【技术实现步骤摘要】
一种桥梁路面护栏
本技术涉及涉及一种护栏,具体涉及一种桥梁路面护栏。
技术介绍
目前,市场上的路面护栏各种各样,但大部分路面护栏没有防撞结构,在日常使用过程中,日常维护量大,这样浪费大量的人力物力。特别是公路强梁护栏主要是拦在路上的黄线,或白线上,防止司机在不准掉头的位置掉头,目前一般的护栏受到车辆撞击的时候没有缓冲,容易被破坏,大部分路面护栏之间连接松动,使用寿命短,安装不方便。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的问题之一,为此本技术的一个目的在于提供一种桥梁路面护栏。为实现上述目的本技术技术方案如下:一种桥梁路面护栏,用于桥梁的路面的黄线或白线,防止车辆在桥面掉头,包括立柱(1)和横杆(5),所述立柱(1)上端设置有两个连接腔(7),所述立柱(1)下端设置有两个连接腔(7),所述立柱(1)上端的两个连接腔(7)对称设置,所述立柱(1)下端的两个连接腔(7)对称设置,所述立柱(1)上端两个连接腔(7)与所述立柱(1)下端两个连接腔(7)之间套有橡胶层(6),所述连接腔(7)外沿设置有凸起(2),所述凸起(2)为中空圆盘,所述凸起(2)与连接腔(7)同轴设置,所述横杆(5)两端设置有挡板(4),所述挡板(4)为实心圆盘,所述横杆(5)上两端分别套有弹簧(3),所述弹簧(3)设置在挡板(4)和凸起(2)之间,所述横杆(5)为圆柱,所述横杆(5)的直径小于凸起(2)的直径,所述挡板(4)的直径大于凸起(2)的中空直径。进一步,所述挡板(4)的直径为20-40mm优选25-35mm,最好是30mm。进一步,所述凸起(2)的直径为14-18mm优选15-18 ...
【技术保护点】
一种桥梁路面护栏,其特征在于,一种桥梁路面护栏,包括立柱(1)和横杆(5),所述立柱(1)上端设置有两个连接腔(7),所述立柱(1)下端设置有两个连接腔(7),所述立柱(1)上端的两个连接腔(7)对称设置,所述立柱(1)下端的两个连接腔(7)对称设置,所述立柱(1)上端两个连接腔(7)与所述立柱(1)下端两个连接腔(7)之间套有橡胶层(6),所述连接腔(7)外沿设置有凸起(2),所述凸起(2)为中空圆盘,所述凸起(2)与连接腔(7)同轴设置,所述横杆(5)两端设置有挡板(4),所述挡板(4)为实心圆盘,所述横杆(5)上两端分别套有弹簧(3),所述弹簧(3)设置在挡板(4)和凸起(2)之间,所述横杆(5)为圆柱,所述横杆(5)的直径小于凸起(2)的直径,所述挡板(4)的直径大于凸起(2)的中空直径。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁路面护栏,其特征在于,一种桥梁路面护栏,包括立柱(1)和横杆(5),所述立柱(1)上端设置有两个连接腔(7),所述立柱(1)下端设置有两个连接腔(7),所述立柱(1)上端的两个连接腔(7)对称设置,所述立柱(1)下端的两个连接腔(7)对称设置,所述立柱(1)上端两个连接腔(7)与所述立柱(1)下端两个连接腔(7)之间套有橡胶层(6),所述连接腔(7)外沿设置有凸起(2),所述凸起(2)为中空圆盘,所述凸起(2)与连接腔(7)同轴设置,所述横杆(5)两端设置有挡板(4),所述挡板(4)为实心圆盘,所述横杆(5)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄彦军,黄彦玲,张洪旭,黄彦春,赵振杰,
申请(专利权)人:黄彦玲,黄彦军,
类型:新型
国别省市:河南,41
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