桥梁加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁加固装置，包括桥板和桥板底部两端固定安装的桥柱，所述桥柱的外部套接有承载块，所述承载块的上表面固定安装有压缩装置，所述压缩装置的两侧且位于承载块上固定安装有伸缩管，所述伸缩管的外部套接有复位弹簧，所述伸缩管和压缩装置远离承载块的一端均与连接支架底端的一侧固定连接，所述连接支架的上表面与桥板的下表面接触，所述压缩装置包括盒体，所述盒体的底部与承载块的上表面固定连接，所述盒体内腔的底部与压缩弹簧的底端固定连接。该桥梁加固装置，达到了加固桥板的效果，桥板在长时间的使用后，桥板的结构和性能都会退化，对桥板起到了缓冲的作用，保护了桥板，提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
桥梁加固装置
本技术涉及桥梁
，具体为一种桥梁加固装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆和行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。随着社会的发展，车辆和车辆所装载的货物越来越多，特别是大型工业的设备运输、集装箱运输和矿石的运输会使桥梁造成严重的影响，桥梁在经过一年又一年的使用后，它的结构性能也在慢慢退化，使其在受到持续的震动后，桥梁就会断裂，桥梁中间的位置更容易发生塌方，存在严重的安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁加固装置，解决了桥梁在长时间的使用后，桥体的结构和性能也在慢慢的退化，桥体在受到持续震动后，桥梁会断裂，存在严重的安全隐患的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁加固装置，包括桥板和桥板底部两端固定安装的桥柱，所述桥柱的外部套接有承载块，所述承载块的上表面固定安装有压缩装置，所述压缩装置的两侧且位于承载块上固定安装有伸缩管，所述伸缩管的外部套接有复位弹簧，所述伸缩管和压缩装置远离承载块的一端均与连接支架底端的一侧固定连接，所述连接支架的上表面与桥板的下表面接触，所述压缩装置包括盒体，所述盒体的底部与承载块的上表面固定连接，所述盒体内腔的底部与压缩弹簧的底端固定连接，所述压缩弹簧的顶端与盒体内腔中设置的套板的下表面固定连接，所述套板上表面的凹槽与两个滑块的底部接触，两个所述滑块的相背面均通过挤压弹簧分别与盒体内腔的两侧固定连接，两个所述滑块的相对面分别与连接杆底端两侧的凸起处接触，所述连接杆的顶端穿过盒体顶部开设的凹槽且延伸至盒体的外部与连接支架的下表面固定连接。优选的，所述伸缩管的顶端和底端均固定安装有保护板，所述复位弹簧位于两个保护板之间。优选的，所述盒体顶部凹槽的出口处活动连接有用于滚动的滑轮，所述滑轮与连接杆的表面接触。优选的，所述桥柱底端的外部套接有稳固套。(三)有益效果本技术提供了一种桥梁加固装置。具备以下有益效果：1、该桥梁加固装置，通过桥板、桥柱、承载块、压缩装置、盒体、压缩弹簧、套板、滑块、挤压弹簧、连接杆、连接支架、伸缩管、复位弹簧、保护板和滑轮的配合使用，达到了加固桥板的效果，桥板在长时间的使用后，桥板的结构和性能都会退化，对桥板起到了缓冲的作用，保护了桥板，提高了安全性。2、该桥梁加固装置，通过盒体、压缩弹簧、套板、滑块、挤压弹簧和连接杆的配合使用，达到了缓冲和力的分解的效果，通过伸缩管的设置，达到了伸缩和限位的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构图1的A处局部放大图。图中：1桥板、2桥柱、3承载块、4压缩装置、41盒体、42压缩弹簧、43套板、44滑块、45挤压弹簧、46连接杆、5连接支架、6伸缩管、7复位弹簧、8保护板、9滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种桥梁加固装置，包括桥板1和桥板1底部两端固定安装的桥柱2，桥柱2的外部套接有承载块3，承载块3的上表面固定安装有压缩装置4，压缩装置4的两侧且位于承载块3上固定安装有伸缩管6，伸缩管6的外部套接有复位弹簧7，复位弹簧7具有压缩性，复位弹簧7具有复位的作用，伸缩管6和压缩装置4远离承载块3的一端均与连