一种用于物料输送的异质分段式高耐磨双层直管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于物料输送的异质分段式高耐磨双层直管，所述双层直管包括：保护外管、分段式异质耐磨内管，所述保护外管嵌套在所述分段式异质耐磨内管外侧，所述分段式异质耐磨内管包括入口处耐磨内管段、一个或多个中部耐磨内管段、出口处耐磨内管段，各个耐磨内管段彼此顺序相接。本实用新型专利技术的申请人注意到耐磨管道在入口处，尤其是入口处200mm以内的磨损程度要严重大于管道内部，也严重大于出口处，并且出口处的磨损也要大于管道内部，因此，设计了一种既能够节约成本，又能够增强耐磨性能的管道，使管道的性价比提高几倍以上。

A heterogeneous and segmented high wear resistant double-layer straight pipe for material delivery

The utility model discloses a heterogeneous material conveying segmented high abrasion for the double pipe, double pipe includes: protection of outer tube, segmented heterogeneous wear inner tube, the outer protective pipe is nested in the segmented wear tube lateral heterogeneity, the segmented heterogeneous wear resistant inner tube including the entrance wear resistant inner tube segment, one or more central wear-resistant inner tube segment and outlet pipe section in each wear, wear in the pipe section are connected in sequence to each other. The utility model of the applicant notice the wear-resisting pipe at the entrance, especially the entrance wear degree within 200mm more serious than the pipe inside, but also seriously than the outlet, and the outlet of the wear is greater than the internal pipeline, therefore, a design can not only save the cost, but also can enhance the wear resistance of the pipeline, the pipeline the price is several times more than.

【技术实现步骤摘要】
一种用于物料输送的异质分段式高耐磨双层直管
本技术涉及一种用于输送流体状态物料的耐磨双层直管结构，特别是一种用于混凝土输送的异质分段式高耐磨双层直管。
技术介绍
耐磨管道输送已经遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业，当耐磨管道内输送磨削性大的物料时(如灰渣、煤粉、矿精粉等)，都存在一个耐磨管道磨损快的问题，当耐磨管道内输送具有强烈腐蚀的气体、液体或固体时，存在耐磨管道被腐蚀而很快破坏的问题；当耐磨管道内输送具有较高温度的物料时，存在着使用耐热钢管价格十分昂贵的问题；而耐磨复合管道广泛用于磨损严重的矿山充填料、矿精粉和尾矿运送，燃煤火电厂送粉、除渣、输灰等耐磨复合管道也非常合适。现在国内混凝土泵车耐磨双层直管主要是以下几种：1.一般材质、单一材质，如采用普通焊管生产的直管，经过简单的焊接制作就可以完成，虽然有一点的强度和韧度，但是因其耐磨性较差，使用寿命为5000-8000立方左右，更换次数多，从而影响了工作效率、增加了过程成本，现已经基本淘汰；2.采用无缝钢钢管或合金钢焊管经过内壁淬火热处理，以增加其耐磨性能，现在淬火管可以提高输送混凝土量到2万至2.5万立方左右，以经济适用得到了市场广泛的利用；3.引用双层复合直管，内管材料为淬透合金钢，外管材料为低碳合金钢，两端有连接法兰，法兰内镶嵌有耐磨套，适用寿命大约在4万至4.5万立方左右，但该种双层复合直管存在如下缺陷：外管和内管的复合力较弱，在泵送过程中出现堵管后，操作人员一般采取将出料端拆开，通过泵送混凝土或水来进行排管，但在此过程中内管极易被冲出。目前，中国专利CN105003758A中，公开了一种混凝土泵车用高合金耐磨双层复合直管，它包括外管、内管和减震材料，所述内管推压至外管内，所述外管与内管之间设置有减震材料，所述减震材料采用的材料是EVA、PE、CR、PU泡棉、PORON的一种或几种；该复合直管较之以前的混凝土泵车直管耐磨性有所提高，但如果考虑实际制造条件的影响(较长内管在铸造时很难生产且成本较高)，同时会由于内管较长，在推压至外管内时也可能会造成内管的损伤甚至损坏；也需考虑减震材料在高强度环境中的承受情况。目前，中国专利CN202302357U中，公开了一种耐磨陶瓷复合直管，包括由耐磨陶瓷层、胶粘结层和金属基体层从内向外组成的管体，耐磨陶瓷层和金属基体层之间通过胶粘结层连接，其特征在于：金属基体层的首尾两端没有耐磨陶瓷层覆盖；该直管同样存在实际制造条件的影响(较长内管上的陶瓷层在粘结时操作复杂，很难生产)。目前，中国专利CN202452011U中，公开了一种直管及混凝土输送设备；该直管包括复合直管和连接于复合直管管口的第一法兰和第二法兰，复合直管包括外管和内管；第一法兰内嵌入有第一耐磨套，第二法兰内嵌入有第二耐磨套；第二法兰的内侧设置有一凹部，第二耐磨套的内侧设置有一能与凹部相配合的凸台，并且复合直管端部压紧该凸台，使凸台固定于凹部内；本直管中虽提出通过机械互锁防止耐磨衬套的脱落及内管冲出，但由于外管和内管之间是直接接触，在高强度环境中会存在两者的相互冲击，对管造成损坏。此外，申请人发现，耐磨管道在入口处，尤其是入口处200mm以内的磨损程度要严重大于管道内部，也严重大于出口处，并且出口处的磨损也要大于管道内部，而现有的管道设计都是一体式设计，因此往往因为管入口处损坏而导致整个管道报废。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述存在的问题，通过在端部、尤其是入口处提供耐磨性能高于其他部位的入口处耐磨管道，并且，提供的入口处耐磨管道长度仅在入口300mm范围内，这样既节省了高耐磨材料的用量，又保证了管道的耐磨性。本技术采用如下技术方案实现其目的：一种用于物料输送的异质分段式高耐磨双层直管，其特征在于，所述双层直管包括：保护外管、分段式异质耐磨内管，所述保护外管嵌套在所述分段式异质耐磨内管外侧，所述分段式异质耐磨内管包括入口处耐磨内管段、一个或多个中部耐磨内管段、出口处耐磨内管段，各个耐磨内管段彼此顺序相接，所述入口处耐磨内管段采用第一耐磨材料制成，所述中部耐磨内管段采用第二耐磨材料制成，所述第一耐磨材料的耐磨性能优于所述第二耐磨材料。优选地，所述出口处耐磨内管段采用第一或第三耐磨材料制成，所述第三耐磨材料的耐磨性能优于所述第二耐磨材料。优选地，所述入口处耐磨内管段和所述出口处耐磨内管段的长度小于250mm。优选地，相邻内管段相接处具有填充通道，所述双层直管还包括减震填充腔，所述减震填充腔为保护外管与分段式异质耐磨内管安装后两者之间形成的夹空区域。优选地，所述双层直管还包括减震填充层，所述减震填充层填充在所述减震填充腔内。优选地，所述双层直管还包括耐磨连接法兰，所述耐磨连接法兰设置于所述保护外管和所述分段式异质耐磨内管所组成的嵌套双层管的两端。优选地，所述耐磨连接法兰的内部设置有耐磨套。优选地，所述耐磨法兰内部具有楔形结合面，所述耐磨套的外表面具有与所述耐磨法兰内部的楔形结合面匹配的楔形结合面，所述耐磨套通过两个楔形结合面的来固定所述耐磨套。所述的保护外管可以为无缝钢管。需要说明的是，上述第一、第二和第三耐磨材料均为现有材料。本技术为了保护分段式异质耐磨内管不会在直管运输、安装及使用过程中受外力碰撞、击打变形，以及受到内部物料冲击力而导致变形甚至损坏，设有保护外管，保护外管为焊接钢管；其上有一条焊缝；焊缝位于保护外管外表面；保护外管由低合金钢或中低碳钢材料制成。本技术为了解决铸造过程中受铸造长度条件影响的问题并且为了增加整体使用寿命及降低耐磨层原材料成本，采用分段式异质耐磨内管；分段式异质耐磨内管由填充通道、入口处耐磨内管、中部耐磨内管与出口处耐磨内管组成；中部耐磨内管为一根或一根以上；在相邻内管段之间设有填充通道；所述异质指的是不同耐磨管段之间为不同材质，其好处为冲击力小的地方和冲击力大的地方不需要采用同等材料，节约了制造上的原料成本。本技术为了实现耐磨双层直管便于与其它部件顺畅连接的功能，设有耐磨连接法兰；它由法兰与耐磨套组成；耐磨套安装在法兰内部。在一种实现方式中，将耐磨双层直管应用于混凝土泵车或其他输送混凝土浆的场所，减震填充腔无需事先对减震填充层填充减震、密实材料，在泵送压力作用下入口处耐磨内管、中部耐磨内管与出口处耐磨内管结合处分离扩张形成填充通道，使混凝土通过填充通道对减震填充腔进行自动填充。优选地，减震填充腔事先填充减震材料，我们称为减震填充层。该减震填充层还可以被混凝土进一步填充固定。优选地，所述的填充通道为入口处耐磨内管、中部耐磨内管与出口处耐磨内管安装后形成的预留缝，其宽度控制在0.8mm以内。优选的是，填充通道3-1选取为0.5mm。本技术的耐磨双层直管既能够节约成本，又能够增强耐磨性能的管道，使管道的性价比大幅提高。本技术的耐磨双层直管对物料入口处和物料出口处进行了不同的设计，进而提高了材料的利用效率。附图说明图1是本技术的分段式高耐磨双层直管的整体结构示意图。图2是本技术双层直管的剖面示意图。图3是图1中保护外管1的结构示意图。图4是图1中分段式异质耐磨内管3的结构示意图。图5是图1中分段式异质耐磨内管3的剖面结构示意图。图6是耐磨连接法兰2的剖面结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于物料输送的异质分段式高耐磨双层直管，其特征在于，所述双层直管包括：保护外管(1)、分段式异质耐磨内管(3)，所述保护外管(1)嵌套在所述分段式异质耐磨内管(3)外侧，所述分段式异质耐磨内管(3)包括入口处耐磨内管段(3‑2)、一个或多个中部耐磨内管段(3‑3)、出口处耐磨内管段(3‑4)，各个耐磨内管段彼此顺序相接，所述入口处耐磨内管段(3‑2)采用第一耐磨材料制成，所述中部耐磨内管段(3‑3)采用第二耐磨材料制成，所述第一耐磨材料的耐磨性能优于所述第二耐磨材料。

