(1)、金属支架(4)、减震装置(5)、连接螺栓(7)、金属箱减震器(9)、发动机(10)、立柱(13)、角钢(18)、支架(24)和包装箱(25)，其特征在于：所述减震装置(5)由钢丝绳减震器(2)和金属橡胶减震器(9)组成，固定装置(3)的内部设置有钢丝绳减震器(2)，固定装置(3)的顶部固定安装有托架(1)，固定装置(3)安装在金属支架(4)上；所述金属支架(4)的底部固定安装有承力槽钢(6)，承力槽钢(6)安装在承重板(8)上，连接螺栓(7)穿过金属支架(4)、承力槽钢(6)和承重板(8)，并将金属支架(4)、承力槽钢(6)和承重板(8)固定连接；所述...

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机减震包装箱，包括托架(1)、金属支架(4)、减震装置(5)、连接螺栓(7)、金属箱减震器(9)、发动机(10)、立柱(13)、角钢(18)、支架(24)和包装箱(25)，其特征在于：所述减震装置(5)由钢丝绳减震器(2)和金属橡胶减震器(9)组成，固定装置(3)的内部设置有钢丝绳减震器(2)，固定装置(3)的顶部固定安装有托架(1)，固定装置(3)安装在金属支架(4)上；所述金属支架(4)的底部固定安装有承力槽钢(6)，承力槽钢(6)安装在承重板(8)上，连接螺栓(7)穿过金属支架(4)、承力槽钢(6)和承重板(8)，并将金属支架(4)、承力槽钢(6)和承重板(8)固定连接；所述金属箱减震器(9)的外部包裹金属外壳(94)，金属外壳(94)的内部设有填充橡胶(92)，金属橡胶减震器(9)的内部设置有金属锁芯(91)，金属锁芯(91)贯穿金属外壳(94)，金属外壳(94)固定在金属底板(93)上，连接螺栓(7)的底部插入金属锁芯(91)内，并与金属锁芯(91)固定连接；所述角钢(18)的顶部设置有底板(20)，角钢(18)的底部设有底座(19)，角钢(18)和底板(20)通过连接螺栓(7)固定连接，减震装置(5)固定安装在底板(20)上；所述托架(1)的表面固定安装有侧板(15)，立柱(13)设置在减震装置(5)的顶部，立柱(13)与侧板(15)固定连接，立柱(13)的内侧设置有托盘板(14)，侧板(15)之间通过支撑板(16)固定连接，支撑板(16)设置在底板(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：方毅，
申请(专利权)人：新昌县南明街道宝丰隆咨询服务部，
类型：新型
国别省市：浙江,33