接支架5底端的一侧固定连接，连接支架5的上表面与桥板1的下表面接触，压缩装置4包括盒体41，盒体41的设置，盒体41对其内部的装置起到了保护的作用，盒体41的底部与承载块3的上表面固定连接，盒体41内腔的底部与压缩弹簧42的底端固定连接，压缩弹簧42具有压缩性，压缩弹簧42具有复位的作用，压缩弹簧42的顶端与盒体41内腔中设置的套板43的下表面固定连接，套板43上表面的凹槽与两个滑块44的底部接触，两个滑块44的相背面均通过挤压弹簧45分别与盒体41内腔的两侧固定连接，两个滑块44的相对面分别与连接杆46底端两侧的凸起处接触，连接杆46的顶端穿过盒体41顶部开设的凹槽且延伸至盒体41的外部与连接支架5的下表面固定连接。伸缩管6的顶端和底端均固定安装有保护板8，复位弹簧7位于两个保护板8之间，保护板8对伸缩管6起到了保护的作用。盒体41顶部凹槽的出口处活动连接有用于滚动的滑轮9，滑轮9与连接杆46的表面接触，滑轮9的设置方便了连接杆46在盒体41的内部移动。桥柱2底端的外部套接有稳固套，稳固套的设置对桥柱2起到了稳固的效果。综上可得，该桥梁加固装置，通过桥板1、桥柱2、承载块3、压缩装置4、盒体41、压缩弹簧42、套板43、滑块44、挤压弹簧45、连接杆46、连接支架5、伸缩管6、复位弹簧7、保护板8和滑轮9的配合使用，达到了加固桥板1的效果，桥板1在长时间的使用后，桥板1的结构和性能都会退化，对桥板1起到了缓冲的作用，保护了桥板1，提高了安全性。另外，该桥梁加固装置，通过盒体41、压缩弹簧42、套板43、滑块44、挤压弹簧45和连接杆46的配合使用，达到了缓冲和力的分解的效果，通过伸缩管6的设置，达到了伸缩和限位的效果。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定，需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁加固装置，包括桥板（1）和桥板（1）底部两端固定安装的桥柱（2），其特征在于：所述桥柱（2）的外部套接有承载块（3），所述承载块（3）的上表面固定安装有压缩装置（4），所述压缩装置（4）的两侧且位于承载块（3）上固定安装有伸缩管（6），所述伸缩管（6）的外部套接有复位弹簧（7），所述伸缩管（6）和压缩装置（4）远离承载块（3）的一端均与连接支架（5）底端的一侧固定连接，所述连接支架（5）的上表面与桥板（1）的下表面接触，所述压缩装置（4）包括盒体（41），所述盒体（41）的底部与承载块（3）的上表面固定连接，所述盒体（41）内腔的底部与压缩弹簧（42）的底端固定连接，所述压缩弹簧（42）的顶端与盒体（41）内腔中设置的套板（43）的下表面固定连接，所述套板（43）上表面的凹槽与两个滑块（44）的底部接触，两个所述滑块（44）的相背面均通过挤压弹簧（45）分别与盒体（41）内腔的两侧固定连接，两个所述滑块（44）的相对面分别与连接杆（46）底端两侧的凸起处接触，所述连接杆（46）的顶端穿过盒体（41）顶部开设的凹槽且延伸至盒体（41）的外部与连接支架（5）的下表面固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固装置，包括桥板（1）和桥板（1）底部两端固定安装的桥柱（2），其特征在于：所述桥柱（2）的外部套接有承载块（3），所述承载块（3）的上表面固定安装有压缩装置（4），所述压缩装置（4）的两侧且位于承载块（3）上固定安装有伸缩管（6），所述伸缩管（6）的外部套接有复位弹簧（7），所述伸缩管（6）和压缩装置（4）远离承载块（3）的一端均与连接支架（5）底端的一侧固定连接，所述连接支架（5）的上表面与桥板（1）的下表面接触，所述压缩装置（4）包括盒体（41），所述盒体（41）的底部与承载块（3）的上表面固定连接，所述盒体（41）内腔的底部与压缩弹簧（42）的底端固定连接，所述压缩弹簧（42）的顶端与盒体（41）内腔中设置的套板（43）的下表面固定连接，所述套板（43）上表面的凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佳伟，钟慧耀，朱玲涯，陈鸿鹄，孙琦，姜晓亮，
申请(专利权)人：嘉兴市长三角建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33