一种汽车地板加强结构及汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车地板加强结构，包括加强板、地板、第一地板下纵梁和第二地板下纵梁，所述加强板设置在所述地板的上方，所述第一地板下纵梁和所述第二地板下纵梁均设置在所述地板的下方，所述第一地板下纵梁与所述第二地板下纵梁连接，所述加强板、所述地板与所述第一地板下纵梁上下对应且固定连接，所述地板与所述第二地板下纵梁上下对应且固定连接。本发明专利技术还公开了一种汽车，包括上述的一种汽车地板加强结构。本发明专利技术有效降低了地板下纵梁和汽车地板焊点撕裂的概率，明显提高了汽车地板结构的稳定性，减少了正面碰撞时前围板的侵入量，且结构简单，工艺上容易实现。

A car floor reinforced structure and car

The invention discloses a vehicle floor reinforcing structure comprises a reinforcing plate, first floor, floor second floor beams and stringers, the reinforcing above is arranged on the floor plate, the first floor of the second floor beam and beam are set at the lower part of the floor, connected with the the first floor of the second floor beams and stringers, the reinforcing plate, the floor and the first floor beam corresponds to and is fixedly connected, the floor and the second floor longitudinal beam and fixedly connected with corresponding. The invention also discloses a car, including a car floor strengthening structure. The invention effectively reduces the probability of tears on the floor lower longitudinal beam and the automobile floor, significantly improves the stability of the automobile floor structure, and reduces the invasion amount of the front panel when facing the front impact, and the structure is simple, and the process is easy to achieve.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车地板加强结构及汽车
本专利技术涉及汽车车身结构
，具体涉及一种汽车地板加强结构及汽车。
技术介绍
车辆在发生正面碰撞时，前围板侵入量过大会增大给乘员带来的伤害值，尤其是对乘员的小腿和脚部的伤害。在没有膝部气囊保护的前提下，前围板搁脚部位侵入量的大小直接决定了小腿和脚部的伤害程度。现有技术中，车辆的地板下纵梁一般采用高强度刚板制成，车辆的地板一般采用易冲压的低强度的DC系列的钢板制成。地板下纵梁包括主总量和设置在主总量侧边的纵梁结构，主纵梁侧边的纵梁结构直接和地板焊接在一起，车辆受正面碰撞后，正面碰撞力一般是沿地板下的纵梁结构传递。由于高强度刚板与低强度的DC系列的钢板强度差别大，两种强度差别较大的钢板焊接在一起，焊接强度比较低，一旦车辆受到正面碰撞很容易在碰撞中引起该位置焊点撕裂，继而发生前围板侵入状况，伤害乘员的小腿和脚部。理论上来讲，机舱纵梁合理的变形吸能、前机舱内合理的变形空间以及前围板和乘员舱足够强度的支撑结构均有助于降低前围板侵入。然而，为满足脚部及踏板操作的需要，车辆前围搁脚板附近需要保证一定的空间，很难做一些加强梁结构。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车地板加强结构，其特征在于，包括加强板(1)、地板(2)、第一地板下纵梁(3)和第二地板下纵梁(4)，所述加强板(1)设置在所述地板(2)的上方，所述第一地板下纵梁(3)和所述第二地板下纵梁(4)均设置在所述地板(2)的下方，所述第一地板下纵梁(3)与所述第二地板下纵梁(4)连接，所述加强板(1)、所述地板(2)与所述第一地板下纵梁(3)上下对应且固定连接，所述地板(2)与所述第二地板下纵梁(4)上下对应且固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车地板加强结构，其特征在于，包括加强板(1)、地板(2)、第一地板下纵梁(3)和第二地板下纵梁(4)，所述加强板(1)设置在所述地板(2)的上方，所述第一地板下纵梁(3)和所述第二地板下纵梁(4)均设置在所述地板(2)的下方，所述第一地板下纵梁(3)与所述第二地板下纵梁(4)连接，所述加强板(1)、所述地板(2)与所述第一地板下纵梁(3)上下对应且固定连接，所述地板(2)与所述第二地板下纵梁(4)上下对应且固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车地板加强结构，其特征在于，所述第一地板下纵梁(3)包括第一主梁体(31)和第一连接部(32)，所述第一主梁体(31)为槽状结构，所述第一主梁体(31)沿宽度方向向两侧延展形成所述第一连接部(32)，所述第一连接部(32)贴合于所述地板(2)的下表面。3.根据权利要求2所述的一种汽车地板加强结构，其特征在于，所述加强板(1)为弧形板，所述加强板(1)的中间向上隆起形成凸台(11)，所述凸台(11)的下端边缘向外延展形成搭接部(12)，所述搭接部(12)贴合于所述地板(2)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：管立君，龚洁，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33