一种无缝压圈式紧固件制造技术

本发明专利技术公开了一种无缝压圈式紧固件，通过滑动压板对开口段封口，使得箍圈套设接头处后，即使第一合板和第二合板不能无缝闭合，箍圈也能形成360度环形圈，保证对接头处的360度紧箍，防止漏气漏油。本发明专利技术中，由于压板是滑动安装在滑道上，故而，压板随着第一合板和第二合板的闭合在滑道上移动，不会对箍圈的合拢造成影响。且，在箍圈套设前，将压板滑动安置在第一沟槽中，便可保证箍圈开口度的调整顺利。

【技术实现步骤摘要】
一种无缝压圈式紧固件
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种无缝压圈式紧固件。
技术介绍
油冷器是汽车不可缺少的部件，油冷器与油箱的对接，对于接头处的密封要求非常严格。目前，油冷器与油箱接头处的密封，一种是可拆卸的的，利用软管的弹性直接嵌套，难以保证密封性；一种是直接将套管压死，保证了密封性，但是检修难度大。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种无缝压圈式紧固件。本专利技术提出的一种无缝压圈式紧固件，包括：箍圈、第一合板和第二合板；箍圈为开口环形结构，第一合板与箍圈第一端连接，第二合板与箍圈第二端连接；第一合板和第二合板平行设置，第一合板和第二合板上设有位置对应的通孔；箍圈内壁上由第一端沿内周延伸形成第一沟槽，箍圈内壁上由第二端沿内周延伸形成第二沟槽，且第二沟槽和第一沟槽位于同一个圆上；第一沟槽和第二沟槽配合形成滑道，滑道上滑动安装有压板，压板的厚度与第一沟槽和第二沟槽的深度相等；压板的长度大于箍圈开口段的最大长度并小于第一沟槽的长度；箍圈内还设有安装槽，安装槽位于第一沟槽外周；压板上安装有手柄，手柄在安装槽内滑动，且手柄通过安装槽伸出箍圈；滑道宽度小于箍圈的宽度并大于安装槽宽度；手柄伸出安装槽的一端旋转安装有杆状的卡位件，卡位件的最大横截面直径小于安装槽宽度。优选地，箍圈、第一合板和第二合板一体成型。优选地，箍圈和压板采用相同材质制成。优选地，压板和手柄一体成型。本专利技术提供的一种无缝压圈式紧固件，通过滑动压板对开口段封口，使得箍圈套设接头处后，即使第一合板和第二合板不能无缝闭合，箍圈也能形成360度环形圈，保证对接头处的360度紧箍，防止漏气漏油。本专利技术中，由于压板是滑动安装在滑道上，故而，压板随着第一合板和第二合板的闭合在滑道上移动，不会对箍圈的合拢造成影响。且，在箍圈套设前，将压板滑动安置在第一沟槽中，便可保证箍圈开口度的调整顺利。本专利技术提供的一种无缝压圈式紧固件，使得接头处的连接可拆卸，从而保证了检修的方便性；而且，通过对接头处的360度压紧，保证了密封性。附图说明图1为本专利技术提出的一种无缝压圈式紧固件正面剖视图；图2为本专利技术提出的一种无缝压圈式紧固件侧面剖视图。具体实施方式参照图1、图2，本专利技术提出的一种无缝压圈式紧固件，包括：箍圈1、第一合板2和第二合板3。箍圈1为开口环形结构，第一合板2与箍圈1第一端连接，第二合板3与箍圈1第二端连接。第一合板2和第二合板3平行设置，第一合板2和第二合板3上设有位置对应的通孔。当箍圈1套设在油冷器与油箱的接头处时，第一合板2和第二合板3以螺栓锁紧，使得箍圈1箍紧接头处，以保证接头处的密封。箍圈1内壁上由第一端沿内周延伸形成第一沟槽4，箍圈1内壁上由第二端沿内周延伸形成第二沟槽5，且第二沟槽5和第一沟槽4位于同一个圆上。第一沟槽4和第二沟槽5配合形成滑道，滑道上滑动安装有压板6，压板6的厚度与第一沟槽4和第二沟槽5的深度相等。压板6的长度大于箍圈1开口段的最大长度并小于第一沟槽4的长度。