一种充电停车管理系统、方法、装置及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术适用于通信领域，提供了一种充电停车管理系统，该系统包括：停车场管理系统，用于在车辆入场时，采集车辆的车牌号码及入场时间，并上报给停车管理服务器，在车辆将要出场时，采集车辆的车牌号码及出场时间，并上报给停车管理服务器；以及停车管理服务器，用于接收停车场管理系统上报的车牌号码、入场时间及出场时间，并根据入场时间、出场时间及预设的停车时间计算规则，计算车辆的停车时间；其中，停车场内设置有充电桩，预设的停车时间计算规则与预设的充电时间相关。本发明专利技术实施例提供的充电停车管理系统，可以准确计算出车辆的停车时间并收取相应的停车费用；同时，充电站可以有效控制不充电车辆恶意停车和充电后车辆的超时停车。

A charging and parking management system, method, device and computer readable storage medium

The invention is applicable to the communication field and provides a charging parking management system, the system includes: parking lot management system used in vehicle license plate number of the vehicle entrance, and admission time, and reported to the parking management server in the vehicle will be played, collecting vehicle license plate number and playing time. And report to the parking and parking management server; management server is used for receiving the license number of parking management system, report admission time and time, and calculate the rules according to the admission time, time and stop time preset, calculate the vehicle parking time; the parking lot is provided with a charging pile, the preset parking time calculation rules associated with the charging time preset. The charging parking management system provided by the embodiment of the invention can accurately calculate the parking time of the vehicle and collect the corresponding parking cost. At the same time, the charging station can effectively control the malicious parking of the non charged vehicle and the overtime parking of the vehicle after charging.

【技术实现步骤摘要】
一种充电停车管理系统、方法、装置及计算机可读存储介质
本专利技术属于通信领域，尤其涉及一种充电停车管理系统、方法、装置及计算机可读存储介质。
技术介绍
随着国家新能源计划的启动、发展，越来越多的电动汽车开始投入到市场中使用，电动汽车电量充足的情况下，可以运行的距离一般为150km-300km，有些电动汽车在满电量的情况下，行驶的距离甚至可以达到500km。因此，各电动汽车根据自身最大可行驶距离，需要定期在电动汽车充电桩上为电动汽车进行充电，以保证电动汽车的正常运行。现有技术中，电动汽车主要通过以下方式进行定期充电：通过设置电动汽车充电站对电动汽车进行充电，但此种充电方式经常会出现不充电的车辆恶意停车，或者充完电的电动汽车超时停放车辆，造成充电站充电桩资源浪费。可见，目前现有技术电动汽车充电方式普遍存在充电站无法监控不充电恶意停车的车辆或充电超时停车的车辆。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种充电停车管理系统，旨在解决现有技术中充电站无法监控不充电恶意停车的车辆或充电超时停车的车辆的问题。本专利技术实施例是这样实现的，一种充电停车管理系统，所述系统包括：停车场管理系统，用于在车辆入场时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电停车管理系统，其特征在于，所述系统包括：停车场管理系统，用于在车辆入场时，采集所述车辆的车牌号码及入场时间，并上报给停车管理服务器，在车辆将要出场时，采集所述车辆的车牌号码及出场时间，并上报给所述停车管理服务器；以及停车管理服务器，用于接收所述停车场管理系统上报的所述车牌号码、入场时间及出场时间，并根据所述入场时间、出场时间及预设的停车时间计算规则，计算所述车辆的停车时间；其中，所述停车场内设置有充电桩，所述预设的停车时间计算规则与预设的充电时间相关。

【技术特征摘要】
1.一种充电停车管理系统，其特征在于，所述系统包括：停车场管理系统，用于在车辆入场时，采集所述车辆的车牌号码及入场时间，并上报给停车管理服务器，在车辆将要出场时，采集所述车辆的车牌号码及出场时间，并上报给所述停车管理服务器；以及停车管理服务器，用于接收所述停车场管理系统上报的所述车牌号码、入场时间及出场时间，并根据所述入场时间、出场时间及预设的停车时间计算规则，计算所述车辆的停车时间；其中，所述停车场内设置有充电桩，所述预设的停车时间计算规则与预设的充电时间相关。2.如权利要求1所述的充电停车管理系统，其特征在于，所述根据所述入场时间、出场时间及预设的停车时间计算规则，计算所述车辆的停车时间，具体包括：根据所述入场时间和出场时间计算所述车辆在停车场的逗留时间；计算所述逗留时间与所述车辆的实际充电时间的差值，作为所述停车时间。3.如权利要求2所述的充电停车管理系统，其特征在于，所述停车管理服务器还用于接收充电站管理系统上报的实际充电时间；或者根据接收的充电站管理系统上报的所述车辆的充电起始时间和充电结束时间计算获得实际充电时间。4.如权利要求1所述的充电停车管理系统，其特征在于，所述根据所述入场时间、出场时间及预设的停车时间计算规则，计算所述车辆的停车时间，具体包括：根据所述入场时间和出场时间计算所述车辆在停车场的逗留时间；计算所述逗留时间与预设的预估充电时间的差值，作为所述停车时间。5.如权利要求1所述的充电停车管理系统，其特征在于，所述停车场为充电站；所述停车管理服务器还用于判断所述停车时间是否超过预设的正常停车时间，并在判定所述停车时间超过预设的正常停车时间时，控制所述停车场管理系统执行禁止放行的动作。6.如权利要求1所述的充电停车管理系统，其特征在于，所述停车管理服务器还用于根据所述停车时间与预设的停车费计算规则，计算所述车辆的停车费用，以进行停车费的收取。7.如权利要求1所述的充电停车管理系统，其特征在于，所述停车管理服务器还用于接收充电站管理系统发送的所述车辆的充电费用，以进行充电费用的收取。8.如权利要求1所述的充电停车管理系统，其特征在于，所述停车场管理系统还用于在检测到所述车辆进入设置有充电桩的车位后，控制充电桩启动充电功能，并在检测到所述车辆离开所述设置有充电桩的车位后，控制充电桩关闭充电功能。9.一种充电停车管理方法，其特征在于，应用于服务端，包括：接收停车场管理系统上报的车辆的车牌号码、入场时间及出场时间；根据所述入场时间、出场时间及预设的停车时间计算规则，计算所述车辆的停车时间；其中，所述停车场内设置有充电桩，所述停车时间计算规则与预设的充电时间相关。10.如权利要求9所述的充电停车管理方法，其特征在于，所述根据所述入场时间、出场时间及预设的停车时间计算规则，计算所述车辆的停车时间，具体包括：根据所述入场时...

【专利技术属性】
技术研发人员：范春林，王辉，郭珊毅，邓仁坚，赵福均，王子游，吴涛，
申请(专利权)人：深圳市小猫信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44