一种电梯龙门架及其下梁组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯龙门架及其下梁组件，优点在于下梁组件调换了轿底轮与安全钳的安装位置，轿底轮安装在下梁端部之间，使得轿底轮安装变的方便；并通过增设对称设置的两块槽型板及两根背板用于安装轿厢底板的托架边框，并使得托架边框与下梁垂直设置，下梁的端部穿插并固定在同侧托架边框上，托架边框的两端向下梁外延伸，托架边框外侧挨着下梁外侧边的部位固定用于安装直梁的槽型板，安全钳安装在槽型板凹槽的中部，让安全钳的安装也变的方便，且托架边框的设置使得本下梁组件能够稳定的承托住轿厢，省去了轿底托架和斜拉杆，从而加大了轿厢的安装空间。

An elevator Longmen frame and its lower beam components

The utility model discloses a lift frame and Longmen beam components, has the advantages of lower beam components change the installation position of safety gear wheel and the bottom of the car, the car bottom wheel is installed between the beam end, the bottom of the car wheel installation becomes convenient; and through the creation of two pieces of groove plate and two symmetrical backplane set the bracket for installation of car bottom frame, and makes the bracket frame and the lower beam is vertically arranged, end beam is inserted and fixed on the same side support frame, both ends extending downward beam frame bracket, bracket frame lateral beam next to the external side of the fixing part for installation groove plate beam the central safety clamp installed on the groove shaped groove, let the safety clamp installation becomes convenient, and the support frame is arranged so that the stability of the beam components can support live car, eliminating the car bottom bracket and a diagonal, from And the installation space of the car is increased.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯龙门架及其下梁组件
本技术涉及一种电梯龙门架及其下梁组件。
技术介绍
传统电梯轿厢龙门架的下梁组件如公开号为CN201367293Y的中国技术专利，其公开了一种电梯轿架下梁组件，包括两根下梁和两头的安全钳底座，轿底轮安装在其中一根下梁旁且底部超出下梁下翼缘板，这种结构由于两根下梁之间的距离较近，为固定轿厢其下梁组件上还应另外设有底部托架，由于底部托架面积相对较大，为增加其强度并确保轿厢的稳定性，还应在轿架直梁两侧分别设有两根斜拉杆，且每根斜拉杆的上端与直梁固定，斜拉杆的下端与底部托架的一侧固定。其中，底部托架及两根斜拉杆的存在占用一定的空间，影响限位开关及其打板、限速器、光电开关及其插板的安装布置，尤其是在电梯井尺寸狭小的情况下，必然会挤占轿厢的空间，不得以只能减少轿厢的使用空间。另外，轿底轮超出下梁下翼缘板需要加深地坑深度，且这种结构使得安全钳和轿底轮的安装也比较麻烦，亟待改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种轿底轮和安全钳安装方便，无需安装斜拉杆和底部托架也能保证轿厢强度及稳定性的电梯龙门架的下梁组件。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电梯龙门架的下梁组件，包括两根平行设置的下梁、轿底轮和安全钳，所述轿底轮安装在两侧下梁的端部之间；还包括对称设置的两块槽型板及两根用于安装轿厢底板的托架边框；所述托架边框与下梁的端部固定并与下梁垂直设置，所述托架边框的两端突出于相应的下梁；所述槽型板固定在托架边框外侧，并与其中一根下梁的外侧边固定，所述安全钳安装在槽型板凹槽内。作为优选，安全钳的推杆的铰接端通过联动杆铰接在与托架边框固定的支架上，联动杆与支架之间设有复位扭簧；整合了安全钳拉杆组件，简化电梯的现场安装程序。作为优选，所述支架用于安装联动杆轴套的孔为长腰孔，使联动杆可调式的铰接在支架上，从而加大了和联动杆固定的安全钳推杆的调节范围，增大了安全钳推杆开口槽与安全钳楔块拨动轴的匹配度，降低了安全钳机构的安装难度。作为优选，所述槽型板凹槽在安全钳的下部固定有用于与轿厢导轨配合的导靴，将原先安装在下梁下部的导靴也整合在下梁组件内，降低了下梁底部高度，进一步简化了现场安装过程，且导靴与安全钳结构紧凑合理，两者距离较近便于实现调校，方便两者正对。