一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置制造技术

一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置，本实用新型专利技术涉及隧道技术领域；它包含盾构隧道管片；所述的盾构隧道管片的内部横向设有车道板，车道板将盾构隧道内部空间分设为上部的机动车通行道和下部的非机动车通行道；所述的下部的非机动车通行道由两块纵向设置的中隔墙分设为三个空间。该隧道的断面布置充分考虑结构布置、建筑限界、设备安装、人员疏散等多方面需求，在满足安全运营的情况下，解决了隧道内机动车与非机动车共存的难题，实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置
本技术涉及隧道
，具体涉及一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置。
技术介绍
在河道较多的城市，水域对城市的景观环境有着积极意义。但另一方面大面积的水域往往又阻断了城市道路，影响交通，修建对环境、景观影响小的水下隧道成为一种有效的解决方案。随着越来越多的水下隧道的修建，水下隧道技术也日益成熟，特别是机械化程度最高的盾构法隧道。近年来，我国修建(在建)的盾构法隧道总里程已达数千公里，隧道直径也由6m逐步发展到17.6m。随着隧道直径的增加，隧道内部空间也越来越大，机动车过江问题已得到解决。而两岸大量的非机动车过江问题尚未解决。若将非机动车与机动车设置于同一孔内，则机动车的尾气污染对行人影响大，且慢速交通与快速交通在隧道内并行的情况下，存在很大的安全隐患。在水下走廊带资源有限的情况下，如何解决非机动车过江问题成为一个难题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置，该隧道的断面布置充分考虑结构布置、建筑限界、设备安装、人员疏散等多方面需求，在满足安全运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置，其特征在于：它包含盾构隧道管片；所述的盾构隧道管片的内部横向设有车道板，车道板将盾构隧道内部空间分设为上部的机动车通行道和下部的非机动车通行道；所述的下部的非机动车通行道由两块纵向设置的中隔墙分设为三个空间。

【技术特征摘要】
1.一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置，其特征在于：它包含盾构隧道管片；所述的盾构隧道管片的内部横向设有车道板，车道板将盾构隧道内部空间分设为上部的机动车通行道和下部的非机动车通行道；所述的下部的非机动车通行道由两块纵向设置的中隔墙分设为三个空间。2.根据权利要求1所述的一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置，其特征在于：所述的机动车通行道需满足机动车建筑界限的要求。3.根据权利要求1所述的一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置，其特征在于：所述的机动车建筑界限与盾构隧道管片的衬砌之间设有电气设备。4.根据权利要求1所述的一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置，其特征在于：所述的机动车通行道的侧边设有数个疏散楼梯...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺维国，褚凯，范国刚，邢永辉，于勇，余露茜，
申请(专利权)人：中铁隧道勘测设计院有限公司，中铁第六勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12