一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，底板底部设有多个万向轮，升降架设置在底板上，框架结构设置在升降架上方，升降架具有剪叉式结构，驱动机构通过丝杆和驱动件螺纹配合，驱动升降架升降，同时载物板通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上，实现在框架结构上平动。通过上述优化设计的基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，结构设计合理，驱动机构通过丝杆和驱动件螺纹配合，驱动升降架升降，大大提高升降架升降调节精度，在调节过程中，保证框架结构稳定升降，同时剪叉式升降设计增大了框架结构的升降区间，提高升降架的受力，大大提高使用灵活性，延长使用寿命。

Based on a loading plate and mold translational scissor lift screw on the car

The utility model discloses a loading plate and mould based on translational scissor lifting screw on the car, the bottom part is provided with a plurality of universal wheel lifting frame is arranged on the bottom plate, the frame structure is arranged on the lifting frame, lifting frame with scissor structure, driving mechanism and the driving component through the screw thread with the at the same time, driving the lifting frame lifting, loading plate through the first sliding piece and the second sliding part is slidably mounted in the first and second slide rail, to achieve translation in the framework. Based on the loading plate and die translational scissor screw lift on the car through the optimized design, reasonable structure design, drive mechanism through a screw rod and a driver driving the thread with the lifting frame, lifting, lifting frame lifting adjusting precision is greatly improved, in the adjustment process, ensure stable framework and lift, scissor lift design increase lifting frame interval, improve the lifting support force, greatly enhance the flexibility of use, prolong the service life.

