一种椭圆活塞双转子内燃机制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机设备领域，公开了一种椭圆活塞双转子内燃机。对于该椭圆活塞双转子内燃机，一方面可通过椭圆活塞与封闭式缸体内腔的转动配合，在缸内存在两个随着椭圆活塞转动而相互盈亏的可变型燃烧室，并可实现在两燃烧室内交替地进行进气、压缩、做功和排气的内燃进程，即实现输出轴转子每旋转两周总做功两次，与一般的四冲程发动机输出轴转子每旋转两周才做功一次相比，可具有更高的马力，同时与三角形双转子发动机输出轴转子每旋转一周单缸做功一次相比，由于增加了燃烧时间和做工时间，可使燃气燃烧更充分，减少污染气体的排放，解决油耗高和污染重的环保问题。

An elliptical piston double rotor internal combustion engine

The utility model relates to the field of engine equipment, and discloses an elliptical piston double rotor internal combustion engine. For the double rotor piston internal combustion engine, on the one hand through the elliptical piston and closed the inner cavity of the cylinder rotates with existing in cylinder two with elliptical piston rotation and mutual variable combustion chamber, and can be realized in the two chamber alternately, the intake process of internal combustion compression, power and exhaust. The output shaft of the rotor rotation every two weeks total work two times, and the output shaft four stroke engine general rotor rotates two weeks work once compared, can have a higher horsepower, and triangle dual rotor engine output shaft sub per rotation cylinder work once compared, due to the increase of the burning time and the work time, can make the combustion more fully, reduce emissions of polluting gases, high fuel consumption and heavy pollution to solve environmental problems.

【技术实现步骤摘要】
一种椭圆活塞双转子内燃机
本技术涉及发动机设备领域，具体地，涉及一种椭圆活塞双转子内燃机。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机和蒸汽机等)、电动机等，其中，内燃机通常就是把化学能转化为机械能。例如三角形双转子发动机，其运动特点是：在三角转子的输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕输出轴中心自转，从而存在三角转子和输出轴中心两个转子。在三角转子转动时，以三角形转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿与齿轮的齿数比为3：2，从而使得三角形转子的定点似8字形。三角形转子把汽车缸分成三个独立的空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次，由此使得输出轴中心的转速是三角形转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1：1的运动关系完全不同。虽然三角形双转子发动机具有马力高、转速快、结构简单和故障率小等优点，但是由于没有类似往复式发动机的压缩比，使得燃烧时间不够充分，存在油耗高和污染重的环保问题。此外，还存在磨损严重和零部件寿命短的问题。
技术实现思路
针对现有三角形双转子发动机所存在的油耗高和污染重的环保问题，本技术提供了一种新型的椭圆活塞双转子内燃机。本技术采用的技术方案,提供了一种椭圆活塞双转子内燃机，包括封闭式缸体、椭圆活塞、转动滑块、转动定轴、进气门、排气门和火花塞，其中，所述转动定轴的旋转轴心固定在所述封闭式缸体的内腔中；所述封闭式缸体的内腔横截面由第一曲线段和第二曲线段围成，以所述转动定轴的旋转轴心为原点建立直角坐标系，则所述第一曲线段上的点坐标(x,y)满足方程：所述第二曲线段上的点坐标(x,y)满足方程在前述两方程中，a为椭圆长半径，b为椭圆短半径；所述椭圆活塞的横截面为在中心对称的两1/4椭圆扇区分别开有第一边缘缺口和第二边缘缺口的非完整椭圆，所述非完整椭圆的椭圆长半径和椭圆短半径分别等于a和b，同时在所述非完整椭圆的中部设有可与所述转动滑块滑动配合且以该非完整椭圆的椭圆中心为起点分别沿两侧椭圆长径向方向延伸的滑槽，所述滑槽与所述转动滑块的长度差不小于2(a-b)；所述椭圆活塞与所述封闭式缸体的内腔转动配合，并将所述封闭式缸体的内腔分成第一可变型密封燃烧室和第二可变型密封燃烧室；所述转动滑块位于所述滑槽中，且与所述转动定轴固定在一起，使两者可同轴转动；所述进气门、所述排气门和所述火花塞分别嵌设在所述封闭式缸体的内腔壁面中，且使所述进气门和所述排气门分别位于所述第一曲线段与所述第二曲线段相连的两连接位置，使所述火花塞位于在所述第一曲线段上的且由第一边缘线段和第二边缘线段共有的位置，所述第一边缘线段为围成所述第一可变型密封燃烧室在空间最小时的燃烧室横截面的部分线段，所述第二边缘线段为围成所述第二可变型密封燃烧室在空间最小时的燃烧室横截面的部分线段。优化的，所述第一边缘缺口和所述第二边缘缺口具有相同的形状及尺寸大小。优化的，所述第一边缘缺口和/或所述第二边缘缺口为在1/4椭圆扇区中减去直角三角形后所得的形状，其中，所述1/4椭圆扇区的椭圆长半径和椭圆短半径分别等于a和b，所述直角三角形的两直角边长分别等于a和b。优化的，所述进气门嵌设在所述封闭式缸体的内腔底部，所述排气门嵌设在所述封闭式缸体的内腔顶部。优化的，所述椭圆长半径a与所述椭圆短半径b的比值介于5/3～7/5之间。优化的，所述滑槽的宽度大于或等于所述转动定轴的直径。进一步优化的，所述转动定轴轴向穿过所述转动滑块，并与所述转动滑块的内孔过盈配合。综上，采用本技术所提供的椭圆活塞双转子内燃机，具有如下有益效果：(1)通过椭圆活塞与封闭式缸体内腔的转动配合，可以在缸内存在两个随着椭圆活塞转动而相互盈亏的可变型燃烧室，并可实现在两燃烧室内交替地进行进气、压缩、做功和排气的内燃进程，即实现输出轴转子(即转动定轴)每旋转两周总做功两次，与一般的四冲程发动机输出轴转子每旋转两周才做功一次相比，可具有更高的马力，同时与三角形双转子发动机输出轴转子每旋转一周单缸做功一次相比，由于增加了燃烧时间和做工时间，可使燃气燃烧更充分，减少污染气体的排放，解决油耗高和污染重的环保问题；(2)通过将活塞设计为椭圆结构，可确保正向转动力矩在内燃做功时始终大于反向转动力矩，使得燃爆内能能够更加有效地转化为推动椭圆活塞正向旋转的动能，减少能量的消耗和响应时间，提高转速；(3)相对于三角形双转子发动机，本技术创造简化了内部齿轮和燃烧室的设计，同时通过曲面方程来限定缸体内腔的形状，可大大降低发动机设备的生产成本，进而方便生产和维修；(4)由于椭圆活塞采用了中心对称设计，可在减小机械振动及静音效果方面具有优势，尤其适合于汽车等产品的应用；(5)所述椭圆活塞双转子内燃机还具有重心低和重量小等优点，便于实际应用和推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机的横截面结构示意图。图2是本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机在第一阶段时的横截面结构示意图。图3是本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机在第二阶段时的横截面结构示意图。图4是本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机在第三阶段时的横截面结构示意图。图5是本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机在第四阶段时的横截面结构示意图。上述附图中：1、封闭式缸体101、第一曲线段102、第二曲线段2、椭圆活塞201、第一边缘缺口202、第二边缘缺口203、滑槽3、转动滑块4、转动定轴5、进气门6、排气门7、火花塞801、第一可变型密封燃烧室802、第二可变型密封燃烧室。具体实施方式以下将参照附图，通过实施例方式详细地描述本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。实施例一图1示出了本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机的横截面结构示意图，图2示出了本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机在第一阶段时的横截面结构示意图，图3示出了本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机在第二阶段时的横截面结构示意图，图4示出了本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机在第三阶段时的横截面结构示意图，图5示出了本技术提供的椭圆活塞双转子内燃机在第四阶段时的横截面结构示意图。本实施例提供的所述椭圆活塞双转子内燃机，包括封闭式缸体1、椭圆活塞2、转动滑块3、转动定轴4、进气门5、排气门6和火花塞7，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种椭圆活塞双转子内燃机，其特征在于，包括封闭式缸体(1)、椭圆活塞(2)、转动滑块(3)、转动定轴(4)、进气门(5)、排气门(6)和火花塞(7)，其中，所述转动定轴(4)的旋转轴心固定在所述封闭式缸体(1)的内腔中；所述封闭式缸体(1)的内腔横截面由第一曲线段(101)和第二曲线段(102)围成，以所述转动定轴(4)的旋转轴心为原点建立直角坐标系，则所述第一曲线段(101)上的点坐标(x,y)满足方程：