传统的箍圈1没有压板6，如此，箍圈1锁紧时，箍圈1上的开口段不能无缝闭合时，不能对紧箍对象360度压紧，难以保证箍紧效果。本实施方式中，通过滑动压板6对开口段封口，使得箍圈1套设接头处后，即使第一合板2和第二合板3不能无缝闭合，箍圈1也能形成360度环形圈，保证对接头处的360度紧箍，防止漏气漏油。本实施方式中，由于压板6是滑动安装在滑道上，故而，压板6随着第一合板2和第二合板3的闭合在滑道上移动，不会对箍圈1的合拢造成影响。且，在箍圈1套设前，将压板6滑动安置在第一沟槽4中，便可保证箍圈1开口度的调整顺利。箍圈1内还设有安装槽9，安装槽9位于第一沟槽4外周。压板6上安装有手柄7，手柄7在安装槽9内滑动，且手柄7通过安装槽9伸出箍圈1。滑道宽度小于箍圈1的宽度并大于安装槽9宽度。手柄7的设置，保证了压板6在滑道上滑动操作的便利。手柄7伸出安装槽9的一端旋转安装有杆状的卡位件8，卡位件8的最大横截面直径小于安装槽9宽度。当卡位件8的直径方向与安装槽9所在面平行时，卡位件8可穿过安装槽9和第一沟槽4，从而方便压板6与箍圈1的拆装；当卡位件8的直径方向与安装槽9所在面偏移，可防止压板6从箍圈1脱出，保证压板6和箍圈1的配套。本实施方式中，箍圈1、第一合板2和第二合板3一体成型，箍圈1和压板6采用相同材质制成。以保证箍紧过程中，箍圈1和压板6的施力平衡。本实施方式中，压板6和手柄7一体成型。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无缝压圈式紧固件，其特征在于，包括：箍圈(1)、第一合板(2)和第二合板(3)；箍圈(1)为开口环形结构，第一合板(2)与箍圈(1)第一端连接，第二合板(3)与箍圈(1)第二端连接；第一合板(2)和第二合板(3)平行设置，第一合板(2)和第二合板(3)上设有位置对应的通孔；箍圈(1)内壁上由第一端沿内周延伸形成第一沟槽(4)，箍圈(1)内壁上由第二端沿内周延伸形成第二沟槽(5)，且第二沟槽(5)和第一沟槽(4)位于同一个圆上；第一沟槽(4)和第二沟槽(5)配合形成滑道，滑道上滑动安装有压板(6)，压板(6)的厚度与第一沟槽(4)和第二沟槽(5)的深度相等；压板(6)的长度大于箍圈(1)开口段的最大长度并小于第一沟槽(4)的长度；箍圈(1)内还设有安装槽(9)，安装槽(9)位于第一沟槽(4)外周；压板(6)上安装有手柄(7)，手柄(7)在安装槽(9)内滑动，且手柄(7)通过安装槽(9)伸出箍圈(1)；滑道宽度小于箍圈(1)的宽度并大于安装槽(9)宽度；手柄(7)伸出安装槽(9)的一端旋转安装有杆状的卡位件(8)，卡位件(8)的最大横截面直径小于安装槽(9)宽度。

【技术特征摘要】
1.一种无缝压圈式紧固件，其特征在于，包括：箍圈(1)、第一合板(2)和第二合板(3)；箍圈(1)为开口环形结构，第一合板(2)与箍圈(1)第一端连接，第二合板(3)与箍圈(1)第二端连接；第一合板(2)和第二合板(3)平行设置，第一合板(2)和第二合板(3)上设有位置对应的通孔；箍圈(1)内壁上由第一端沿内周延伸形成第一沟槽(4)，箍圈(1)内壁上由第二端沿内周延伸形成第二沟槽(5)，且第二沟槽(5)和第一沟槽(4)位于同一个圆上；第一沟槽(4)和第二沟槽(5)配合形成滑道，滑道上滑动安装有压板(6)，压板(6)的厚度与第一沟槽(4)和第二沟槽(5)的深度相等；压板(6)的长度大于箍圈(1)开口段的最大长度并小于第一沟槽(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林峰，
申请(专利权)人：安徽凯瑞汽配制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34