一种法兰结构新型锻造工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种法兰结构加工锻造工艺，该法兰结构布置在一传动装置的壳体结构上并与其一体构成，所述壳体结构包括左壳体和右壳体，所述法兰结构包括两个在左壳体上构成轴承孔的法兰结构，以及两个在右壳体上构成轴承孔的法兰结构。由于本发明专利技术的法兰结构采用了台阶部和不完全的形式，方便了轴承孔的合理布置。同时，本发明专利技术还提供了加工该法兰结构的连续锻造工艺。

A new forging process for flange structure

The present invention relates to a flange structure machining the forging process, the flange structure arrangement of shell structure in a transmission device and its development, the housing structure comprises a left casing and the right casing, wherein the flange structure consists of two bearing hole in the left casing flange structure, and a bearing hole two in the right casing flange structure. Because the flange structure of the invention adopts the step part and incomplete form, the reasonable arrangement of the bearing hole is convenient. At the same time, the invention also provides a continuous forging process for processing the flange structure.

【技术实现步骤摘要】
一种法兰结构新型锻造工艺
本专利技术涉及法兰领域，更确切地说，本专利技术提供了一种可用于传动装置壳体的法兰结构。
技术介绍
在齿轮传动领域，习知的传动结构是采用多级传动结构，然而，减速机结构由于采用了多级传动方式，存在结构复杂，安装结构松散，制造工艺繁琐的问题，尤其是在存在组合壳体的情况下，轴承孔的加工往往比较复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种法兰结构，该法兰结构应用于上述传动结构以克服现有技术中存在的种种问题，并具有结构紧凑，具有安装友好性的优点。[0005]为实现上述目的，本专利技术提供的法兰结构具有良好的轴承承托性，由此使得采用该法兰结构的壳体结构具有良好的安装性。进而可以使得传动结构采用紧凑的轴安装方式，在传动轴上布置较多的轴承支点，同时，通过设置轴承法兰的承托结构来避免上述轴承支点为多个时可能存在的静态不稳定问题。具体实施方式根据本专利技术所述的一种法兰结构，所述法兰结构布置在一传动装置的壳体结构上并与其一体构成，所述传动装置包括所述壳体结构和位于壳体结构内部的传动组件，所述壳体结构构成腔室，该腔室接纳着传动轴，所述传动轴具有传动齿轮和所属的轴承，也就是在轴承孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种法兰结构新型锻造工艺，其特征在于包括以下步骤：步骤一：整体压机制坯；为了满足首次镦粗锻造比，按下式确定毛坯长度尺寸：2d＜L＜3d(圆坯料)；2A＜L＜3A(方坯料)；式中，L为毛坯长度；d为圆毛坯直径；A为方毛坯边长；步骤二：冷却；步骤三：锻造成型；采用“方‑扁方‑方”走料，顺纤维方向镦拔3次以上。沿原始毛坯的纤维方向轴向，确保锻造比大于2，在一火内快速连续镦拔3次以上；其中，始锻温度为1000℃，终端温度为850℃；步骤四：热处理前粗车步骤五：初级超声波检测；将环锻件粗车后，放在检测平台处，在其表面涂有机油耦合剂，进行超声波检测，根据单直探头接触法探测是否存在内部裂纹或其他性质的缺陷；...

【技术特征摘要】
1.一种法兰结构新型锻造工艺，其特征在于包括以下步骤：步骤一：整体压机制坯；为了满足首次镦粗锻造比，按下式确定毛坯长度尺寸：2d＜L＜3d(圆坯料)；2A＜L＜3A(方坯料)；式中，L为毛坯长度；d为圆毛坯直径；A为方毛坯边长；步骤二：冷却；步骤三：锻造成型；采用“方-扁方-方”走料，顺纤维方向镦拔3次以上。沿原始毛坯的纤维方向轴向，确保锻造比大于2，在一火内快速连续镦拔3次以上；其中，始锻温度为1000℃，终端温度为850℃；步骤四：热处理前粗车步骤五：初级超声波检测；将环锻件粗车后，放在检测平台处，在其表面涂有机油耦合剂，进行超声波检测，根据单直探头接触法探测是否存在内部裂纹或其他性质的缺陷；步骤六：热处理；包括淬火和回火步骤，将粗车后的锻件在热处理炉中加热至960～990℃淬火，水冷至室温；700℃+5℃回火，空冷；步骤七：热处理后精车；步骤八：最终超声波检测。2.一种法兰结构，所述法兰结构布置在一传动装置的壳体结构上并与其一体构成，所述传动装置包括所述壳体结构和位于壳体结构内部的传动组件，其特征在于：所述壳体结构包括左壳体和右壳体；其中，所述法兰结构包括两个在左壳体上构成轴承孔的法兰结构，以及两个在右壳体上构成轴承孔的法兰结构；其中，在左壳体上具有若干用于定位的定位孔，所述若干用于定位的定位孔沿着左壳体的边缘均匀分布，在左壳体的底部包括两个垂直于左壳体横截面走向的基部，所述基部为块状支撑结构；并且，所述基部与左壳体呈一体化形成；在左壳体上形成有两个轴承孔，其中第一轴承孔由壁体形成，该壁体构造为不完全的法兰结构；并且，该不完全的法兰结构具有多个台阶部，其中较高的台阶部占据大部分的圆周尺寸，较低的台阶部占据较小的圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭朋辉，李立志，
申请(专利权)人：陕西普洛帝测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61