车辆及其电器舱组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆及其电器舱组件。所述车辆包括电器舱组件，电器舱组件包括用于安装电器件的承载件，电器舱组件还包括安装轴，承载件绕安装轴的轴线转动装配在安装轴上，承载件的形状为扇形，安装轴设置于靠近扇形圆心的位置处。本实用新型专利技术的电器舱组件的承载件的形状为扇形，安装轴设置于靠近扇形圆心的位置处，电器舱组件在实际使用过程中，承载件的实际旋转半径为该扇形的半径，因此，承载件在安装过程中不需要额外设置供安装舱旋转的让位空间，承载件可以将安装空间完全占据，从而承载更多的电器件，使安装空间得到充分有效利用。

Vehicle and its electrical module components

The utility model relates to a vehicle and an electrical cabin component. The vehicle includes electrical component module, electrical components for carrying tanks including installation of electrical components, electrical components cabinet also comprises a mounting shaft, a bearing axis of rotation around the installation axle assembly installed in the shaft, the bearing member is fan-shaped, the installation shaft is arranged in a position close to the center of the fan. Carrying the shape of electric tank assembly of the utility model is installed fan shaft is arranged in a position close to the electrical sector center, class components in actual use, the actual bearing for the rotation radius of a fan-shaped radius, therefore, bearing parts in the installation process does not require additional settings for the installation of rotating cabin the way space bearing parts can be installed space fully occupied, thus carrying devices more, make full use of the installation space.

【技术实现步骤摘要】
车辆及其电器舱组件
本技术涉及车辆领域，具体涉及一种车辆及其电器舱组件。
技术介绍
随着社会的发展，车辆的电子化和智能化水平逐渐提高，车辆上安装的电器件也越来越多，但是车辆本身的空间有限，能够提供的电器件安装空间也有限，因此，如何在有限的空间内尽可能多的设置电器件，而且还不影响对电器件的维修这一问题越来越多的受到人们的关注。针对上述问题，一项授权公告号为CN203435248U，名称为一种客车用可旋转式电器舱结构的中国专利公开了一种电器舱结构，包括用于安装电器件的电器舱（即承载件）和电器舱框架，电器舱安装在电器舱框架内，电器舱外侧后竖梁上固定有两个铰链固定合页，电器舱上对应的安装有铰链旋转合页，铰链旋转合页和铰链固定合页之间通过销子固定连接。该装置在使用时，电器舱可以绕后竖梁旋转出电器舱框架，以便于对电器舱内的电器件进行维修，可以在不影响对电器件的维修的前提下尽可能大的利用车内电器件安装空间。