重载荷减速机零速检测的安全保护装置制造方法及图纸

一种重载荷减速机零速检测的安全保护装置，包括：安装在卷板机减速机上的控制盒、与控制盒相连的第五继电器、分别与第五继电器相连的零速检测装置及通过两组继电器与卷板机的电机并联，用以控制卷板机的电机正、反转；其中，零速检测装置包括：与电源相连的零速开关、与零速开关并联的数组用于控制卷板机的电机正、反转的数组控制电路。本实用新型专利技术在卷板机需要反转工作时，不仅能够对卷板机电机的旋转状态进行判断，使卷板机电机完全停止运行后，反转开关才启动；在卷板机电机未停止运行的情况下，反转开关不启动，解决了减速机被突然反转所产生的扭转力破坏问题；而且，还大大提高了卷板机的使用寿命和生产效率，降低了卷板机的维修成本。

Safety protection device for zero speed detection of heavy load speed reducer

【技术实现步骤摘要】
重载荷减速机零速检测的安全保护装置
本技术涉及减速机，尤其涉及一种用于提高卷板机减速机使用寿命的重载荷减速机零速检测的安全保护装置。
技术介绍
目前，随着海洋钢结构卷制量的日益增多，在卷板机操作过程中，现有的卷板机的性能缺陷逐渐体现，经常会发生齿轮减速机烧坏的问题。由于卷板机减速机为机械齿轮结构，因此，在卷板机正转和反转操作中，其无法准确地掌握减速机停止转动的时间，经常会提前发生反转指令；且由于减速机载荷较大，突然反转，受惯性影响，电机停止运转需要一定的时间，因此，容易出现驱动电机正、反转的接触器触点烧坏、传动皮带严重磨损以及齿轮箱烧坏等问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种重载荷减速机零速检测的安全保护装置，其在卷板机需要反转工作时，不仅能够对卷板机电机的旋转状态进行判断，使卷板机电机完全停止运行后，反转开关才启动；在卷板机电机未停止运行的情况下，反转开关不启动，解决了减速机被突然反转所产生的扭转力破坏问题；而且，还能够保护卷板机，大大提高了卷板机的使用寿命和生产效率，降低了卷板机的维修成本。本技术的目的是由以下技术方案实现的：一种重载荷减速机零速检测的安全保护装置，其特征在于：包括：安装在卷板机减速机上的控制盒、与控制盒相连的第五继电器、分别与第五继电器相连的零速检测装置及通过两组继电器与卷板机的电机并联，用以控制卷板机的电机正、反转；其中，零速检测装置包括：与电源相连的零速开关、与零速开关并联的数组用于控制卷板机的电机正、反转的数组控制电路。所述数组控制电路包括：第一组：正转接触器与第一中间继电器并联后与反转接触器串联；第二组：第二中间继电器与反转接触器并联后与正转接触器串联；且第一组与第二组并联，由零速开关与第三中间继电器并联，并控制电机作正、反转联动；第三组：正转开关与并联的正转接触器与第三中间继电器并联后与第一中间继电器串联；第四组：反转开关与并联的反转接触器与第三中间继电器并联后与第二中间继电器串联。所述控制盒内设有卷板机的正转开关和反转开关，其中，正转开关通过第三继电器和第一继电器控制卷板机正转；反转开关通过第二继电器和第四继电器控制卷板机电机反转。所述零速开关的内部设有常开继电器和内部常闭继电器，当控制电路开始运行时，常开继电器闭合，内部常闭继电器断开，此时，卷板机的反转开关无效；当电机完全停止运转后，内部常闭继电器闭合，内部常开继电器断开，卷板机的正转开关和卷板机的反转开关均能够使用。本技术的有益效果：本技术由于采用上述技术方案，其在卷板机需要反转工作时，不仅能够对卷板机电机的旋转状态进行判断，使卷板机电机完全停止运行后，反转开关才启动；在卷板机电机未停止运行的情况下，反转开关不启动，解决了减速机被突然反转所产生的扭转力破坏问题；而且，还能够保护卷板机，大大提高了卷板机的使用寿命和生产效率，降低了卷板机的维修成本。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术零速检测装置的电路示意图。图中主要标号说明：1.零速检测装置，2.控制盒，3.第一继电器，4、第二继电器，5、第三继电器，6、第四继电器,7.第五继电器、8.电机、SB1.正转开关、SB2.反转开关、KM1.正转接触器、KM2.反转接触器、KA.零速开关、KA1.内部常开继电器、KA2.内部常闭继电器、KM3.第一中间继电器、KM4.第二中间继电器、KM5.