一种渐变补偿式密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种渐变补偿式密封结构，包括轴承内圈、橡胶密封圈，所述的橡胶密封圈的主唇和副唇分别与轴承内圈相接触，并形成一个密封空腔；所述的副唇上有第四线段、第五线段、第六线段，其中第五线段与第六线段相连接，第四线段与第五线段、第六线段呈相对应分布；该第五线段与主唇连接，第四线段与主唇连接，在与主唇连接的第四线段、第五线段端的间距小于第四线段、第五线段另端之间的间距；第六线段与密封空腔的密封槽口为渐变式接触；本实用新型专利技术的有益效果为：可以更有效地防止外部介质进入轴承内部，减少轴承工作时的摩擦，以及轴承运转时的功耗，延长轴承的密封寿命。

A kind of gradual compensatory seal structure

The utility model relates to a gradient compensation type sealing structure, comprising a bearing inner ring, rubber seal ring, the main lip and a secondary lip of the rubber sealing ring are respectively contacted with the inner ring of the bearing, and form a sealed cavity; fourth line, fifth line, sixth line the side lips, of which fifth the line segment and the sixth is connected with the fourth segment and the fifth segment and sixth segment a corresponding distribution; the fifth segment is connected with the main lip, fourth line is connected with the main lip, with main lip connected to the fourth line, fifth line segment end distance is less than fourth lines, fifth line spacing between the other end of the line sixth; with the seal cavity sealing slot for gradual contact; the utility model has the advantages: it can effectively prevent the external medium into the internal bearings, reducing friction bearing work, to As well as the power consumption of the bearing, the seal life of the bearing is prolonged.

【技术实现步骤摘要】
一种渐变补偿式密封结构
本技术属于密封结构
，尤其涉及一种渐变补偿式密封结构。
技术介绍
如附图1、2所示，现有的密封结构的副唇的第一线段1和第二线段2为平行线，密封过盈的随动性及弹性较差，导致密封接触的摩擦力较大；副唇的第三线段3为水平线，接触过盈面积过大，追随性及补偿性较差，摩擦力矩较大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种减少轴承工作时的摩擦的渐变补偿式密封结构。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，包括轴承内圈、橡胶密封圈，所述的橡胶密封圈的主唇和副唇分别与轴承内圈相接触，并形成一个密封空腔；所述的副唇上有第四线段、第五线段、第六线段，其中第五线段与第六线段相连接，第四线段与第五线段、第六线段呈相对应分布；该第五线段与主唇连接，第四线段与主唇连接，在与主唇连接的第四线段、第五线段端的间距小于第四线段、第五线段另端之间的间距；第六线段与密封空腔的密封槽口为渐变式接触。作为优选，所述的第六线段所在的平面与密封槽口所在的平面呈夹角状分布。本技术的有益效果为：可以更有效地防止外部介质进入轴承内部，减少轴承工作时的摩擦，以及轴承运转时的功耗，延长轴承的密封寿命。附图说明图1是现有的密封结构示意图。图2是图1的A处放大结构示意图。图3是本技术的密封结构示意图。图4是图2的B处放大结构示意图。附图中的标号分别为：1、第一线段；2、第二线段；3、第三线段；4、轴承内圈；5、橡胶密封圈；6、密封空腔；51、主唇；52、副唇；52-1、第四线段；52-2、第五线段；52-3、第六线段；61、密封槽口。具体实施方式下面将结合附图对本技术做详细的介绍：如附图3、4所示，本技术包括轴承内圈4、橡胶密封圈5，所述的橡胶密封圈5的主唇51和副唇52分别与轴承内圈4相接触，并形成一个密封空腔6；所述的副唇52上有第四线段52-1、第五线段52-2、第六线段52-3，其中第五线段52-2与第六线段52-3相连接，第四线段52-1与第五线段52-2、第六线段52-3呈相对应分布；该第五线段52-2与主唇51连接，第四线段52-1与主唇51连接，在与主唇51连接的第四线段52-1、第五线段52-1端的间距小于第四线段52-1、第五线段52-2另端之间的间距；第六线段52-3与密封空腔6的密封槽口61为渐变式接触。所述的第六线段52-3所在的平面与密封槽口61所在的平面呈夹角状分布。与原设计相比，新设计创新点如下：1、第四线段52-1和第五线段52-2为非平行线，越往上方离开密封过盈处方向密封唇越窄；2、第六线段52-3为非水平线，与密封槽口61的口径之间有一定角度，接触密封唇为渐变式接触。本技术的优点：第四线段52-1和第五线段52-2的设计，使得轴承工作时，密封的随动性和补偿性较好。当外部介质进入轴承内部的趋势和压力较大时，密封副唇贴紧密封槽口径的能力加大，阻止介质进入轴承内部的能力更强；反之，密封副唇与密封槽口径的接触变轻，降低轴承的摩擦力及减轻接触唇的磨损，延长副唇的密封寿命；第六线段52-3的渐变式设计，在轴承工作时，与轴承密封槽口径的接触过盈和接触面积，随着外部介质进入轴承内部的趋势压力增大而增大，强化并防止外部介质的进入；同时又随着外部介质进入轴承内部的趋势压力减小而减小，降低轴承工作时的摩擦，减轻密封唇的磨损，延长轴承密封寿命。本技术不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本技术所提供的结构设计，都是本技术的一种变形，均应认为在本技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种渐变补偿式密封结构，包括轴承内圈(4)、橡胶密封圈(5)，其特征在于：所述的橡胶密封圈(5)的主唇(51)和副唇(52)分别与轴承内圈(4)相接触，并形成一个密封空腔(6)；所述的副唇(52)上有第四线段(52‑1)、第五线段(52‑2)、第六线段(52‑3)，其中第五线段(52‑2)与第六线段(52‑3)相连接，第四线段(52‑1)与第五线段(52‑2)、第六线段(52‑3)呈相对应分布；该第五线段(52‑2)与主唇(51)连接，第四线段(52‑1)与主唇(51)连接，在与主唇(51)连接的第四线段(52‑1)、第五线段(52‑1)端的间距小于第四线段(52‑1)、第五线段(52‑2)另端之间的间距；第六线段(52‑3)与密封空腔(6)的密封槽口(61)为渐变式接触。

【技术特征摘要】
1.一种渐变补偿式密封结构，包括轴承内圈(4)、橡胶密封圈(5)，其特征在于：所述的橡胶密封圈(5)的主唇(51)和副唇(52)分别与轴承内圈(4)相接触，并形成一个密封空腔(6)；所述的副唇(52)上有第四线段(52-1)、第五线段(52-2)、第六线段(52-3)，其中第五线段(52-2)与第六线段(52-3)相连接，第四线段(52-1)与第五线段(52-2)、第六线段(52-3)呈相对应分布；该第五线...

【专利技术属性】
技术研发人员：马纯，张天平，童明儿，顾亮亮，许忠芳，
申请(专利权)人：钱潮轴承有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33