一种车载专用UPS电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载专用UPS电源，包括电源本体，所述电源本体为中空结构，所述电源本体的内壁底端设有固定座，所述固定座为中空结构，所述固定座内设有固定杆，所述固定板上对称活动套设有滑块，所述滑块相远离的一侧分别设有复位弹簧，且复位弹簧套设于固定杆上，所述复位弹簧远离滑块的一端设于固定座的内壁上，所述滑块的顶端设有支柱，所述固定座上开设有第一槽道，且支柱通过第一槽道延伸至固定座外，所述支柱活动设于第一槽道内。本实用新型专利技术结构简单，生产成本低，操作方便，能够快速固定蓄电池，同时避免蓄电池在汽车运动时发生运动，避免电路发生松动，保证电源本体正常供电，满足人们的使用需求。

A special UPS power supply for vehicle

The utility model discloses a vehicle mounted special UPS power, including the power supply main body, the main body is a hollow structure, the power of the body inner wall bottom is provided with a fixed seat, the fixing seat is a hollow structure, wherein the fixed seat is provided with a fixed rod, the fixing plate is movably sleeved with symmetrical slider. One side of the slide far are respectively provided with a reset spring, and the reset spring is sleeved on the fixed rod, the reset spring from one end of the slide block is arranged on the fixed seat on the inner wall of the slide is provided with a top pillar, the fixed seat is provided with a groove, and the groove extends through the first pillar the fixed seat, wherein the pillars is arranged in the first groove. The utility model has the advantages of simple structure, low production cost and convenient operation, and can quickly fix the battery, while avoiding the movement of the battery during the movement of the automobile, avoiding the loosening of the circuit, ensuring the normal power supply of the power supply body, and meeting the needs of people.

