固体氧化物型燃料电池制造技术

固体氧化物型燃料电池包括金属支承体(1)，该金属支承体(1)由多孔质金属基板形成，用于支承发电单元(8)。金属支承体(1)具有配置有发电单元(8)的发电区域(GA)和相对于发电区域(GA)形成于面内方向的外侧的缓冲区域(BA)。在金属支承体(1)的缓冲区域(BA)中的气孔填充有热导率比金属支承体(1)的形成材料的热导率低的材料。

Solid oxide fuel cell

The solid oxide fuel cell consists of a metal support body (1), which is formed by a multi porous metal substrate, which is used to support a power generation unit (8). A metal support body (1) has a power generation area (GA) configured with a generating unit (8) and a buffer zone (BA) that is formed in the direction of the surface relative to the power generation area (GA) in the direction of the surface. The gas hole in the buffer zone (BA) of the metal support body (1) is filled with a material with lower thermal conductivity than the metal bearing body (1).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】固体氧化物型燃料电池
本专利技术涉及一种固体氧化物型燃料电池。
技术介绍
燃料电池为利用电化学反应将化学能转换为电能的装置(例如参照专利文献1)。在作为这样的燃料电池的一种的固体氧化物型燃料电池中，成为这样的结构：将燃料极、电解质以及空气极的各层层叠，将其作为燃料电池的发电部并自外部向燃料极供给氢、烃等燃料气体，并且，向空气极供给空气等氧化剂气体而产生电。通常，作为燃料电池的发电部的发电单元自两面被一对隔板夹持，在发电单元与隔板之间划分形成有燃料流路和空气流路。另外，为了确保强度，还存在有利用金属支承体保持发电单元的情况。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平10-199555号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在上述这样的固体氧化物型燃料电池中，特别是在快速启动时高温的氧化剂气体一下流入内部时，在金属支承体的外缘部(密封框附近的部分)和比外缘部靠内侧的发电区域可能产生温度差。此时，在温度相对较低的发电单元的端部产生过大的热应力，该热应力可能引起发电单元的破损。因此，本专利技术的目的在于提供一种能够抑制快速启动时的过大的热应力的产生、能够抑制发电单元的破损的固体氧化物型燃料电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固体氧化物型燃料电池，其特征在于，该固体氧化物型燃料电池包括金属支承体，该金属支承体由多孔质金属基板形成，用于支承发电单元，所述金属支承体具有配置有发电单元的发电区域和相对于所述发电区域形成于面内方向的外侧的缓冲区域，在所述金属支承体的所述缓冲区域中的气孔填充有热导率比所述金属支承体的形成材料的热导率低的材料。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种固体氧化物型燃料电池，其特征在于，该固体氧化物型燃料电池包括金属支承体，该金属支承体由多孔质金属基板形成，用于支承发电单元，所述金属支承体具有配置有发电单元的发电区域和相对于所述发电区域形成于面内方向的外侧的缓冲区域，在所述金属支承体的所述缓冲区域中的气孔填充有热导率比所述金属支承体的形成材料的热导率低的材料。2.根据权利要求1所述的固体氧化物型燃料电池，其特征在于，所述金属支承体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：入月桂太，和泉隆夫，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP