路边停车管理方法、平台及系统技术方案

本发明专利技术实施例提供了一种路边停车管理方法、平台及系统，该方法包括：通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况，使用情况包括占用状态、空闲状态、占用开始及结束时间；根据使用情况，对路边停车进行管理。本发明专利技术实施例可以自动识别路边停车位，并对停车位进行监控管理，实现停车费的自动收缴等功能，解决人力收缴的滋生腐败，效率低下，管理困难等多方面问题。

Roadside parking management method, platform and system

The embodiment of the invention provides a roadside parking management method, platform and system, the method includes: obtaining the use of roadside parking on the roadside by setting the use of radar, including the occupation state, the idle state, occupy the start and end time; according to the usage, management of roadside parking. The embodiment of the invention can automatically identify roadside parking spaces, monitor and manage parking spaces, realize automatic collection of parking fees and other functions, and solve many problems such as corruption, low efficiency and difficult management, etc.

【技术实现步骤摘要】
路边停车管理方法、平台及系统
本专利技术涉及路边停车管理领域，尤其涉及一种路边停车管理方法、平台及系统。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，城市化进程发展迅速，城市汽车保有量逐年成倍提高，道路承载能力和停车资源停车能力面临严峻挑战，由此引发的交通拥堵、交通事故、交通治安、停车困难、违章停车、停车纠纷等现象日趋严重，城市道路交通指挥和停车管理的工作日趋复杂，严重影响城市交通、阻碍社会与经济发展。尤其是路边停车导致随意停放、违章停放、停车纠纷、无人看管、停车治安等诸多问题。如何拓展和挖掘城市的停车资源，解决停车问题是待解决的重要课题，但是当前仅能依靠人力管理路边停车位，成本很高，因此亟待提供一种对路边停车位进行管理的自动管理方法。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种路边停车管理方法、平台及系统，以解决现有技术不能很好实现对路边停车位进行自动化管理的问题。一方面，提供了一种路边停车管理方法，包括：通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况，使用情况包括占用状态、空闲状态、占用开始及结束时间；根据使用情况，对路边停车进行管理。一方面，提供了一种路边停车管理平台，包括：采集模块及管理模块，其中，采集模块用于通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况，使用情况包括占用状态、空闲状态、占用开始及结束时间；管理模块用于根据使用情况，对路边停车进行管理。一方面，提供了一种路边停车管理系统，包括：至少一个设置在路边的雷达，以及本专利技术实施例提供的路边停车管理平台。另一方面，提供了一种计算机存储介质，计算机存储介质中存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令用于执行前述的路边停车管理方法。本专利技术实施例的有益效果：本专利技术实施例提供了一种路边停车管理方法，该方法通过设置在路边的雷达获取路边停车位的占用状态、空闲状态、占用开始及结束时间等使用情况，根据使用情况，对路边停车进行管理；这样提供了一种自动化管理路边停车位的方法，可以自动识别路边停车位，并对停车位进行监控管理，实现停车费的自动收缴等功能，解决人力收缴的滋生腐败，效率低下，管理困难等多方面问题。附图说明图1为本专利技术第一实施例提供的路边停车管理方法的流程图；图2为本专利技术第二实施例提供的路边停车管理系统的结构示意图；图3是本专利技术第三实施例提供的路边停车管理系统的数据交互示意图；图4是本专利技术第三实施例涉及停车位计算方法的示意图；图5是本专利技术第三实施例提供的路边停车管理方法的流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本专利技术中一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。现通过具体实施方式结合附图的方式对本专利技术做出进一步的诠释说明。第一实施例：图1为本专利技术第一实施例提供的路边停车管理方法的流程图，由图1可知，本实施例提供的路边停车管理方法包括：S101：通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况，使用情况包括占用状态、空闲状态、占用开始及结束时间；S102：根据使用情况，对路边停车进行管理。在一些实施例中，上述实施例中的根据使用情况，对路边停车进行管理包括：用户把车驶入停车位后，路边停车管理系统会通过雷达感知到车辆已经驶入车位，然后系统开始计时；用户通过终端根据路边停车位的车位标识、以及预测的停车时长，发送停车付费请求，对该车位进行预付费操作；路边停车管理系统接收到停车请求后，获取相应的停车位及停车付费信息后，用户停车完成；路边停车管理系统根据路边停车位的占用状态，判断是否超出停车时长；当用户的实际停车时长即将超过用户预付费时长时，路边停车进行管理系统，发送提醒消息至用户终端，以便于用户随时掌握消费数据，继续购买停车时间或者按时驶离；在通过雷达感知到车辆已经驶离路边停车位后，进行费用结算；如果停车时长已经超时，通过雷达感知到车辆未驶离路边停车位，并且没有收到付费信息，发送告警提示；如果停车时长已经超时，通过雷达感知到车辆未驶离路边停车位，并且收到新的停车付费请求，重新计时开始。在实际应用中，用户把车驶离停车位后，路边停车进行管理系统会通过雷达感知到车辆已经驶离车位，然后系统开始计算停车时长，计算最终的停车费用，对停车费用多退少补；对应的，用户把车驶入停车位后，经过一段时间(可以预设置时长)后，路边停车进行管理系统没有收到相应的付款信息，系统会告警，通知巡检人员进行处理查看。在一些实施例中，上述实施例中的根据使用情况，对路边停车进行管理包括：根据路边停车位的使用情况，确定空闲情况；发送空闲情况，引导路边停车。在实际应用中，可以将空闲情况发送至开启路边停车引导功能的用户终端，也可以发送至空闲停车位附近的停车引导屏幕等。在一些实施例中，上述实施例中的根据使用情况，对路边停车进行管理包括：根据路边停车位的使用情况，检测是否出现路边停车位异常占用情况；在实际应用中，异常占用情况可以包括：占用停车位的车辆没有缴费、停车时间超过购买的停车时长、被非车辆占用，如被垃圾、单车等占用；在检测到出现异常占用情况时，确定异常路边停车位，生成异常处理工单；发送异常处理工单至执法终端。在一些实施例中，上述实施例中的通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况包括：接收设置在路灯杆和/或自建抱杆上的激光雷达对路边停车位进行扫描得到的扫描结果；根据车位计算方法及扫描结果，计算各路边停车位的使用情况，其中，占用状态包括车辆驶入、车辆离开、被非车辆设备占用。本实施例提供了一种路边停车管理方法，该方法通过设置在路边的雷达获取路边停车位的占用状态，根据占用状态，对路边停车进行管理；这样提供了一种自动化管理路边停车位的方法，可以自动识别路边停车位，并对停车位进行监控管理，实现停车费的自动收缴等功能，解决人力收缴的滋生腐败，效率低下，管理困难等多方面问题。第二实施例：图2为本专利技术第二实施例提供的路边停车管理系统的结构示意图，由图2可知，本实施例提供的路边停车管理系统包括：至少一个设置在路边的雷达1，以及路边停车管理平台2，其中，雷达1用于实时或者周期性的监控路边停车位的使用情况，使用情况包括占用状态、空闲状态、占用开始及结束时间，并上传至路边停车管理平台2；路边停车管理平台2用于通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况，根据使用情况，对路边停车进行管理。在一些实施例中，如图2所示，本专利技术实施例提供的路边停车管理平台2包括：采集模块21及管理模块22，其中，采集模块21用于通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况，使用情况包括占用状态、空闲状态、占用开始及结束时间；管理模块22用于根据使用情况，对路边停车进行管理。在实际应用中，用户在驶入路边停车位之后，司机用户可以根据预计的停车时长进行支付相应的停车费用，为路边停车请求对应的停车时长；在一些实施例中，上述实施例中的管理模块22用于接收根据路边停车位的车位标识及停车时长发起的停车付费请求，根据路边停车位的使用情况，判断是否超出停车付费请求携带的停车时长，在超出停车时长时，发送提醒消息至用户终端；在通过雷达感知到车辆已经驶离路边停车位后，进行费用结算；如果停车时长已经超时，通过雷达本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路边停车管理方法，包括：通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况，所述使用情况包括占用状态、空闲状态、占用开始及结束时间；根据所述使用情况，对路边停车进行管理。