作为优选，所述轿底轮的轮轴嵌入下梁端部的安装槽内，轮轴两端的轿底轮安装板分别与相应的下梁固定；轿底轮的安装更为快捷。作为优选，在轿底轮下方的下梁端部之间铰接有挡带杆。与现有技术相比，本电梯龙门架的下梁组件的优点在于调换了轿底轮与安全钳安装位置，使得轿底轮与安全钳安装变的方便；通过增设对称设置的两块槽型板及两根用于安装轿厢底板的托架边框，并使托架边框与下梁的端部固定并与下梁垂直设置，托架边框的两端突出于相应的下梁，槽型板固定在托架边框外侧并与其中一根下梁的外侧边固定，安全钳安装在槽型板凹槽内，最终获得结构稳定的下梁组件，能够稳定的承托住轿厢，从而省去了轿底托架和斜拉杆，加大轿厢的安装空间，同时简化了现场的安装程序，使得电梯的安装便捷顺利。本技术所要解决的另一技术问题是提供一种轿底轮和安全钳安装方便，无需安装斜拉杆和底部托架也能保证轿厢强度及稳定性的电梯龙门架。本电梯龙门架的技术方案为：一种电梯龙门架，包括直梁和上述任一种下梁组件。作为改进，每根直梁插入槽型板凹槽的上部，所述直梁与槽型板凹槽三面之间都设有连接件；每根直梁可以与槽钢的三面均连接固定，确保龙门架的连接牢固度。本电梯龙门架的优点在于，其下梁组件调换了轿底轮与安全钳安装位置，使得轿底轮与安全钳安装变的方便；并通过增设对称设置的两块槽型板及两根用于安装轿厢底板的托架边框，使托架边框与下梁的端部固定并与下梁垂直设置，托架边框的两端突出于相应的下梁，槽型板固定在托架边框外侧并与其中一根下梁的外侧边固定，安全钳安装在槽型板凹槽内，最终获得结构稳定的下梁组件，能够稳定的承托住轿厢，从而省去了轿底托架和斜拉杆，加大轿厢的安装空间，同时简化了现场的安装程序，使得电梯的安装便捷顺利。附图说明图1为本技术电梯龙门架下梁组件的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。本优选实施例为一种电梯龙门架，其下梁组件如图1所示，包括两根平行设置的下梁1、轿底轮2和安全钳6，轿底轮2安装在下梁1端部之间，轿底轮2的轮轴嵌入下梁1端部的安装槽内，轮轴两端的轿底轮安装板21分别与相应的下梁1固定，在轿底轮2下方的下梁1端部之间铰接有挡带杆22。还包括对称设置的两块槽型板5及两根用于安装轿厢底板的托架边框3，托架边框3与下梁1垂直设置，下梁1端部穿过同侧托架边框3并焊接固定，托架边框3的两端向相应的下梁1外延伸；槽型板5固定在托架边框3外侧，并与其中一根下梁1的外侧边固定，安全钳6安装在槽型板5凹槽的中部。装配时，先将下梁1两端端部的穿过托架边框3的槽孔，焊接固定下梁1与托架边框3；然后将轿底轮2的轮轴嵌入下梁1腹板头部的安装槽内，将轮轴两端的轿底轮安装板21分别与相应的下梁1用螺栓组件固定；再接着将槽型板5焊接到托架边框3外侧，槽型板5与下梁1外侧边也焊接固定，然后将安全钳6安装到槽型板5凹槽的中部。在本实施例中，下梁组件还整合了安全钳6的拉杆组件。其中，安全钳6的推杆10的铰接端通过联动杆11铰接在与托架边框3端部固定的支架12上，联动杆11与支架12之间设有复位扭簧13，推杆10的自由端上设有开口槽14，安全钳楔块的拨动轴15滑动配合在推杆10的开口槽14内；其中一个安全钳底座5的一翼缘板上固定有拉杆导向板7，拉杆导向板7的导向孔内套合有一竖向的拉杆8，拉杆8顶部固定有用于与限速拉索连接的拉环9，拉杆8的底端铰接在同侧的推杆10的中段。其中，支架12用于安装联动杆11轴套的孔为长腰孔12.1，使联动杆11可调式的铰接在支架12上，从而加大了和联动杆11固定的推杆10的调节范围，增大了推杆10开口槽14与安全钳楔块拨动轴15的匹配度，降低了安全钳机构的安装难度。作为优选，支架12上设有与电梯安全电路连接的行程开关17，联动杆11上轴接有套环18，套环18上设有与行程开关17配合的凹槽。作为优选，槽型板5凹槽在安全钳6的下部固定有用于与轿厢导轨配合的导靴16。为确保下梁组件与直梁4的连接强度，直梁4插入槽型板5凹槽的上部，直梁4与槽型板5凹槽的三面之间都设有连接件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯龙门架的下梁组件，包括两根平行设置的下梁(1)、轿底轮(2)和安全钳(6)，所述轿底轮(2)安装在两侧下梁(1)的端部之间；其特征在于：还包括对称设置的两块槽型板(5)及两根用于安装轿厢底板的托架边框(3)；所述托架边框(3)与下梁(1)的端部固定并与下梁(1)垂直设置，所述托架边框(3)的两端突出于相应的下梁(1)；所述槽型板(5)固定在托架边框(3)外侧，并与其中一根下梁(1)的外侧边固定，所述安全钳(6)安装在槽型板(5)凹槽内。

【技术特征摘要】
1.一种电梯龙门架的下梁组件，包括两根平行设置的下梁(1)、轿底轮(2)和安全钳(6)，所述轿底轮(2)安装在两侧下梁(1)的端部之间；其特征在于：还包括对称设置的两块槽型板(5)及两根用于安装轿厢底板的托架边框(3)；所述托架边框(3)与下梁(1)的端部固定并与下梁(1)垂直设置，所述托架边框(3)的两端突出于相应的下梁(1)；所述槽型板(5)固定在托架边框(3)外侧，并与其中一根下梁(1)的外侧边固定，所述安全钳(6)安装在槽型板(5)凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种电梯龙门架的下梁组件，其特征在于：安全钳(6)的推杆(10)的铰接端通过联动杆(11)铰接在与托架边框(3)固定的支架(12)上，联动杆(11)与支架(12)之间设有复位扭簧(13)。3.根据权利要求2所述的一种电梯龙门架的下梁组件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建海，陈磊，张才波，
申请(专利权)人：宁波甘纳楼宇设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33