一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统，其包括：环境气候箱，环境气候箱的箱壁上设有传动贯孔；外置台架，安装于环境气候箱中设有传动贯孔的箱壁的外侧；测试机构，安装于外置台架上；多环境转矩传导机构，包括电机定位夹具、管状传导模块和驱动模块；电机定位夹具位于环境气候箱的内侧并连接于待测电机，管状传导模块通过传动贯孔贯穿于环境气候箱的内侧和外侧，且管状传导模块传动连接于待测电机与测试机构之间，驱动模块进一步连接于待测电机的电机输出接口与管状传导模块之间。本实用新型专利技术系统机构简单、紧凑，通用度高，且能够大大提升了电机的测试质量，缩短了电机研发测试周期。

A full life and one station test system for automobile window motor

The utility model discloses an automobile shake life one-stop testing system, including: the window motor climate box, box wall box is arranged on the transmission of climate through hole; the external wall of the box frame, lateral through holes are arranged on a drive to the environmental chamber; testing mechanism installed on the outside bench; environmental torque transmission mechanism comprises a motor, a positioning clamp, tubular transmission module and driver module; motor positioning fixture in the medial environmental chamber and connected to the motor to be detected, the inner and outer tubular conduction module throughout the environmental chamber through the drive through hole, and the tubular conduction module connected to the transmission to the testing machine and testing mechanism between the driving module is further connected to the tested motor motor output interface and tubular conduction module. The utility model has the advantages of simple, compact and high generality, and can greatly improve the testing quality of the motor and shorten the research and development test cycle of the motor.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统
本技术涉及汽车摇窗电机测试领域，尤其涉及一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统。
技术介绍
汽车摇窗电机测试包括：环境气候下的功能性试验(机械特性气动特征、齿间隙、自锁功能、反向启动、传动同步性测试)、环境耐久试验、部分可靠性测试(蠕变试验)。结合图1所示，目前行业内对上述三种试验的测试方法为：性能试验：将被测电机放在高低温箱内并达到测试条件，在拿出至常温下进行功能性试验(测试设备：电机功能试验测试设备)；环境耐久试验：在高低温箱内搭建机构，模拟车窗的运动循环；蠕变试验：需要有环境条件，并开发相关机构；以上举例旨在说明传统汽车摇窗电机测试缺乏满足在多个环境条件下，可以同时进行功能、耐久、蠕变等试验的一套机构。上述的环境条件下测试功能试验的方法准确性与测试效率较低；环境耐久测试时由于环境箱内的空间受限，每次只能测试1～2个样品(箱内测试工装占据了大量的空间)，而且测试工装机构在高低温的影响下寿命及测试精度都无法把控。
技术实现思路
