滤芯组件及摩托车空滤器制造技术

本发明专利技术公开了一种滤芯组件及摩托车空滤器，该滤芯组件包括：滤纸桶，滤纸桶呈中空结构、且一端设有进出口；桶状结构的防火网，防火网套设于滤纸桶的外壁；及安装盖组件，安装盖组件包括两个相对设置的第一安装盖及第二安装盖，滤纸桶及防火网设置于第一安装盖及第二安装盖之间、且滤纸桶的一端与第一安装盖固定，第一安装盖设有与进出口相通的进气孔、以及设置于进气孔外边缘的连接部及至少两个加固体，连接部设置于第一安装盖的外端部，所有加固体凸出设置于第一安装盖的内端面、且用于固定滤纸桶。该滤芯组件及摩托车空滤器，使滤纸桶第一安装盖的固定可靠，提高空滤器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
滤芯组件及摩托车空滤器
本专利技术涉及过滤器
，特别是涉及一种滤芯组件及摩托车空滤器。
技术介绍
传统的摩托车上的空滤器的滤芯组件，滤芯组件在整车上的安装方向为水平方向，且安装点在滤芯的其中一个安装盖处(一端支撑另一端悬空)。因车辆在行驶中会上下颠簸，且滤芯组件仅一端固定，滤芯安装盖与滤纸、防火网之间的粘接面会受到较大的力，而塑料件与胶水之间的粘接力较小，会导致滤芯下盖与滤芯滤纸脱开，引起滤芯滤纸开裂损坏。以往采用金属比如铁质的安装盖，来提升滤纸与安装盖的粘结强度，这导致产品重量增加并且加工工艺难度增大；或者在空滤器壳体上设置支承结构，使滤芯组件的两端均得到支承，这使产品的结构变得复杂，不但增加了空滤器壳体的加工工艺难度，而且会影响空滤器壳体内气体的流动速度和阻力，使空滤器设计自由度减小。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种滤芯组件及摩托车空滤器，使滤纸桶第一安装盖的固定可靠，提高空滤器的使用寿命。其技术方案如下：一种滤芯组件，包括：滤纸桶，所述滤纸桶呈中空结构、且一端设有进出口；桶状结构的防火网，所述防火网套设于所述滤纸桶的外壁；及安装盖组件，所述安装盖组件包括两个相对设置的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滤芯组件，其特征在于，包括：滤纸桶，所述滤纸桶呈中空结构、且一端设有进出口；桶状结构的防火网，所述防火网套设于所述滤纸桶的外壁；及安装盖组件，所述安装盖组件包括两个相对设置的第一安装盖及第二安装盖，所述滤纸桶及所述防火网设置于所述第一安装盖及所述第二安装盖之间、且所述滤纸桶的一端与所述第一安装盖固定，所述第一安装盖设有与所述进出口相通的进气孔、以及设置于进气孔外边缘的连接部及加固体，所述连接部设置于所述第一安装盖的外端部，所述加固体凸出设置于所述第一安装盖的内端面、且用于固定所述滤纸桶。

【技术特征摘要】
1.一种滤芯组件，其特征在于，包括：滤纸桶，所述滤纸桶呈中空结构、且一端设有进出口；桶状结构的防火网，所述防火网套设于所述滤纸桶的外壁；及安装盖组件，所述安装盖组件包括两个相对设置的第一安装盖及第二安装盖，所述滤纸桶及所述防火网设置于所述第一安装盖及所述第二安装盖之间、且所述滤纸桶的一端与所述第一安装盖固定，所述第一安装盖设有与所述进出口相通的进气孔、以及设置于进气孔外边缘的连接部及加固体，所述连接部设置于所述第一安装盖的外端部，所述加固体凸出设置于所述第一安装盖的内端面、且用于固定所述滤纸桶。2.根据权利要求1所述的滤芯组件，其特征在于，所述滤纸桶一端与所述第一安装盖之间通过粘接固定。3.根据权利要求2所述的滤芯组件，其特征在于，所述加固体的外壁设有用于与滤纸桶的滤纸粘接固定的第一粘接层。4.根据权利要求1所述的滤芯组件，其特征在于，所述第一安装盖设有螺纹通孔及与所述螺纹通孔连接配合的螺栓，所述螺栓的一端穿过所述螺纹通孔形成所述加固体。5.根据权利要求1所述的滤芯组件，其特征在于，所述进气孔的侧壁向所述第一安装盖的内壁外延伸凸出设置形成第一环形体，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杨，姚欢，佟玲，张祎，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44