一种汽车钥匙保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车钥匙保护装置，包括前壳体、前壳体连接件、后壳体以及后壳体连接件；前壳体连接件安装于前壳体上，后壳体连接件安装于后壳体上；前壳体连接件与后壳体连接件采用卡槽与卡扣的方式连接在一起；并且前壳体、前壳体连接件、后壳体连接件以及后壳体共同形成汽车钥匙容纳腔。其连接简单、质感好且能够完整贴合原车钥匙，从而给予钥匙最全面的保护。

A car key protection device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钥匙保护装置
本技术属于汽车用品
，具体涉及一种汽车钥匙保护装置。
技术介绍
目前公知的汽车钥匙保护装置是由塑料、皮革、金属等材料经过模具成型,机械加工等方式生产而成，其连接使用螺丝固定，胶水粘结。显然，这类结构的汽车钥匙保护装置连接繁琐、不利于拆卸，作为随身携带的物品、其质感差、缺乏观赏性和把玩性，甚至这些常规的汽车钥匙保护装置还屏蔽信号。因此，有必要设计一款更为新颖的、精致的汽车钥匙保护装置。
技术实现思路
本技术提供一种汽车钥匙保护装置，其连接简单、质感好且能够完整贴合原车钥匙，从而给予钥匙最全面的保护。为实现上述技术目的，本技术采取的具体的技术方案为：一种汽车钥匙保护装置，包括前壳体、前壳体连接件、后壳体以及后壳体连接件；前壳体连接件安装于前壳体上，后壳体连接件安装于后壳体上；前壳体连接件与后壳体连接件采用卡槽与卡扣的方式连接在一起；并且前壳体、前壳体连接件、后壳体连接件以及后壳体共同形成汽车钥匙容纳腔。作为本技术改进的技术方案，所述前壳体上设有第一凹槽，前壳体连接件嵌装于第一凹槽中。作为本技术改进的技术方案，前壳体连接件采用胶压合的方式嵌装于第一凹槽中。作为本技术改进的技术方案，所述后壳体上设有第二凹槽，后壳体连接件嵌装于第二凹槽中。作为本技术改进的技术方案，后壳体连接件采用胶压合的方式嵌装于第二凹槽中。作为本技术改进的技术方案，所述前壳体与后壳体均为木质材质，前壳体连接件与后壳体连接件均为塑料材质。作为本技术改进的技术方案，所述前壳体在用于连接前壳体连接件的表面设有第一卡槽；前壳体连接件用于连接前壳体的一面设有第一卡扣；前壳体与前壳体连接件通过第一卡槽与第一卡扣后扣接在一起。作为本技术改进的技术方案，所述后壳体在用于连接后壳体连接件的表面设有第二卡槽；后壳体连接件用于连接后壳体的一面设有第二卡扣；后壳体与后壳体连接件通过第二卡槽与第二卡扣后扣接在一起。作为本技术改进的技术方案，所述前壳体连接上设有第三卡槽，所述后壳体连接件上设有第三卡扣，所述第三卡扣扣接于第三卡槽。作为本技术改进的技术方案，还包括装饰品托架，后壳体上还开设有装饰品安装槽，装饰品托架能扣装于装饰品安装槽上，装饰品托架与装饰品安装槽之间形成装饰品的容纳空间。有益效果本申请中将汽车钥匙保护装置分解为四个部分，四个部分共同形成钥匙容纳腔，能够完整贴合原车钥匙给予钥匙最全面的保护，而且能够更完整的体现原车钥匙的原貌；并且最外两个部分—即前壳体/后壳体，在实际应用中可根据用户需求采用紫檀、花梨木、天然水晶、蜜蜡、玛瑙等名贵材料制备，大大增加产品的把玩性和收藏价值。而前壳体与后壳体通过前壳体连接件以及后壳体连接件连接在一起，也克服如使用木头时采用传统的连接固定方式带来的体积臃肿、成本高、安装繁琐、无法无损拆装等缺陷，方便免工具快速拆装。同时本申请的整个保护装置未采用金属材质，有效避免了保护装置屏蔽信号的缺陷。附图说明图1本技术其中一实施例的汽车钥匙保护装置的分解结构示意图；图2本技术其中一实施例的汽车钥匙保护装置的主视图；图3图2汽车钥匙保护装置沿B-B处的剖面结构示意图；图4图2汽车钥匙保护装置沿A-A处的剖面结构示意图；图5图2汽车钥匙保护装置的左视图；图6图2汽车钥匙保护装置的俯视图；图中：1、前壳体；2、前壳体连接件；3、后壳体连接件；4、后壳体；5、卡扣；6、卡槽；7、汽车钥匙开关安装槽；8、装饰品安装槽；9、装饰品托架；10、装饰品。具体实施方式为了使本技术实施例的目的和技术方案更加清楚，下面对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例如图1-6所示的一种汽车钥匙保护装置，为了保证汽车钥匙保护装置能完全贴合汽车钥匙设计，在设计汽车钥匙保护装置时，通过高精度3D扫描仪对受保护的汽车钥匙建立3D模型，依据该模型设计对应的汽车钥匙保护装置，并将汽车钥匙保护外壳分解设计为四个部分：前壳体1、前壳体连接件2、后壳体连接件3以及后壳体4。