【技术实现步骤摘要】
一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车
本技术涉及汽车内饰件加工
，尤其涉及一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车。
技术介绍
在汽车内饰件制造行业，一些体积较大、重量较重的模具在无尘车间内工作，需要行车或者数个工人才能搬上机台，但是在无尘车间内装设行车，不仅费用高，而且行车在工作过程中会产生很大的灰尘污染；使用数个人搬运则需要更多的劳动力，增加用人成本，所以急需一种在无尘车间内能够解决大、重型模具搬上机台难的辅助设备。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车。本技术提出的一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，包括：底板、升降机构、框架结构、载物板；底板底部设有多个万向轮，升降机构设置在底板上方，框架结构设置在升降机构上方；升降机构设置在底板上，升降机构包括第一架体、第二架体、横杆、驱动电机、丝杆、驱动件，横杆水平设置，第一架体和第二架体交叉布置且二者中部通过横杆铰接，第一架体上设有第一转轴和第一支撑部，第一转轴平行于横杆布置，第一架体通过第一转轴与底板可转动连接且通过第一支撑部支撑框架结构，第二架体上设有第二转轴和第二支撑部第二架体顶端设有用于支撑框架结构的第一支撑部且底端设有用于支撑底板的第二支撑部，驱动电机设置在底板上，丝杆垂直于横杆布置且一端与驱动电机的驱动轴连接，丝杆外壁设有外螺纹，驱动件与第二架体固定连接且位于横杆下方，驱动件上设有沿丝杆延伸方向设置且与丝杆螺纹配合的螺孔；框架结构上设有平行布置的第一滑轨和第二滑轨，载物板水平设置在框架结构上方，载物板底部设有第一滑动件和第二滑动件，载物板分别通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上。优选地，框架结构中部设有容纳槽，所述容纳槽相对两侧侧壁分别设有第一滑槽和第二滑槽，载物板底部设有平行设置的第一滚轴和第二滚轴，第一滚轴两端设有第一滚动轴承且其两端分别通过第一滚动轴承可滑动安装在第一滑槽和第二滑槽内，第二滚轴两端设有第二滚动轴承且其两端分别通过第二滚动轴承可滑动安装在第一滑槽和第二滑槽内。优选地，丝杆远离驱动电机一端设有限位件，限位件位于驱动件远离驱动电机一侧。优选地，丝杆水平设置。优选地，所述第一支撑部上设有第一滑动轮，所述第二支撑部上设有第二滑动轮。本技术中，所提出的基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，底板底部设有多个万向轮，升降架设置在底板上，框架结构设置在升降架上方，升降架具有剪叉式结构，驱动机构通过丝杆和驱动件螺纹配合，驱动升降架升降，同时载物板通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上，实现在框架结构上平动。通过上述优化设计的基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，结构设计合理，驱动机构通过丝杆和驱动件螺纹配合，驱动升降架升降，大大提高升降架升降调节精度，在调节过程中，保证框架结构稳定升降，同时剪叉式升降设计增大了框架结构的升降区间，提高升降架的受力，大大提高使用灵活性，延长使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车的结构示意图。图2为本技术提出的一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车的载物板的结构示意图。具体实施方式如图1和2所示，图1为本技术提出的一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车的结构示意图，图2为本技术提出的一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车的载物板的结构示意图。参照图1和2，本技术提出的一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，包括：底板1、升降机构、框架结构3、载物板4；底板1底部设有多个万向轮11，升降机构设置在底板1上方，框架结构3设置在升降机构上方；升降机构设置在底板1上，升降机构包括第一架体21、第二架体22、横杆23、驱动电机24、丝杆25、驱动件26，横杆23水平设置，第一架体21和第二架体22交叉布置且二者中部通过横杆23铰接，第一架体21上设有第一转轴和第一支撑部，第一转轴平行于横杆23布置，第一架体21通过第一转轴与底板1可转动连接且通过第一支撑部支撑框架结构3，第二架体22上设有第二转轴和第二支撑部第二架体22顶端设有用于支撑框架结构3的第一支撑部且底端设有用于支撑底板1的第二支撑部，驱动电机24设置在底板1上，丝杆25垂直于横杆23布置且一端与驱动电机24的驱动轴连接，丝杆25外壁设有外螺纹，驱动件26与第二架体22固定连接且位于横杆23下方，驱动件26上设有沿丝杆25延伸方向设置且与丝杆25螺纹配合的螺孔；框架结构3上设有平行布置的第一滑轨和第二滑轨，载物板4水平设置在框架结构3上方，载物板4底部设有第一滑动件和第二滑动件，载物板4分别通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上。本实施例的基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车的具体工作过程中，驱动电机驱动丝杆旋转，通过丝杆与驱动件螺纹配合，从而通过驱动件带动第一架体和第二架体旋转，实现框架结构的升降。在本实施例中，所提出的基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，底板底部设有多个万向轮，升降架设置在底板上，框架结构设置在升降架上方，升降架具有剪叉式结构，驱动机构通过丝杆和驱动件螺纹配合，驱动升降架升降，同时载物板通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上，实现在框架结构上平动。通过上述优化设计的基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，结构设计合理，驱动机构通过丝杆和驱动件螺纹配合，驱动升降架升降，大大提高升降架升降调节精度，在调节过程中，保证框架结构稳定升降，同时剪叉式升降设计增大了框架结构的升降区间，提高升降架的受力，大大提高使用灵活性，延长使用寿命。在具体实施方式中，框架结构3中部设有容纳槽，所述容纳槽相对两侧侧壁分别设有第一滑槽和第二滑槽，载物板4底部设有平行设置的第一滚轴41和第二滚轴42，第一滚轴41两端设有第一滚动轴承且其两端分别通过第一滚动轴承可滑动安装在第一滑槽和第二滑槽内，第二滚轴42两端设有第二滚动轴承且其两端分别通过第二滚动轴承可滑动安装在第一滑槽和第二滑槽内，保证平动时载物板的稳定性。在升降驱动的具体设计中，丝杆25远离驱动电机24一端设有限位件，限位件位于驱动件26远离驱动电机24一侧，进一步地，丝杆25水平设置，防止丝杆与驱动件脱开，并且保证驱动动作的稳定性。在其他具体实施方式中，所述第一支撑部上设有第一滑动轮，所述第二支撑部上设有第二滑动轮，在升降时，第二架体顶部和底部分别通过支撑轮与框架结构和底板配合，将滑动摩擦转换为转动摩擦，降低升降阻力。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，其特征在于，包括：底板(1)、升降机构、框架结构(3)、载物板(4)；底板(1)底部设有多个万向轮(11)，升降机构设置在底板(1)上方，框架结构(3)设置在升降机构上方；升降机构设置在底板(1)上，升降机构包括第一架体(21)、第二架体(22)、横杆(23)、驱动电机(24)、丝杆(25)、驱动件(26)，横杆(23)水平设置，第一架体(21)和第二架体(22)交叉布置且二者中部通过横杆(23)铰接，第一架体(21)上设有第一转轴和第一支撑部，第一转轴平行于横杆(23)布置，第一架体(21)通过第一转轴与底板(1)可转动连接且通过第一支撑部支撑框架结构(3)，第二架体(22)上设有第二转轴和第二支撑部第二架体(22)顶端设有用于支撑框架结构(3)的第一支撑部且底端设有用于支撑底板(1)的第二支撑部，驱动电机(24)设置在底板(1)上，丝杆(25)垂直于横杆(23)布置且一端与驱动电机(24)的驱动轴连接，丝杆(25)外壁设有外螺纹，驱动件(26)与第二架体(22)固定连接且位于横杆(23)下方，驱动件(26)上设有沿丝杆(25)延伸方向设置且与丝杆(25)螺纹配合的螺孔；框架结构(3)上设有平行布置的第一滑轨和第二滑轨，载物板(4)水平设置在框架结构(3)上方，载物板(4)底部设有第一滑动件和第二滑动件，载物板(4)分别通过第一滑动件和第二滑动件可滑动安装在第一滑轨和第二滑轨上。...

【技术特征摘要】
1.一种基于载物板平动及剪叉式丝杠升降的模具上料车，其特征在于，包括：底板(1)、升降机构、框架结构(3)、载物板(4)；底板(1)底部设有多个万向轮(11)，升降机构设置在底板(1)上方，框架结构(3)设置在升降机构上方；升降机构设置在底板(1)上，升降机构包括第一架体(21)、第二架体(22)、横杆(23)、驱动电机(24)、丝杆(25)、驱动件(26)，横杆(23)水平设置，第一架体(21)和第二架体(22)交叉布置且二者中部通过横杆(23)铰接，第一架体(21)上设有第一转轴和第一支撑部，第一转轴平行于横杆(23)布置，第一架体(21)通过第一转轴与底板(1)可转动连接且通过第一支撑部支撑框架结构(3)，第二架体(22)上设有第二转轴和第二支撑部第二架体(22)顶端设有用于支撑框架结构(3)的第一支撑部且底端设有用于支撑底板(1)的第二支撑部，驱动电机(24)设置在底板(1)上，丝杆(25)垂直于横杆(23)布置且一端与驱动电机(24)的驱动轴连接，丝杆(25)外壁设有外螺纹，驱动件(26)与第二架体(22)固定连接且位于横杆(23)下方，驱动件(26)上设有沿丝杆(25)延伸方向设置且与丝杆(25)螺纹配合的螺孔；框架结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宗梅，
申请(专利权)人：合肥汇众物流有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34