射频识别与雷达联动处理方法及系统、数据处理设备技术方案

本发明专利技术提供一种射频识别与雷达联动处理方法及系统、数据处理设备，其中所述方法包括如下步骤：通过雷达获取第一采集信息，所述第一采集信息包括处于第一车道车辆的动态信息及位置；通过射频识别读写器获取第二采集信息，所述第二采集信息包括处于所述第一车道车辆的身份及出场时间；根据所述第一采集信息中的位置信息与所述第二采集信息中的出场时间信息之间的关联关系，匹配同一车辆相关的第一采集信息和第二采集信息以获得成组的车辆身份及动态信息。本发明专利技术提高了对特定身份车辆位置、速度、移动方向等测量的精确度，关联方法简单易于实施。

RFID and radar linkage processing method and system and data processing equipment

The present invention provides a radio frequency identification and radar linkage processing method and system, data processing device, wherein the method comprises the following steps: obtaining the first information collected by radar, the first acquisition information includes dynamic information and location in the first lane; the reader gets second collecting information through radio frequency identification, information collection the second included in the first lane vehicle identity and time; according to the relationship between the position information of the information collected in the first and the second collected information in time information system, matching the same vehicle related information collection and information collection the first second to obtain the identity of the vehicle and dynamic information group the. The invention improves the accuracy of the measurement of the position, speed and direction of the vehicle for specific identity, and the correlation method is simple and easy to implement.

【技术实现步骤摘要】
射频识别与雷达联动处理方法及系统、数据处理设备
本专利技术涉及射频识别
，尤其涉及一种射频识别与雷达联动处理方法及系统、数据处理设备。
技术介绍
射频识别技术通过射频识别读写器收发射频信号，对射频识别电子标签实现读写。在智能交通应用中，将射频识别电子标签安装在车辆的前挡风玻璃上并存储有相关的车辆信息，通过特定道路上设置的射频识别读写器获取过往车辆上射频识别电子标签的车辆信息。但是，上述车辆信息通常仅仅是车辆注册时的静态信息，包括车牌号、车辆颜色等，诸如过往车辆的位置、速度、移动方向等动态信息就不能通过事先存储在射频识别电子标签中来实现。以汽车电子标识标准的射频识别为例，汽车电子标识是专用于车辆管理的射频识别电子标签，同样贴附在车辆的前挡风玻璃上，射频识别读写器与汽车电子标识之间通信的频段为920-925MHz，带宽为250KHz，因此分辨率很低，根本不能满足实际的测量需要。目前，雷达是测量移动物体动态信息的最理想方式，其原理是利用对车身发射电磁波并接收、解析其回波来实现所需参数的测量，非常适合精确测量车辆的位置、速度、移动方向等参数，但无法获取车辆的身份信息，因此即使获得了位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种射频识别与雷达联动处理方法，其特征在于，包括如下步骤：通过雷达获取第一采集信息，所述第一采集信息包括处于第一车道车辆的动态信息及位置；通过射频识别读写器获取第二采集信息，所述第二采集信息包括处于所述第一车道车辆的身份及出场时间；根据所述第一采集信息中的位置信息与所述第二采集信息中的出场时间信息之间的关联关系，匹配同一车辆相关的第一采集信息和第二采集信息以获得成组的车辆身份及动态信息。

【技术特征摘要】
1.一种射频识别与雷达联动处理方法，其特征在于，包括如下步骤：通过雷达获取第一采集信息，所述第一采集信息包括处于第一车道车辆的动态信息及位置；通过射频识别读写器获取第二采集信息，所述第二采集信息包括处于所述第一车道车辆的身份及出场时间；根据所述第一采集信息中的位置信息与所述第二采集信息中的出场时间信息之间的关联关系，匹配同一车辆相关的第一采集信息和第二采集信息以获得成组的车辆身份及动态信息。2.根据权利要求1所述的射频识别与雷达联动处理方法，其特征在于，设置第一阈值，对所述射频识别读写器所在的断面在第一阈值时间内停止读取到第一身份车辆前，所述第一身份车辆被第一车道对应天线最后一次读取到，确定所述第一身份车辆处于所述第一车道，对应的读取时间为出场时间。3.根据权利要求1所述的射频识别与雷达联动处理方法，其特征在于，所述关联关系具体包括：所述第二采集信息中的第一身份车辆与所述第一采集信息中在第一车道对应天线下方的第一关联车辆匹配，所述第一关联车辆处于第一车道对应天线下方的位置信息是在所述第一身份车辆的出场时间通过雷达获取到的。4.根据权利要求1所述的射频识别与雷达联动处理方法，其特征在于，所述关联关系具体包括：所述第一采集信息中根据车辆的位置确定的前后顺序与所述第二采集信息中根据车辆的出场时间确定的前后顺序匹配，将同一顺位的第一采集信息和第二采集信息合并以获得成组的车辆身份及动态信息。5.根据权利要求4所述的射频识别与雷达联动处理方法，其特征在于，同一顺位的第一采集信息和第二采集信息在设置的时间范围内匹配失败时，将对应顺位的第一采集信息或第二采集...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昊，
申请(专利权)人：江苏本能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32