一种市政工程用沥青装货车卸货料斗制造技术

本发明专利技术公开了一种市政工程用沥青装货车卸货料斗，包括料斗本体，所述料斗本体设置支架，所述支架的内侧设置固定板，所述固定板上设置转动板，所述转动板的端部设置转动轴，所述料斗本体设置安装板，所述安装板上设置滑槽，所述安装板的底部设置支撑杆，所述固定板的内部设置导料筒，所述导料筒内部设置导料通口，所述导料筒的外侧设置挡板组件；本发明专利技术结构简单，在使用沥青的时候避免了直接从货车上排出造成的沥青飞溅，使沥青的排出工作有序进行，减少工作人员的工作量，避免沥青浪费，使用方便，实用性强。

A kind of unloading hopper with asphalt loading truck for Municipal Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用沥青装货车卸货料斗
本专利技术涉及市政工程领域，具体是一种市政工程用沥青装货车卸货料斗。
技术介绍
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。目前在使用沥青铺设路面的时候一般都是使用货车装载沥青，然后在路上将货车上的沥青导出，进行铺设，但是在狭小的辅道使用的时候，这种方式会导致沥青飞溅，溅到路面上，工人需要进行清理，而且会造成一定的浪费，因此这种情况需要进行改善。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种市政工程用沥青装货车卸货料斗，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政工程用沥青装货车卸货料斗，包括料斗本体，所述料斗本体设置支架，所述支架的内侧设置固定板，所述固定板与支架之间通过焊接的方式固定连接，所述固定板上设置转动板，所述转动板的端部设置转动轴，所述转动轴与转动板之间固定焊接，所述转动轴与固定板的内壁之间通过轴承的作用转动连接，所述料斗本体设置安装板，所述安装板与支架之间通过焊接的方式固定连接，所述安装板上设置滑槽，所述安装板的底部设置支撑杆，所述支撑杆与安装板是一体成型结构，所述固定板的内部设置导料筒，所述导料筒与固定板的内壁之间通过固定螺钉的作用固定连接，所述导料筒内部设置导料通口，所述导料筒的外侧设置挡板组件，所述挡板组件主要是由固定件、滑轨和面板构成，所述挡板组件设置固定件，所述固定件长条状结构，所述固定件的左侧设置滑轨，所述滑轨与固定件焊接连接，所述滑轨与滑槽之间相互配合作用，所述固定件的右侧设置面板，所述面板的顶部与固定件的上端面相互平齐，面板与固定件之间通过焊接的方式固定连接。作为本专利技术进一步的方案：所述支架是钢构材质，所述支架是矩形的框架式结构。作为本专利技术再进一步的方案：所述固定板的两侧壁上设置橡胶垫，所述橡胶垫与固定板的外壁之间通过固定螺钉的作用固定连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述转动板的外壁上设置拉手，所述拉手与转动板的外壁之间通过固定螺钉的作用固定连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述导料通口设置四个，所述导料通口的底部设置斜面结构。作为本专利技术再进一步的方案：所述面板是弧形结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，在使用沥青的时候避免了直接从货车上排出造成的沥青飞溅，使沥青的排出工作有序进行，减少工作人员的工作量，避免沥青浪费，使用方便，实用性强。附图说明图1为市政工程用沥青装货车卸货料斗的结构示意图。图2为市政工程用沥青装货车卸货料斗内部的结构示意图。图3为市政工程用沥青装货车卸货料斗中挡板组件的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种市政工程用沥青装货车卸货料斗，包括料斗本体，所述料斗本体设置支架1，所述支架1是钢构材质，所述支架1是矩形的框架式结构，所述支架1的内侧设置固定板2，所述固定板2与支架1之间通过焊接的方式固定连接，所述固定板2的两侧壁上设置橡胶垫3，所述橡胶垫3与固定板2的外壁之间通过固定螺钉的作用固定连接，所述固定板2上设置转动板4，所述转动板4的端部设置转动轴5，所述转动轴5与转动板4之间固定焊接，所述转动轴5与固定板2的内壁之间通过轴承的作用转动连接，所述转动板4的外壁上设置拉手，所述拉手与转动板4的外壁之间通过固定