一种油缸吊耳组件制造技术

一种油缸吊耳组件，包括耳体和锁紧螺母，耳体为左右布置的块体，耳体的左侧设有水平布置且前后贯通的圆形通孔，耳体右侧设有水平布置左右走向的螺纹盲孔，螺纹盲孔的开口位于耳体的右端面上，右端面与螺纹盲孔的轴线垂直，螺纹盲孔的轴线与通孔的轴线共同一水平面且相互垂直，锁紧螺母的螺纹孔与螺纹盲孔分别在开口直径和螺纹规格上对应相同，使用时，耳体通过螺纹盲孔与活塞杆的螺纹段旋接，锁紧螺母与活塞杆的螺纹段旋接，且锁紧螺母与耳体的右端面紧密接触，耳体的右侧设有与螺纹盲孔连通的螺纹通孔，螺纹通孔中旋装锁紧螺钉，使用时，锁紧螺钉的螺纹端与活塞杆的螺纹段紧密接触。本吊耳组件，零部件少，结构简单，与活塞杆装配效果稳定可靠。

An oil cylinder hanger assembly

A cylinder lug assembly, including ear body and a locking nut, ear block body is arranged around the ear, the left side is provided with a round through hole arranged horizontally and back and forth through the blind screw, ear and body is arranged at the right side of horizontal to the thread blind hole openings in the ear and body on the right end surface, axis the right end and vertical axis screw thread blind hole, blind hole and a through hole of a common axis horizontal and vertical to each other, the threaded hole of the locking nut and screw blind hole respectively in the opening diameter and thread size corresponding to the same, when in use, the ear body by thread blind hole and the piston rod thread section screwed lock the nut and the piston rod thread section is screwed, and the right end face of the lock nut and the ear body contact, ear and body right is provided with screw thread blind hole communicated with the through hole, screw through hole ejects installed locking screws, when in use The screw end of the locking screw contacts closely with the thread section of the piston rod. This hanger component has few parts and simple structure, and the assembly effect of the piston rod is stable and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种油缸吊耳组件
本技术涉及一种油缸吊耳组件。
技术介绍