前壳体连接件2固定连接于前壳体1，具体的为前壳体1上设有第一凹槽，根据图1与图3的结合，前壳体1在用于安装前壳体连接件2的一面开设有第一凹槽，前壳体连接件2在用于安装前壳体1的一面带有第一安装部，前壳体连接件2通过第一安装部嵌装于第一凹槽中，并通过胶压合的方式固定，前壳体连接件2与前壳体1共同形成汽车钥匙的容纳腔的第一部分；后壳体4上设有第二凹槽，根据图1与图3的结合，后壳体4在用于安装后壳体连接件3的一面开设有第二凹槽，后壳体连接件3在用于安装后壳体4的一面带有第二安装部，后壳体连接件3通过第二安装部嵌装于第二凹槽中，并通过胶压合的方式固定，后壳体连接件3与后壳体4共同形成汽车钥匙的容纳腔的第二部分；同时前壳体连接件2上设有第三卡槽6，第三卡槽6设于前壳体连接件2的周边，有多个，优选为四个及以上，后壳体连接件3在对应的位置上设有对应数目的第三卡扣5，优选地，在本实施例中，可分别在横向和纵向各对应设置一对第三卡槽6和第三卡扣5。在使用时，将汽车钥匙置于第一部分容纳腔中，然后将第二部分容纳腔对准第一部分容纳腔，并将前壳体连接件2上设有的第三卡槽6与后壳体连接件3上设有的第三卡扣5扣接，即实现第一部分容纳腔与第二部分容纳腔组合在一起，进而完整保护汽车钥匙。这样有效克服如使用木头时采用传统的连接固定方式带来的体积臃肿、成本高、安装繁琐、无法无损拆装等缺陷，方便免工具快速拆装；同时也保证整个产品的结构结合稳固紧凑。进一步的有，为了保证前壳体连接件2与后壳体连接件3连接的安全性，后壳体连接件3的外表面尺寸与前壳体连接件2的内表面尺寸一致，后壳体连接件3能部分嵌于前壳体连接件2中并与前壳体连接件2扣接在一起，另一部分嵌装式固定于后壳体4上的第二凹槽中；在安装完成后后壳体连接件3被前壳体连接件2与后壳体4共同包围，保证了汽车钥匙保护装置的安全性。更具体的还包括在前壳体1上设置汽车钥匙开关安装槽7，在后壳体4上开设装饰品安装槽8，用于安装如水晶、贵金属等装饰品10；在安装装饰品10时，还设有装饰品托架9，该装饰品托架9例如为银托架；装饰品托架9能扣装于装饰品安装槽8上，并且装饰品托架9与装饰品安装槽8间能形成用于安装装饰品10的空间，在安装的过程中，将装饰品10置于装饰品托架9上，通过匹配装饰品托架9与装饰品安装槽8的安装位置，将装饰品托架9扣装于装饰品安装槽8上，继而实现对装饰品10的固定。也有为了方便汽车钥匙保护装置的拆卸维修/更换，前壳体1在用于安装前壳体连接件2的表面设有第一卡槽，前壳体连接件2用于连接前壳体的一面设有第一卡扣，前壳体1与前壳体连接件2通过第一卡槽与第一卡扣扣接在一起；后壳体4在用于连接后壳体连接件3的表面设有第二卡槽，后壳体连接件3用于连接后壳体4的一面设有第二卡扣，后壳体4与后壳体连接件3通过第二卡槽与第二卡扣后扣接在一起。更多的有，为了增加汽车钥匙保护装置的把玩性、观赏性以及收藏性，所述前壳体1与后壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钥匙保护装置，其特征在于，包括前壳体、前壳体连接件、后壳体以及后壳体连接件；前壳体连接件安装于前壳体上，后壳体连接件安装于后壳体上；前壳体连接件与后壳体连接件采用卡槽与卡扣的方式连接在一起；并且前壳体、前壳体连接件、后壳体连接件以及后壳体共同形成汽车钥匙容纳腔；还包括装饰品托架，后壳体上还开设有装饰品安装槽，装饰品托架能扣装于装饰品安装槽上，装饰品托架与装饰品安装槽之间形成装饰品的容纳空间。

【技术特征摘要】
2016.12.28 CN 20162145070351.一种汽车钥匙保护装置，其特征在于，包括前壳体、前壳体连接件、后壳体以及后壳体连接件；前壳体连接件安装于前壳体上，后壳体连接件安装于后壳体上；前壳体连接件与后壳体连接件采用卡槽与卡扣的方式连接在一起；并且前壳体、前壳体连接件、后壳体连接件以及后壳体共同形成汽车钥匙容纳腔；还包括装饰品托架，后壳体上还开设有装饰品安装槽，装饰品托架能扣装于装饰品安装槽上，装饰品托架与装饰品安装槽之间形成装饰品的容纳空间。2.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙保护装置，其特征在于，所述前壳体上设有第一凹槽，前壳体连接件嵌装于第一凹槽中。3.根据权利要求2所述的一种汽车钥匙保护装置，其特征在于，前壳体连接件采用胶压合的方式嵌装于第一凹槽中。4.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙保护装置，其特征在于，所述后壳体上设有第二凹槽，后壳体连接件嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国伟，刘刚，孙传斌，
申请(专利权)人：杨国伟，刘刚，
类型：新型
国别省市：江苏,32