【技术实现步骤摘要】
一种车载专用UPS电源
本技术涉及车载专用UPS电源
，尤其涉及一种车载专用UPS电源。
技术介绍
UPS（UninterruptiblePowerSystem/UninterruptiblePowerSupply），即不间断电源，是将蓄电池（多为铅酸免维护蓄电池）与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备如电磁阀、压力变送器等提供稳定、不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流式电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断（事故停电）时，UPS立即将电池的直流电能，通过逆变器切换转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护。但是现存在的UPS电源中的蓄电池多为使用锁紧螺栓安装于电源本体内，操作麻烦，耽误工作效率，或者直接放置于电源本体内，由于车辆运动造成蓄电池在电源本体内来回碰撞，造成线路松动，满足不了人们的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载专用UPS电源。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载专用UPS电源，包括电源本体，所述电源本体为中空结构，所述电源本体的内壁底端设有固定座，所述固定座为中空结构，所述固定座内设有固定杆，所述固定杆上对称活动套设有滑块，所述滑块相远离的一侧分别设有复位弹簧，且复位弹簧套设于固定杆上，所述复位弹簧远离滑块的一端设于固定座的内壁上，所述滑块的顶端设有支柱，所述固定座上开设有第一槽道，且支柱通过第一槽道延伸至固定座外，所述支柱活动设于第一槽道内，所述支柱的底端设有挤压板，且挤压板之间设有蓄电池，所述蓄电池设于固定座的顶端，所述滑块远离支柱的一侧设有活动块，且固定座的内壁底端开设有滑槽，所述活动块活动设于滑槽内。优选的，所述挤压板靠近蓄电池的一侧设有硅胶层，且硅胶层通过胶水粘贴于挤压板上。优选的，所述滑块上开设有第二槽道，且固定杆设于第二槽道内。优选的，所述电源本体的内壁底端开设有第一螺纹孔，且固定座通过第一锁紧螺栓安装于电源本体上。优选的，所述固定座的内壁两侧上分别开设有第二螺纹孔，且固定杆通过第二锁紧螺栓安装于固定座的内壁上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过增加固定座、固定杆、滑块、复位弹簧、支柱、第一槽道、挤压板、蓄电池、活动块和滑槽，利用复位弹簧的弹性形变使得滑块活动设于固定杆上，能够快速固定蓄电池，同时避免蓄电池在汽车运动时发生运动，本技术结构简单，生产成本低，操作方便，能够快速固定蓄电池，同时避免蓄电池在汽车运动时发生运动，避免电路发生松动，保证电源本体正常供电，满足人们的使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种车载专用UPS电源的立体结构示意图；图2为本技术提出的一种车载专用UPS电源的固定座立体结构示意图；图3为本技术提出的一种车载专用UPS电源的固定座内部结构示意图。图中：1电源本体、2固定座、3固定杆、4滑块、5复位弹簧、6支柱、7第一槽道、8挤压板、9蓄电池、10活动块、11滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种车载专用UPS电源，包括电源本体1，电源本体1为中空结构，电源本体1的内壁底端设有固定座2，固定座2为中空结构，固定座2内设有固定杆3，固定杆3上对称活动套设有滑块4，滑块4相远离的一侧分别设有复位弹簧5，且复位弹簧5套设于固定杆3上，复位弹簧5远离滑块4的一端设于固定座2的内壁上，滑块4的顶端设有支柱6，固定座2上开设有第一槽道7，且支柱6通过第一槽道7延伸至固定座2外，支柱6活动设于第一槽道7内，支柱6的底端设有挤压板8，且挤压板8之间设有蓄电池9，蓄电池9设于固定座2的顶端，滑块4远离支柱6的一侧设有活动块10，且固定座2的内壁底端开设有滑槽11，活动块10活动设于滑槽11内，挤压板8靠近蓄电池9的一侧设有硅胶层，且硅胶层通过胶水粘贴于挤压板8上，滑块4上开设有第二槽道，且固定杆3设于第二槽道内，电源本体1的内壁底端开设有第一螺纹孔，且固定座2通过第一锁紧螺栓安装于电源本体1上，固定座2的内壁两侧上分别开设有第二螺纹孔，且固定杆3通过第二锁紧螺栓安装于固定座2的内壁上。安装蓄电池9的时候，手动拉动挤压板8，挤压板8带动支柱6移动，支柱6第一槽道7内活动，同时支柱6带动滑块4活动，滑块4在固定杆3上活动，滑块4挤压复位弹簧5，复位弹簧5弹性收缩，将蓄电池9放置到固定座2上，松开挤压板8，复位弹簧5弹性伸长，复位弹簧5带动滑块4移动，滑块4通过支柱6带动挤压板8移动，挤压板8挤压并固定蓄电池9，本技术结构简单，生产成本低，操作方便，能够快速固定蓄电池9，同时避免蓄电池9在汽车运动时发生运动，避免电路发生松动，保证电源本体1正常供电，满足人们的使用需求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载专用UPS电源，包括电源本体（1），其特征在于，所述电源本体（1）为中空结构，所述电源本体（1）的内壁底端设有固定座（2），所述固定座（2）为中空结构，所述固定座（2）内设有固定杆（3），所述固定杆（3）上对称活动套设有滑块（4），所述滑块（4）相远离的一侧分别设有复位弹簧（5），且复位弹簧（5）套设于固定杆（3）上，所述复位弹簧（5）远离滑块（4）的一端设于固定座（2）的内壁上，所述滑块（4）的顶端设有支柱（6），所述固定座（2）上开设有第一槽道（7），且支柱（6）通过第一槽道（7）延伸至固定座（2）外，所述支柱（6）活动设于第一槽道（7）内，所述支柱（6）的底端设有挤压板（8），且挤压板（8）之间设有蓄电池（9），所述蓄电池（9）设于固定座（2）的顶端，所述滑块（4）远离支柱（6）的一侧设有活动块（10），且固定座（2）的内壁底端开设有滑槽（11），所述活动块（10）活动设于滑槽（11）内。

【技术特征摘要】
1.一种车载专用UPS电源，包括电源本体（1），其特征在于，所述电源本体（1）为中空结构，所述电源本体（1）的内壁底端设有固定座（2），所述固定座（2）为中空结构，所述固定座（2）内设有固定杆（3），所述固定杆（3）上对称活动套设有滑块（4），所述滑块（4）相远离的一侧分别设有复位弹簧（5），且复位弹簧（5）套设于固定杆（3）上，所述复位弹簧（5）远离滑块（4）的一端设于固定座（2）的内壁上，所述滑块（4）的顶端设有支柱（6），所述固定座（2）上开设有第一槽道（7），且支柱（6）通过第一槽道（7）延伸至固定座（2）外，所述支柱（6）活动设于第一槽道（7）内，所述支柱（6）的底端设有挤压板（8），且挤压板（8）之间设有蓄电池（9），所述蓄电池（9）设于固定座（2）的顶端，所述滑块（4）远离支柱（6）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：林雪松，
申请(专利权)人：安徽省友联电力电子工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34