油缸吊耳与油缸的活塞杆位于缸体外侧的一端旋接，油缸通过吊耳与整车货叉上支板用销轴连接，吊耳随着油缸伸缩进行反复受力运动，长此以往吊耳会出现松动现象。以上几种紧固方式一旦失效，油缸就会暂停使用进行维修。这样会影响工程进度，造成产能下降，从而影响公司利润。对于吊耳松动的问题，现有的吊耳锁紧结构有螺栓紧固、涂胶紧固、止推垫片止退等，以上几种紧固方式存在相对繁琐、零部件较多、装配复杂、零部件加工难的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种油缸吊耳组件，其零部件少，结构简单，与活塞杆装配效果稳定可靠。为解决上述技术问题，本技术提供了一种油缸吊耳组件，包括耳体和锁紧螺母，耳体为左右布置的块体，耳体的左侧设有水平布置且前后贯通的圆形通孔，耳体的右侧设有水平布置且左右走向的螺纹盲孔，螺纹盲孔的右端开口位于耳体的右端面上，所述右端面与螺纹盲孔的轴线垂直，螺纹盲孔的轴线与圆形通孔的轴线共同一水平面且相互垂直，锁紧螺母的螺纹孔与螺纹盲孔分别在开口直径和螺纹规格上对应相同，使用时，耳体通过螺纹盲孔与油缸的活塞杆的螺纹段旋接，锁紧螺母与活塞杆的螺纹段旋接，且锁紧螺母与耳体的右端面紧密接触，耳体的右侧设有与螺纹盲孔连通的螺纹通孔，螺纹通孔中旋装锁紧螺钉，使用时，锁紧螺钉的螺纹端与活塞杆的螺纹段紧密接触。为简单说明问题起见，以下对本技术所述的一种油缸吊耳组件均简称为本吊耳组件。本吊耳组件的安装方式为：先将锁紧螺母旋至活塞杆的螺纹段的末端，然后将耳体通过螺纹盲孔旋至活塞杆的螺纹段上的指定位置，接着将锁紧螺母反向旋转使其与耳体的右端面紧密接触，最后将锁紧螺钉旋入螺纹通孔中，使锁紧螺钉的螺纹端与活塞杆的螺纹段紧密接触。本吊耳组件的优点：本吊耳组件中的耳体与活塞杆之间采用锁紧螺母和锁紧螺钉两种方式进行锁紧，与活塞杆之间的装配稳定可靠，不会因为吊耳松动导致油缸停用，影响工程进度。另外，本吊耳组件零部件少，结构简单，加工方便，适合在行业内推广使用。为达到本吊耳组件更好的使用效果，其优选方案如下：作为优选的，所述螺纹通孔的中轴线与盲孔的中轴线垂直。耳体旋装在活塞杆上后，锁紧螺钉旋入螺纹通孔，锁紧螺钉的螺纹端与活塞杆垂直，锁紧效果更好。作为优选的，所述的螺纹通孔的直径小于螺纹盲孔的直径。在保证本吊耳组件锁紧效果的前提下，采用较小的螺纹通孔，可以更加方便加工，同时锁紧螺钉也可以相应采用较小的尺寸型号降低原料成本。作为优选的，所述耳体的形状呈长条状；耳体的纵截面左侧呈半圆形，纵截面右侧呈左侧底边长、右侧底边短的等腰梯形，等腰梯形的左侧底边的上下两端与上述半圆形的直径的两端圆滑连接；耳体的前侧面与后侧面为竖直布置且相互平行的平面。这样，耳体呈长条状且左侧的高度大于右侧的高度，一则，可提高耳体与整车货叉上的支板的连接强度；二则，可使螺纹盲孔的轴向深度较大，活塞杆螺纹段的旋入深度也较大，从而使耳体与活塞杆之间的连接强度较高；故使用时，本吊耳组件难以出现松动现象，可有效延长油缸的使用时间，提高工效。附图说明图1是本吊耳组件中耳体的立体图。图2是本吊耳组件使用状态的俯视图。图3是图2的A-A剖视图。具体实施方式如图1-图3所示，一种油缸吊耳组件，包括耳体1和锁紧螺母2。耳体1为左右布置的长条状块体，耳体1的纵截面左侧呈半圆形，纵截面右侧呈左侧底边长、右侧底边短的等腰梯形，等腰梯形的左侧底边的上下两端与上述半圆形的直径的两端圆滑连接，上述半圆形的直径、等腰梯形的左侧底边的长度均为80mm，等腰梯形的右侧底边的长度为55mm，等腰梯形的腰高为105mm，即：耳体1右侧的上侧面与下侧面为相互对称的倾斜平面，上侧面的左端高、右端低，左端与右端之间的高度差为50mm，下侧面的左端低、右端高，左端与右端之间的高度差为50mm；耳体1的前侧面与后侧面为竖直布置且相互平行的平面。耳体1的左侧设有水平布置且前后贯通的圆形通孔5，圆形通孔5的直径为56mm，圆形通孔5的轴线经过耳体1的纵截面左侧的半圆形的圆心。