针对传统窗框安装组合中存在或潜在的缺陷，本技术拟解决的问题是提供一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统，其结构简单、紧凑，通用度高，且能够大大提升了电机的测试质量，缩短了电机研发测试周期。为实现上述目的，本技术采用以下结构方案：一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统，其包括：环境气候箱，所述环境气候箱的箱壁上设有传动贯孔；外置台架，安装于所述环境气候箱中设有所述传动贯孔的箱壁的外侧；测试机构，安装于所述外置台架上；多环境转矩传导机构，包括电机定位夹具、管状传导模块和驱动模块；所述电机定位夹具位于所述环境气候箱的内侧并连接于待测电机，所述管状传导模块通过所述传动贯孔贯穿于所述环境气候箱的内侧和外侧，且所述管状传导模块传动连接于所述待测电机与所述测试机构之间，所述驱动模块进一步连接于待测电机的电机输出接口与所述管状传导模块之间。在一些实施例中，所述外置台架包括测试机构固定架和外置测试机构平台，所述测试机构固定架架设于所述环境气候箱上，所述外置测试机构平台安装于所述测试机构固定架上。在一些实施例中，所述管状传导模块包括传导主轴、主轴套管和柔性机构，所述主轴套管穿设于所述传动贯孔中，所述传导主轴可转动地设于所述主轴套管中，所述传导主轴的第一端延伸出所述主轴套管并连接于所述测试机构，所述传导主轴的第二端通过所述柔性机构连接于所述驱动模块，所述柔性机构对所述驱动模块施加有朝向所述待测电机方向的抵顶弹力。在一些实施例中，所述柔性机构包括柔性转接头和压缩弹簧，所述柔性转接头套设于所述传导主轴上，所述柔性转接头的第一端通过所述压缩弹簧弹性连接于所述传导主轴，所述柔性转接头的第二端通过一驱动模块连接头连接于所述驱动模块。在一些实施例中，所述传导主轴上设有轴向键槽，所述柔性转接头的第一端设有主轴锁定块，所述主轴锁定块联接于所述轴向键槽中并可沿所述轴向键槽移动，所述主轴锁定块进一步连接于所述压缩弹簧，所述柔性转接头的第二端通过一驱动模块连接头连接于所述驱动模块。在一些实施例中，所述传导主轴通过转动轴承可转动地设于所述主轴套管中，所述转动轴承位于所述传导主轴的第二端处，所述压缩弹簧套设于所述传导主轴上，且所述压缩弹簧的第一端连接于所述转动轴承，所述压缩弹簧的第二端连接于所述主轴锁定块。在一些实施例中，所述测试机构包括转矩传感器和扭矩控制机构；所述转矩传感器的第一端通过一联轴器连接于所述传导主轴的第一端，所述转矩传感器的第二端通过一联轴器连接于所述扭矩控制机构的输出轴，所述扭矩控制机构安装于所述外置测试机构平台上。在一些实施例中，所述扭矩控制机构包括力矩电机、力矩电机固定座、主动齿轮、从动齿轮和限位挡臂，所述力矩电机通过所述力矩电机固定座架设于所述外置测试机构平台上，所述主动齿轮联接于所述力矩电机的输出轴上，所述从动齿轮可转动地设于所述力矩电机固定座上且所述从动齿轮与所述主动齿轮相互啮合，所述限位挡臂安装于所述从动齿轮上，所述力矩电机固定座上还设有缓冲挡块和接近开关，所述缓冲挡块位于所述力矩电机固定座与所述从动齿轮之间，所述接近开关与所述限位挡臂相互感应。在一些实施例中，所述测试机构包括蠕动测试机构，所述蠕动测试机构进一步包括砝码盘固定座、砝码盘、砝码和减速器，所述砝码盘通过所述砝码盘固定座架设于所述外置测试机构平台上，所述砝码盘的中心处设有砝码盘转轴，所述减速器的第一端连接于所述砝码盘转轴，所述减速器的第二端连接于所述传导主轴的第一端，所述砝码悬挂于所述砝码盘上。在一些实施例中，所述测试机构包括角度传感器，所述角度传感器套设于所述传导主轴的第一端上。本技术由于采用上述技术方案，使其取得的技术效果如下：1、解决了传统汽车摇窗电机环境条件下功能测试中缺乏满足测试温度湿度条件下，可以灵活改变负载力，并且可以时时测试角度、转矩、转速等的一种全寿命一站式测试机构；2、解决了传统汽车摇窗电机环境条件下耐久测试中缺乏测试精度，可以通用被测电机型号，以及测试稳定性等问题；3、解决了传统汽车摇窗电机蠕变测试中缺乏测试环境难以搭建等问题；4、系统结构简单，紧凑，稳定性高，大大提高了测试效率和测试精度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为目前汽车摇窗电机的测试原理图。图2为本技术实施例中的一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统的示意图(未安装测试机构)。图3为本技术实施例中的一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统中的环境气候箱的示意图。图4为本技术实施例中的一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统中的外置台架的示意图。图5为本技术实施例中的一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统中的外置测试机构平台的示意图。