一种气囊修补硫化机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气囊修补硫化机，包括一电气控制箱和一C形的主机架；在主机架开口端的上部设置有手摇升降杆；所述手摇升降杆下端设置有液压缸，所述液压缸连接并受控于电气控制箱；液压缸的底部以俯仰角度可自适应变化的方式连接调整板；所述调整板的底部固定有加热板，所述加热板上设置有电缆接头和温度传感器，通过电缆连接电气控制箱，向电气控制箱传输信号并由电气控制箱提供电力和控制加热板的启停；在主机架开口的下部设置有用来放置需修补的橡胶气囊的主垫板。

A kind of airbag repair vulcanizer

The utility model relates to an air bag repair vulcanizing machine comprises a main frame, an electric control box and a C shape; in the open end of the main frame is arranged at the upper part of the hand lifting rod; the lower end of the hand lifting rod is provided with a hydraulic cylinder, the hydraulic cylinder is connected and controlled by the electric control box; hydraulic cylinder bottom the tilt angle can be adaptive changes connected with the adjusting plate; the adjusting plate is fixed to the bottom of the heating plate, the heating plate is provided with a cable connector and a temperature sensor, electric control box connected by cables, electrical control box to transmit signal and by the electric control box to provide power and control the heating plate to start and stop; in the main frame opening is arranged at the lower part of the main plate to the rubber air bag need to repair the place.

【技术实现步骤摘要】
一种气囊修补硫化机
本技术涉及一种气囊修补硫化机，属于橡胶制品修补设备

技术介绍
橡胶高压气囊为我国专利技术制造的产品，目前已经被广泛使用到各个领域，使用数量巨大。因橡胶气囊使用过程中难免会存在使用损耗，产生局部破损而不能继续使用，因此需要有专门用于修补的设备来应对现实需求。目前对橡胶气囊进行修补，主要采用硫化机，使用修补块对破损部位进行粘贴、加热、加压，从而达到修补牢固的目的。但现有技术中的硫化机用于气囊修补时，普遍存在着使用不便的问题，问题主要体现在两方面：1.硫化机的加热板和垫板通常均采用水平设置并且固定安装，这种设置方式使加热板角度不可调节，在修补厚度不均匀的特殊部位时，会导致压力不均匀，影响修补效果；2.硫化机加热板的行程通常只由提供压力的液压缸行程决定，导致行程范围较小；综上所述，设计一种新的硫化机，在气囊修补中使用，以解决现有技术中的不足，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中所述的现有技术中存在的问题，本技术提供一种气囊修补硫化机，通过加装手摇升降杆的方式来增大加热板的行程，通过修改加热板的连接方式和加装调整板的方式来根据需要调节加热板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气囊修补硫化机，其特征在于，包括一电气控制箱（4）和一C形的主机架（1）；在主机架开口端的上部设置有手摇升降杆（3）；所述手摇升降杆（3）下端设置有液压缸（5），所述液压缸（5）以电缆连接并受控于电气控制箱（4）；液压缸（5）的底部以俯仰角度可自适应变化的方式连接调整板（9）；所述调整板（9）的底部固定有加热板（8），所述加热板（8）上设置有电缆接头和温度传感器（7），通过电缆（6）连接电气控制箱（4），向电气控制箱（4）传输信号并由电气控制箱（4）提供电力和控制加热板（8）的启停；在主机架（1）开口的下部设置有用来放置需修补的橡胶气囊的主垫板（10）。

【技术特征摘要】
1.一种气囊修补硫化机，其特征在于，包括一电气控制箱（4）和一C形的主机架（1）；在主机架开口端的上部设置有手摇升降杆（3）；所述手摇升降杆（3）下端设置有液压缸（5），所述液压缸（5）以电缆连接并受控于电气控制箱（4）；液压缸（5）的底部以俯仰角度可自适应变化的方式连接调整板（9）；所述调整板（9）的底部固定有加热板（8），所述加热板（8）上设置有电缆接头和温度传感器（7），通过电缆（6）连接电气控制箱（4），向电气控制箱（4）传输信号并由电气控制箱（4）提供电力和控制加热板（8）的启停；在主机架（1）开口的下部设置有用来放置需修补的橡胶气囊的主垫板（10）。2.根据权利要求1所述的气囊修补硫化机，其特征在于，所述手摇升降杆（3）为螺杆式，其中的螺杆（31）与设置在主机架上的固定座（32）配合，通过螺纹的旋转实现上下行程的调节。3.根据权利要求1所述的气囊修补硫化机，其特征在于，在主机架（1）的顶部设置有方便硫化机移动的吊环（2）；在主机架（1）的底部四角设置有便于硫化机调整工作位置的脚轮（12）。4.根据权利要求1所述的气囊修补硫化机，其特征在于，所述手摇升降杆（3）与液压缸（5）采用可传递压力的销式连接；其中，螺杆（31）下端为带有销孔的“凸”形，液压缸（5）上端为相配合的带销孔“凹”...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵殿华，杨乃刚，王令训，
申请(专利权)人：山东南海气囊工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37