耳体1的右侧设有水平布置且左右走向的螺纹盲孔6，螺纹盲孔6的规格为M36*1.5、深度为70mm，螺纹盲孔6的右端开口位于耳体1的右端面上，所述右端面与螺纹盲孔6的轴线垂直，螺纹盲孔6的轴线与圆形通孔5的轴线共同一水平面且相互垂直。耳体1的右侧设有竖直布置且与螺纹盲孔6连通的螺纹通孔4，螺纹通孔4的上端开口位于耳体1的上侧面上，螺纹通孔4的规格为M10，螺纹通孔4的位置位于螺纹盲孔6的轴向中部，螺纹通孔4的轴线分别与螺纹盲孔6、圆形通孔5的轴线相垂直，螺纹通孔4中旋装锁紧螺钉(附图中未示出锁紧螺钉)。锁紧螺母2的螺纹孔2a与螺纹盲孔6分别在开口直径和螺纹规格上对应相同。使用时，耳体1通过螺纹盲孔6与活塞杆3的螺纹段旋接，锁紧螺母2与活塞杆3的螺纹段旋接，且锁紧螺母2与耳体1的右端面紧密接触，锁紧螺钉的螺纹端与活塞杆3的螺纹段紧密接触。本吊耳组件的安装方式为：先将锁紧螺母2旋至活塞杆3的螺纹段的末端，然后将耳体1通过螺纹盲孔6旋装在活塞杆3的螺纹段上，活塞杆3的螺纹段旋入螺纹盲孔6内65mm处，接着将锁紧螺母2反向旋转使其与耳体1的右端面紧密接触，最后将锁紧螺钉旋入螺纹通孔4中，使锁紧螺钉的螺纹端与活塞杆3的螺纹段紧密接触。本吊耳组件的优点：本吊耳组件中的耳体1与活塞杆3之间采用锁紧螺母2和锁紧螺钉两种方式进行锁紧，与活塞杆3之间的装配稳定可靠，不会因为吊耳松动导致油缸停用，影响工程进度。另外，本吊耳组件零部件少，结构简单，加工方便，适合在行业内推广使用。耳体1的纵截面左侧呈半圆形，纵截面右侧呈左侧底边长、右侧底边短的等腰梯形，一则，可提高耳体1与整车货叉上的支板的连接强度；二则，可使螺纹盲孔6的轴向深度较大，活塞杆3螺纹段的旋入深度也较大，从而使耳体1与活塞杆3之间的连接强度较高；故使用时，本吊耳组件难以出现松动现象，可有效延长油缸的使用时间，提高工效。螺纹通孔4的中轴线与盲孔6的中轴线垂直，耳体1旋装在活塞杆3上后，锁紧螺钉旋入螺纹通孔4，锁紧螺钉的螺纹端与活塞杆3外侧面垂直，锁紧效果更好。在保证本吊耳组件锁紧效果的前提下，采用较小的螺纹通孔4，可以更加方便加工，同时锁紧螺钉也可以相应采用较小的尺寸型号降低原料成本。以上所述的仅是本技术的一种实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油缸吊耳组件，包括耳体和锁紧螺母，耳体为左右布置的块体，耳体的左侧设有水平布置且前后贯通的圆形通孔，耳体的右侧设有水平布置且左右走向的螺纹盲孔，螺纹盲孔的右端开口位于耳体的右端面上，所述右端面与螺纹盲孔的轴线垂直，螺纹盲孔的轴线与圆形通孔的轴线共同一水平面且相互垂直，锁紧螺母的螺纹孔与螺纹盲孔分别在开口直径和螺纹规格上对应相同，使用时，耳体通过螺纹盲孔与油缸的活塞杆的螺纹段旋接，锁紧螺母与活塞杆的螺纹段旋接，且锁紧螺母与耳体的右端面紧密接触，其特征在于：耳体的右侧设有与螺纹盲孔连通的螺纹通孔，螺纹通孔中旋装锁紧螺钉，使用时，锁紧螺钉的螺纹端与活塞杆的螺纹段紧密接触。

【技术特征摘要】
1.一种油缸吊耳组件，包括耳体和锁紧螺母，耳体为左右布置的块体，耳体的左侧设有水平布置且前后贯通的圆形通孔，耳体的右侧设有水平布置且左右走向的螺纹盲孔，螺纹盲孔的右端开口位于耳体的右端面上，所述右端面与螺纹盲孔的轴线垂直，螺纹盲孔的轴线与圆形通孔的轴线共同一水平面且相互垂直，锁紧螺母的螺纹孔与螺纹盲孔分别在开口直径和螺纹规格上对应相同，使用时，耳体通过螺纹盲孔与油缸的活塞杆的螺纹段旋接，锁紧螺母与活塞杆的螺纹段旋接，且锁紧螺母与耳体的右端面紧密接触，其特征在于：耳体的右侧设有与螺纹盲孔连通的螺纹通孔，螺纹通孔中旋装锁紧螺钉，使用时，锁紧螺钉的螺纹端与活塞杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱琼杰，钟继萍，徐龙，王凤珠，张红霞，刘强强，郭睍，
申请(专利权)人：蚌埠液力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34