但是，这种装置在实际使用时，安装舱为长方体形，安装舱在旋转过程中绕其一条侧棱旋转，安装舱的实际旋转半径为该长方体的对角线的长度，这就要求安装舱框架内用于安装电器舱的安装空间不仅要满足安装舱本身的体积要求，还要具有供安装舱旋转的让位空间，而这一部分让位空间在实际使用中不能安装电器件，只能空置，造成了安装空间的加大浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能有效利用安装空间的电器舱组件；本技术的目的还在于提供一种使用该电器舱组件的车辆。为实现上述目的，本技术一种电器舱组件的技术方案是，包括用于安装电器件的承载件，所述电器舱组件还包括安装轴，所述承载件绕安装轴的轴线转动装配在安装轴上，所述承载件的形状为扇形，所述安装轴设置于靠近扇形圆心的位置处。所述承载件为盒体，所述盒体在靠近所述安装轴的侧壁面处开设有穿线口。所述安装轴上装配有轴承，所述承载件通过抱箍抱紧固定于所述轴承上。所述抱箍包括内、外半片抱箍，所述内半片抱箍与承载件一体设置，且该半片抱箍与承载件之间设置有加强支架。所述电器舱组件还包括导轨以及与导轨滚动配合的滚轮，所述导轨和滚轮其中一个设置于承载件底部，另一个在使用时设置于车体上用于在使用时将承载件滚动旋进和旋出。所述电器舱组件还包括在使用时安装于车体上用于对承载件向内运动进行限位的内侧限位支架，所述内侧限位支架上设有开孔，所述承载件的外侧面上设有与所述开孔适配的缓冲弹片，所述缓冲弹片两端与承载件固定，中部鼓起。所述安装轴的下端设有用于与车体固定连接的连接结构。所述连接结构包括固定压板以及用于将固定压板与车体保持相对固定的连接件，安装轴的下端与固定压板固定连接，固定压板与连接件可拆连接。所述连接件包括壳体，所述壳体上具有供固定压板从侧面卡入的卡槽，所述卡槽的上侧槽壁上设有在固定压板从侧面卡入卡槽时给固定压板上连接的安装轴提供让位空间的让位槽，所述壳体上还设有用于在固定压板卡入卡槽内后将卡槽的开口封堵进而将固定压板锁止在卡槽内的挡件。所述挡件为一端铰接在壳体的卡槽开口一侧的挡杆，所述挡杆的另一端设有用于卡槽开口另一侧锁紧连接的锁紧螺栓。所述壳体的形状为几字形，几字形壳体在使用时开口朝向车体扣合在车体上，壳体的内腔构成所述卡槽。所述壳体上设有用于与承载件挡止配合进而对承载件的运动进行限位的限位件。所述固定压板、壳体、挡杆三者至少一个上设有用于将固定压板卡紧固定于卡槽内防止固定压板在卡槽内晃动的弹性件。所述固定压板与所述挡杆配合的侧壁面上设置有弹片，所述弹片即为所述弹性件，所述弹片的两端与固定压板固定，中部朝向挡杆鼓起。为实现上述目的，本技术一种车辆的技术方案是：包括电器舱组件，所述电器舱组件包括用于安装电器件的承载件，所述电器舱组件还包括安装轴，所述承载件绕安装轴的轴线转动装配在安装轴上，所述承载件的形状为扇形，所述安装轴设置于靠近扇形圆心的位置处。所述承载件为盒体，所述盒体在靠近所述安装轴的侧壁面处开设有穿线口。所述安装轴上装配有轴承，所述承载件通过抱箍抱紧固定于所述轴承上。所述抱箍包括内、外半片抱箍，所述内半片抱箍与承载件一体设置，且该半片抱箍与承载件之间设置有加强支架。所述电器舱组件还包括导轨以及与导轨滚动配合的滚轮，所述导轨和滚轮其中一个设置于承载件底部，另一个在使用时设置于车体上用于在使用时将承载件滚动旋进和旋出。所述电器舱组件还包括在使用时安装于车体上用于对承载件向内运动进行限位的内侧限位支架，所述内侧限位支架上设有开孔，所述承载件的外侧面上设有与所述开孔适配的缓冲弹片，所述缓冲弹片两端与承载件固定，中部鼓起。所述安装轴的下端设有用于与车体固定连接的连接结构。所述连接结构包括固定压板以及用于将固定压板与车体保持相对固定的连接件，安装轴的下端与固定压板固定连接，固定压板与连接件可拆连接。所述连接件包括壳体，所述壳体上具有供固定压板从侧面卡入的卡槽，所述卡槽的上侧槽壁上设有在固定压板从侧面卡入卡槽时给固定压板上连接的安装轴提供让位空间的让位槽，所述壳体上还设有用于在固定压板卡入卡槽内后将卡槽的开口封堵进而将固定压板锁止在卡槽内的挡件。