螺钉的作用固定连接，所述料斗本体设置安装板6，所述安装板6与支架1之间通过焊接的方式固定连接，所述安装板6上设置滑槽7，所述安装板6的底部设置支撑杆8，所述支撑杆8与安装板6是一体成型结构，所述固定板2的内部设置导料筒9，所述导料筒9与固定板2的内壁之间通过固定螺钉的作用固定连接，所述导料筒9内部设置导料通口10，所述导料通口10设置四个，所述导料通口10的底部设置斜面结构，所述导料筒9的外侧设置挡板组件11，所述挡板组件11主要是由固定件12、滑轨13和面板14构成，所述挡板组件11设置固定件12，所述固定件12长条状结构，所述固定件12的左侧设置滑轨13，所述滑轨13与固定件12焊接连接，所述滑轨13与滑槽7之间相互配合作用，所述固定件12的右侧设置面板14，所述面板14的顶部与固定件12的上端面相互平齐，面板14与固定件12之间通过焊接的方式固定连接，所述面板14是弧形结构。本专利技术的工作原理：料斗本体使用之前首先需要对料斗进行安装，安装是将料斗本体安装在货车车厢的尾部，将支架1塞到货车尾部，通过螺钉将料斗紧固，是通过将转动轴5打开，打开之后使用支撑架将转动轴5支撑起来，然后将挡板组件11安装在；料斗本体的断面上行，通过滑轨13和滑槽7相互配合作用进行安装，然后即可使用料斗本体，使用的时候沥青从货车上进入到料斗本体的内部，然后沥青从导料通口10中往外排出，排出的时候通过挡板组件11的作用进行挡料，避免沥青飞溅，本专利技术结构简单，在使用沥青的时候避免了直接从货车上排出造成的沥青飞溅，使沥青的排出工作有序进行，减少工作人员的工作量，避免沥青浪费，使用方便，实用性强。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政工程用沥青装货车卸货料斗，其特征在于，包括料斗本体，所述料斗本体设置支架（1），所述支架（1）的内侧设置固定板（2），所述固定板（2）与支架（1）之间通过焊接的方式固定连接，所述固定板（2）上设置转动板（4），所述转动板（4）的端部设置转动轴（5），所述转动轴（5）与转动板（4）之间固定焊接，所述转动轴（5）与固定板（2）的内壁之间通过轴承的作用转动连接，所述料斗本体设置安装板（6），所述安装板（6）与支架（1）之间通过焊接的方式固定连接，所述安装板（6）上设置滑槽（7），所述安装板（6）的底部设置支撑杆（8），所述支撑杆（8）与安装板（6）是一体成型结构，所述固定板（2）的内部设置导料筒（9），所述导料筒（9）与固定板（2）的内壁之间通过固定螺钉的作用固定连接，所述导料筒（9）内部设置导料通口（10），所述导料筒（9）的外侧设置挡板组件（11），所述挡板组件（11）主要是由固定件（12）、滑轨（13）和面板（14）构成，所述挡板组件（11）设置固定件（12），所述固定件（12）长条状结构，所述固定件（12）的左侧设置滑轨（13），所述滑轨（13）与固定件（12）焊接连接，所述滑轨（13）与滑槽（7）之间相互配合作用，所述固定件（12）的右侧设置面板（14），所述面板（14）的顶部与固定件（12）的上端面相互平齐，面板（14）与固定件（12）之间通过焊接的方式固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用沥青装货车卸货料斗，其特征在于，包括料斗本体，所述料斗本体设置支架（1），所述支架（1）的内侧设置固定板（2），所述固定板（2）与支架（1）之间通过焊接的方式固定连接，所述固定板（2）上设置转动板（4），所述转动板（4）的端部设置转动轴（5），所述转动轴（5）与转动板（4）之间固定焊接，所述转动轴（5）与固定板（2）的内壁之间通过轴承的作用转动连接，所述料斗本体设置安装板（6），所述安装板（6）与支架（1）之间通过焊接的方式固定连接，所述安装板（6）上设置滑槽（7），所述安装板（6）的底部设置支撑杆（8），所述支撑杆（8）与安装板（6）是一体成型结构，所述固定板（2）的内部设置导料筒（9），所述导料筒（9）与固定板（2）的内壁之间通过固定螺钉的作用固定连接，所述导料筒（9）内部设置导料通口（10），所述导料筒（9）的外侧设置挡板组件（11），所述挡板组件（11）主要是由固定件（12）、滑轨（13）和面板（14）构成，所述挡板组件（11）设置固定件（12），所述固定件（12）长条状结构，所述固定件（12）的左侧设置滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁日红，
申请(专利权)人：丁日红，
类型：发明
国别省市：浙江,33