The invention provides an aircraft capable of long flight, heavy load, and can be used for high temperature environment such as fire protection. The surface of the aircraft has a high temperature resistant material, and the wire is connected to an external power supply to power the aircraft.
【技术实现步骤摘要】
一种含耐高温导线的飞行器
本专利技术属于飞行领域,特别是一种能够长时间飞行、载重量大能用于消防等高温环境的飞行器。
技术介绍
无人机用于消防时,环境的温度较高。然而,当前导线的表面材料一般是PP、PE或PVC,一般只能忍受180摄氏度以下的温度,因此,我们希望用于消防领域的导线能够忍受高温、能承受较大拉力,目前市场上没有类似产品。并且,当前的无人机一般只能用于航拍等领域,载重量有限、可持续飞行的时间不长,这已经严重限制了无人机在一些重要领域的应用,例如消防、救援、运输、娱乐、载人飞行等领域。
技术实现思路
:专利技术目的:本专利技术提供了一种可以大负载、长时间飞行的、采用耐高温导线的飞行器。我们注意到,在消防、救援、娱乐、运输等领域,需要飞行器的载重量较大,要求最好能够载人,即载重量在30~100公斤以上,并且要求飞行的时间足够长,最好在2小时以上。然而,目前的多旋翼型无人机不能满足这一载重量与飞行时间的要求。固定翼型飞行器由于没有悬停的功能,更不能满足这一要求。本专利技术提供一种飞行器,能够将负载轻松提高到30公斤以上,也可以提高到200公斤以上,甚至是数吨以上。这 ...
【技术保护点】
一种飞行器,其特征在于:该飞行器有可以连接到飞行器之外的电源的导线,或者飞行器/飞行器的机架上预留了电源接口、以便于飞行器工作时用导线连接到飞行器之外的电源,并且所述的导线不仅起导电的作用,还可以起到受力的作用,该导线中还含有聚酰亚胺或聚酰胺。
【技术特征摘要】
1.一种飞行器,其特征在于:该飞行器有可以连接到飞行器之外的电源的导线,或者飞行器/飞行器的机架上预留了电源接口、以便于飞行器工作时用导线连接到飞行器之外的电源,并且所述的导线不仅起导电的作用,还可以起到受力的作用,该导线中还含有聚酰亚胺或聚酰胺。2.一种可构成如权利要求1所述的飞行器的机架,其特征在于:该机架上连接了可以连接到飞行器之外电源的导线,或者该机架上预留了电源接口、以便于飞行器工作时可以用导线连接到飞行器之外的电源。3.一种如权利要求1所述的飞行器,其特征在于:该飞行器上有网罩,飞行器的桨片被网罩罩住。4.一种如权利要求1所述的导线,其特征在于:该导线可承受100N以上的拉力;或者导线的组成部分中除了导电部分、绝缘部分外,还有拉力增强部分,所述力学增强部分所用的材料的屈服强度或伸长0.2%时的强度大于300MPa,所述拉力增强部分包括但不限于钢丝、钢丝网;或者该导线的可导电部分的横截面积大于10平方毫米,或者导线可以承受的负载的质量比飞行器的质量还要大M公斤以上,M的范围是20~5000。。5.一种如权利要求1所述的导线,其特征在于:该导线中的绝缘材料除了聚酰...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨卫国,杨昱,宋宇,
申请(专利权)人:佛山市领卓科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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