所述挡件为一端铰接在壳体的卡槽开口一侧的挡杆，所述挡杆的另一端设有用于卡槽开口另一侧锁紧连接的锁紧螺栓。所述壳体的形状为几字形，几字形壳体在使用时开口朝向车体扣合在车体上，壳体的内腔构成所述卡槽。所述壳体上设有用于与承载件挡止配合进而对承载件的运动进行限位的限位件。所述固定压板、壳体、挡杆三者至少一个上设有用于将固定压板卡紧固定于卡槽内防止固定压板在卡槽内晃动的弹性件。所述固定压板与所述挡杆配合的侧壁面上设置有弹片，所述弹片即为所述弹性件，所述弹片的两端与固定压板固定，中部朝向挡杆鼓起。本技术的有益效果是：本技术的电器舱组件的承载件的形状为扇形，安装轴设置于靠近扇形圆心的位置处，电器舱组件在实际使用过程中，承载件的实际旋转半径为该扇形的半径，因此，承载件在安装过程中不需要额外设置供安装舱旋转的让位空间，承载件可以将安装空间完全占据，从而承载更多的电器件，使安装空间得到充分有效利用。进一步地，承载件为箱体，箱体在靠近所述安装轴的侧壁面处开设有穿线口，穿线口设置在靠近安装轴的位置处，可是使箱体在旋转过程中，箱体内各电器件的连接线的引出端变动最小，不需要随箱体的旋转作大幅度转动，从而防止连接线因为箱体的旋转而发生缠绕的问题。进一步地，承载件通过抱箍转动装配在安装轴上，装配方式简单方便且便于拆卸。进一步地，安装轴通过其下端设置的连接结构直接与车体固定连接，整个安装轴结构结构紧凑，占据空间小，将大部分安装空间让给承载件，与现有技术相比，在同样大小的安装空间下，可以设置更大体积的承载件，从而安装更多的电器件，大大提高了电器件安装空间的利用率。进一步的，抱箍的内半片抱箍与承载件一体设置，且该半片抱箍与承载件之间设置有加强支架，该结构可以增强内半片抱箍处的结构强度，防止因该处集中受力造成的结构损坏的现象发生。进一步的，连接结构由可拆连接的两部分构成，一部分与安装轴连接，一部分用于与车体连接，这种设置方式可以方便对整个安装舱的安装和拆卸。进一步的，弹性件设置为弹片，不仅体积小，而且在受压时产生的弹性锁紧力大，能牢固的将固定压板锁紧在卡槽内。进一步的，内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电器舱组件，包括用于安装电器件的承载件，其特征在于：所述电器舱组件还包括安装轴，所述承载件绕安装轴的轴线转动装配在安装轴上，所述承载件的形状为扇形，所述安装轴设置于靠近扇形圆心的位置处。

【技术特征摘要】
1.一种电器舱组件，包括用于安装电器件的承载件，其特征在于：所述电器舱组件还包括安装轴，所述承载件绕安装轴的轴线转动装配在安装轴上，所述承载件的形状为扇形，所述安装轴设置于靠近扇形圆心的位置处。2.根据权利要求1所述的电器舱组件，其特征在于：所述承载件为盒体，所述盒体在靠近所述安装轴的侧壁面处开设有穿线口。3.根据权利要求1所述的电器舱组件，其特征在于：所述安装轴上装配有轴承，所述承载件通过抱箍抱紧固定于所述轴承上。4.根据权利要求3所述的电器舱组件，其特征在于：所述抱箍包括内、外半片抱箍，所述内半片抱箍与承载件一体设置，且该半片抱箍与承载件之间设置有加强支架。5.根据权利要求1所述的电器舱组件，其特征在于：所述电器舱组件还包括导轨以及与导轨滚动配合的滚轮，所述导轨和滚轮其中一个设置于承载件底部，另一个在使用时设置于车体上用于在使用时将承载件滚动旋进和旋出。6.根据权利要求1所述的电器舱组件，其特征在于：所述电器舱组件还包括在使用时安装于车体上用于对承载件向内运动进行限位的内侧限位支架，所述内侧限位支架上设有开孔，所述承载件的外侧面上设有与所述开孔适配的缓冲弹片，所述缓冲弹片两端与承载件固定，中部鼓起。7.根据权利要求1-6中任一权利要求所述的电器舱组件，其特征在于：所述安装轴的下端设有用于与车体固定连接的连接结构。8.根据权利要求7所述的电器舱组件，其特征在于：所述连接结构包括固定压板以及用于将固定压板与车体保持相对固定的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘乾，吴晓晨，刘向博，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41