【技术特征摘要】
1.一种椭圆活塞双转子内燃机，其特征在于，包括封闭式缸体(1)、椭圆活塞(2)、转动滑块(3)、转动定轴(4)、进气门(5)、排气门(6)和火花塞(7)，其中，所述转动定轴(4)的旋转轴心固定在所述封闭式缸体(1)的内腔中；所述封闭式缸体(1)的内腔横截面由第一曲线段(101)和第二曲线段(102)围成，以所述转动定轴(4)的旋转轴心为原点建立直角坐标系，则所述第一曲线段(101)上的点坐标(x,y)满足方程：所述第二曲线段(102)上的点坐标(x,y)满足方程(x≤0)，在前述两方程中，a为椭圆长半径，b为椭圆短半径；所述椭圆活塞(2)的横截面为在中心对称的两1/4椭圆扇区分别开有第一边缘缺口(201)和第二边缘缺口(202)的非完整椭圆，所述非完整椭圆的椭圆长半径和椭圆短半径分别等于a和b，同时在所述非完整椭圆的中部设有可与所述转动滑块(3)滑动配合且以该非完整椭圆的椭圆中心为起点分别沿两侧椭圆长径向方向延伸的滑槽(203)，所述滑槽(203)与所述转动滑块(3)的长度差不小于2(a-b)；所述椭圆活塞(2)与所述封闭式缸体(1)的内腔转动配合，并将所述封闭式缸体(1)的内腔分成第一可变型密封燃烧室(801)和第二可变型密封燃烧室(802)；所述转动滑块(3)位于所述滑槽(203)中，且与所述转动定轴(4)固定在一起，使两者可同轴转动；所述进气门(5)、所述排气门(6)和所述火花塞(7)分别嵌设在所述封闭式缸体(1)的内腔壁面中，且使所述进气门(5)和所述排气门(6)分别位于所述第一曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨善韵，
申请(专利权)人：杨善韵，
类型：新型
国别省市：四川,51