第三中间继电器。具体实施方式如图1，图2所示，本技术包括：安装在卷板机减速机上的控制盒、与控制盒相连的第五继电器7、分别与第五继电器7相连的零速检测装置1及通过两组继电器与卷板机的电机8并联(本实施例的两组继电器为：第一继电器3与第三继电器5串连，第二继电器4与第四继电器6串连)，用以控制卷板机的电机8正、反转；其中，零速检测装置1包括：与电源DC24V相连的零速开关KA、与零速开关KA并联的数组用于控制卷板机的电机8正、反转的数组控制电路(本实施例的控制电路为四组并联电路，第一组：正转接触器KM1与第一中间继电器KM3并联后与反转接触器KM2串联；第二组：第二中间继电器KM4与反转接触器KM2并联后与正转接触器KM1串联；且第一组与第二组并联，由零速开关KA与第三中间继电器KM5并联，并控制电机8作正、反转联动；第三组：正转开关SB1与并联的正转接触器KM1与第三中间继电器KM5并联后与第一中间继电器KM3串联；第四组：反转开关SB2与并联的反转接触器KM2与第三中间继电器KM5并联后与第二中间继电器KM4串联。上述零速开关KA的内部设有常开继电器KA1和内部常闭继电器KA2，当卷板机正转开关SB1运行时，卷板机的电机8正转，卷板机处于运行状态。当卷板机正转开关SB1关闭时，控制电路开始运行，零速开关KA的内部常开继电器KA1闭合，内部常闭继电器KA2断开，此时，卷板机的反转开关SB2无效。当电机8完全停止运转后，零速开关KA的内部常闭继电器KA2闭合，内部常开继电器KA1断开，卷板机的正转开关SB1和卷板机的反转开关SB2均可以使用。上述控制盒内设有卷板机的正转开关SB1和反转开关SB2，其中，正转开关SB1通过第三继电器5和第一继电器3达到控制卷板机正转的目的；反转开关SB2通过第二继电器4和第四继电器6达到控制卷板机电机反转的目的。本技术的工作原理：如图2所示，当零速开关KA检测不到速度时(未启动或完全停转时)，其内部常闭继电器KA2闭合，内部常开继电器KA1断开，此时第三中间继电器KM5线圈得电，二个第三中间继电器KM5的常开辅助触点同时闭合，此时，按下卷板机的正转开关SB1或卷板机的反转开关SB2都有效，设备可以正常操作。当零速开关KA检测到速度(正转停止操作时设备惯性旋转)时，内部常闭继电器KA2断开，内部常开继电器KA1闭合，第三中间继电器KM5断电，第三中间继电器KM5的触点断开，正转接触器KM1的线圈由第一中间继电器KM3触点持续供电，此时，可以继续正转开关SB1按钮正转操作，按下反转开关SB2按钮时，由于反转接触器KM2断开，第三中间继电器KM5断电，所以第二中间继电器KM4此时无动作，反转动作无效，从而防止设备惯性旋转时，由于误操作按下反转按钮损毁设备。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重载荷减速机零速检测的安全保护装置，其特征在于：包括：安装在卷板机减速机上的控制盒、与控制盒相连的第五继电器、分别与第五继电器相连的零速检测装置及通过两组继电器与卷板机的电机并联，用以控制卷板机的电机正、反转；其中，零速检测装置包括：与电源相连的零速开关、与零速开关并联的数组用于控制卷板机的电机正、反转的数组控制电路。

【技术特征摘要】
1.一种重载荷减速机零速检测的安全保护装置，其特征在于：包括：安装在卷板机减速机上的控制盒、与控制盒相连的第五继电器、分别与第五继电器相连的零速检测装置及通过两组继电器与卷板机的电机并联，用以控制卷板机的电机正、反转；其中，零速检测装置包括：与电源相连的零速开关、与零速开关并联的数组用于控制卷板机的电机正、反转的数组控制电路。2.根据权利要求1所述的重载荷减速机零速检测的安全保护装置，其特征在于：所述数组控制电路包括：第一组：正转接触器与第一中间继电器并联后与反转接触器串联；第二组：第二中间继电器与反转接触器并联后与正转接触器串联；且第一组与第二组并联，由零速开关与第三中间继电器并联，并控制电机作正、反转联动；第三组：正转开关与并联的正转接触器与第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林，侯鉴隆，李长波，李明，梁夫斌，谷德虎，吴远，宋涛，邓赫，刘大宁，
申请(专利权)人：海洋石油工程青岛有限公司，海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37