【技术特征摘要】
1.一种路边停车管理方法，包括：通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况，所述使用情况包括占用状态、空闲状态、占用开始及结束时间；根据所述使用情况，对路边停车进行管理。2.如权利要求1所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述根据所述使用情况，对路边停车进行管理包括：在通过雷达感知到车辆已经驶入路边停车位后，开始计时；接收根据路边停车位的车位标识及停车时长发起的停车付费请求；根据所述路边停车位的占用状态，判断是否超出所述停车付费请求携带的停车时长；在超出停车时长时，发送提醒消息，所述提醒消息用于续费或者驶离；在通过雷达感知到车辆已经驶离路边停车位后，进行费用结算；如果停车时长已经超时，通过雷达感知到车辆未驶离路边停车位，并且没有收到付费信息，发送告警提示；如果停车时长已经超时，通过雷达感知到车辆未驶离路边停车位，并且收到新的停车付费请求，重新计时开始。3.如权利要求1所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述根据所述使用情况，对路边停车进行管理包括：根据所述路边停车位的使用情况，确定空闲情况；发送所述空闲情况，引导路边停车。4.如权利要求1所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述根据所述使用情况，对路边停车进行管理包括：根据所述路边停车位的使用情况，检测是否出现路边停车位异常占用情况；在检测到出现异常占用情况时，确定异常路边停车位，生成异常处理工单；发送所述异常处理工单至执法终端。5.如权利要求1至4任一项所述的路边停车管理方法，其特征在于，所述通过设置在路边的雷达获取路边停车位的使用情况包括：接收设置在路灯杆和/或自建抱杆上的激光雷达对路边停车位进行扫描得到的扫描结果；根据车位计算方法及所述扫描结果，计算各路边停车位的使用情况，其中，所述占用状态包括车辆驶入、...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚尔刚，陈志国，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44