图6为本技术实施例中的一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统中的多环境转矩传导机构的装配示意图。图7为本技术实施例中的一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统中的多环境转矩传导机构的剖面示意图。图8为图7中的A节点的放大示意图。图9为图6中的管状传导模块的立体示意图。图10为图6中的夹具固定座的立体示意图。图11为图6中的驱动模块的立体示意图。图12为图6中的电机定位夹具的分解结构示意图。图13为本技术实施例中的一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统在环境功能测试和耐久测试中的使用状态示意图。图14和图15为图13中的扭矩控制机构的两个角度的立体示意图。图16为本技术实施例中的一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统在蠕变测试中的使用状态示意图。图17为图16中的蠕变测试机构的示意图。图18为本技术实施例中的一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统的测试原理图。图中，1-环境气候箱，11-传动贯孔，2-测试机构固定架，3-外置测试机构平台，31-固定支架，32-导轨，33-工作台面，4-管状传导模块，41-主轴套管，42-传导主轴，43-转动轴承，44-压缩弹簧，45-主轴锁定块，46-柔性转接头，47-驱动模块连接头，48-轴承限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统，其特征在于，包括：环境气候箱，所述环境气候箱的箱壁上设有传动贯孔；外置台架，安装于所述环境气候箱中设有所述传动贯孔的箱壁的外侧；测试机构，安装于所述外置台架上；多环境转矩传导机构，包括电机定位夹具、管状传导模块和驱动模块；所述电机定位夹具位于所述环境气候箱的内侧并连接于待测电机，所述管状传导模块通过所述传动贯孔贯穿于所述环境气候箱的内侧和外侧，且所述管状传导模块传动连接于所述待测电机与所述测试机构之间，所述驱动模块进一步连接于待测电机的电机输出接口与所述管状传导模块之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统，其特征在于，包括：环境气候箱，所述环境气候箱的箱壁上设有传动贯孔；外置台架，安装于所述环境气候箱中设有所述传动贯孔的箱壁的外侧；测试机构，安装于所述外置台架上；多环境转矩传导机构，包括电机定位夹具、管状传导模块和驱动模块；所述电机定位夹具位于所述环境气候箱的内侧并连接于待测电机，所述管状传导模块通过所述传动贯孔贯穿于所述环境气候箱的内侧和外侧，且所述管状传导模块传动连接于所述待测电机与所述测试机构之间，所述驱动模块进一步连接于待测电机的电机输出接口与所述管状传导模块之间。2.如权利要求1所述的汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统，其特征在于：所述外置台架包括测试机构固定架和外置测试机构平台，所述测试机构固定架架设于所述环境气候箱上，所述外置测试机构平台安装于所述测试机构固定架上。3.如权利要求1所述的汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统，其特征在于：所述管状传导模块包括传导主轴、主轴套管和柔性机构，所述主轴套管穿设于所述传动贯孔中，所述传导主轴可转动地设于所述主轴套管中，所述传导主轴的第一端延伸出所述主轴套管并连接于所述测试机构，所述传导主轴的第二端通过所述柔性机构连接于所述驱动模块，所述柔性机构对所述驱动模块施加有朝向所述待测电机方向的抵顶弹力。4.如权利要求3所述的汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统，其特征在于：所述柔性机构包括柔性转接头和压缩弹簧，所述柔性转接头套设于所述传导主轴上，所述柔性转接头的第一端通过所述压缩弹簧弹性连接于所述传导主轴，所述柔性转接头的第二端通过一驱动模块连接头连接于所述驱动模块。5.如权利要求4所述的汽车摇窗电机全寿命一站式测试系统，其特征在于：所述传导主轴上设有轴向键槽，所述柔性转接头的第一端设有主轴锁定块，所述主轴锁定块联接于所述轴向键槽中并可沿所述轴向键槽移动，所述主轴锁定块进一步连接于所述压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄荣和，徐天恒，杨鸣，
申请(专利权)人：上海博邦汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31