【技术特征摘要】
2017.02.06 CN 2017100660630;2017.05.22 CN 201720571.一种用于物料输送的异质分段式高耐磨双层直管，其特征在于，所述双层直管包括：保护外管(1)、分段式异质耐磨内管(3)，所述保护外管(1)嵌套在所述分段式异质耐磨内管(3)外侧，所述分段式异质耐磨内管(3)包括入口处耐磨内管段(3-2)、一个或多个中部耐磨内管段(3-3)、出口处耐磨内管段(3-4)，各个耐磨内管段彼此顺序相接，所述入口处耐磨内管段(3-2)采用第一耐磨材料制成，所述中部耐磨内管段(3-3)采用第二耐磨材料制成，所述第一耐磨材料的耐磨性能优于所述第二耐磨材料。2.根据权利要求1所述的用于物料输送的异质分段式高耐磨双层直管，其特征在于，所述出口处耐磨内管段(3-4)采用第一或第三耐磨材料制成，所述第三耐磨材料的耐磨性能优于所述第二耐磨材料。3.根据权利要求2所述的用于物料输送的异质分段式高耐磨双层直管，其特征在于，所述入口处耐磨内管段(3-2)和所述出口处耐磨内管段...

【专利技术属性】
技术研发人员：周朝辉，李盼，
申请(专利权)人：周朝辉，
类型：新型
国别省市：湖南,43