一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座，包括主体、开口漏油孔、左右万向球座、万向球、开口、后部万向球座和万向球座漏油孔，所述主体的中间位置设有开口，且开口上设有开口漏油孔，所述主体的顶端面安装有左右万向球座和后部万向球座，所述左右万向球座和后部万向球座的内腔中安装有万向球，且左右万向球座和后部万向球座的顶端面开设有万向球座漏油孔，可以使点振式压在牵引鞍座顶端的车厢底部在与牵引鞍座发生扭转运动时，具有一定的转动导向性，减少了整个牵引鞍座顶面的磨损，提高了牵引鞍座的使用寿命。

A metal saddle with reduced friction for a car traction

The utility model discloses a vehicle having reduced metal friction for traction, which comprises a main body, opening hole, oil spills around, Wan Xiangqiu, opening a universal ball seat and rear universal ball seat and a universal ball seat is provided with an oil hole, the middle position of the body, and the opening is provided with an opening oil hole, the top face of the main body the installation has a universal ball seat and rear universal ball seat, a universal ball mounting the cavity around the universal ball seat and rear universal ball seat, left and right top end of universal ball seat and rear universal ball seat provided with universal ball seat leakage hole, can make the vibration pressure at the bottom of the top of the car in the saddle traction and traction saddle occurred torsion, rotation has a certain orientation, reduces the traction saddle top surface wear, improve the service life of the traction saddle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座
本技术涉及牵引鞍座
，具体是一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座。
技术介绍
鞍式牵引座（简称鞍座）是一种牵引车（简称主车）与挂车之间的连接装置，通过它把主车的行驶动力传递给挂车，在上下坡和转弯时整车正常行驶，由于这种不确定方向的运动，使得被牵引车底部与鞍座顶端面之间产生摩擦，且被牵引车销轴与鞍座的连接处也会产生很大的磨损影响鞍座的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座，以解决上述
技术介绍
中提出的鞍式牵引座长使用时，被牵引车底部与鞍座顶端面之间产生摩擦，并且被牵引车销轴与鞍座的连接处也会产生很大的磨损，影响鞍座的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座，包括主体、开口漏油孔、左右万向球座、万向球、开口、后部万向球座和万向球座漏油孔，所述主体的中间位置设有开口，且开口上设有开口漏油孔，所述主体的顶端面安装有左右万向球座和后部万向球座，所述左右万向球座和后部万向球座的内腔中安装有万向球，且左右万向球座和后部万向球座的顶端面开设有万向球座漏油孔。优选的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座，包括主体（1）、开口漏油孔（2）、左右万向球座（3）、万向球（4）、开口（5）、后部万向球座（6）和万向球座漏油孔（7），其特征在于：所述主体（1）的中间位置设有开口（5），且开口（5）上设有开口漏油孔（2），所述主体（1）的顶端面安装有左右万向球座（3）和后部万向球座（6），所述左右万向球座（3）和后部万向球座（6）的内腔中安装有万向球（4），且左右万向球座（3）和后部万向球座（6）的顶端面开设有万向球座漏油孔（7）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座，包括主体（1）、开口漏油孔（2）、左右万向球座（3）、万向球（4）、开口（5）、后部万向球座（6）和万向球座漏油孔（7），其特征在于：所述主体（1）的中间位置设有开口（5），且开口（5）上设有开口漏油孔（2），所述主体（1）的顶端面安装有左右万向球座（3）和后部万向球座（6），所述左右万向球座（3）和后部万向球座（6）的内腔中安装有万向球（4），且左右万向球座（3）和后部万向球座（6）的顶端面开设有万向球座漏油孔（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车牵引用具有减少摩擦的金属型鞍座，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冰，虞伟逸，庞振江，刘玉庭，董江山，
申请(专利权)人：东风专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42