全自动齿轮分选机中的活顶尖检测机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
全自动齿轮分选机中的活顶尖检测机构
全自动齿轮分选机中的活顶尖检测机构，是一种新型的齿轮检测机构，适用于大批量、快节拍的齿轮检测。
技术介绍
全自动齿轮分选机，由于其自动化程度较高，检测产品节拍很快，需要不间断的进行产品检测，对仪器检测部件的损耗较大，因此，要求仪器的检测主体部分具有很高的可靠性与稳定性。以往的全自动齿轮分选机，装夹工件齿轮大多采用死顶尖结构，在检测时，顶尖是不随着齿轮运转的，这就导致顶尖与齿轮中心孔之间一直产生硬摩擦，即使采用刚性较强的材料（如硬质合金）制作顶尖，使用一段时间后仍然就会出现磨损，需要定期进行更换，且其造价较高，加工周期长，加工难度大，更主要的是影响仪器的检测精度。
技术实现思路
采用本专利的活顶尖检测机构，取代传统的死顶尖检测机构，消除检测时顶尖与中心孔之间产生的硬摩擦，降低顶尖的损耗程度，更好的保证仪器的检测精度，提高仪器的可靠性与稳定性。由于全自动齿轮分选机采用的活顶尖检测机构，使用了轴承、钢球保持套及气缸相结合的结构，使检测齿轮时，顶尖随着齿轮同步运转，顶尖与齿轮之间不再产生硬摩擦，被钢球的滚动摩擦所代替，大大降低了顶尖的磨损程度，顶尖采用轴承钢材料制造并做淬火处理，其刚性强，加工容易，装配方便，造价适宜，更好的保证了仪器的检测精度，大大提高了仪器的可靠性与稳定性。附图说明图1是仪器装夹齿轮总体示意图；图2是活顶尖检测机构剖面图。具体实施方式仪器在检测齿轮时的装夹方式如图1所示，其特征为：左顶尖3和右顶尖5分别固定在左顶尖座2和右顶尖座6中，气缸1和气缸7分别与左顶尖3和右顶尖5连接，其装夹过程为：气缸1和气缸7作用，分...
【技术保护点】
全自动齿轮分选机中的活顶尖检测机构，其组成包括：气缸（1）、左顶尖座（2）、左顶尖（3）、气缸连接块（8）、顶尖接块（9）、盖板（10）、顶尖套（11）、钢球保持套（12）、推力球轴承（13）、连接钉（14）、推拉块（15）、气缸固定座（16），其特征为：钢球保持套（12）套在左顶尖（3）上，钢球保持套（12）套在顶尖套（11）中，并保证三者之间为过盈配合，顶尖套（11）固定在左顶尖座（2）上，盖板（10）固定在顶尖套（11）上，推力球轴承（13）的轴圈与连接钉（14）为过盈配合，保证推力球轴承（13）的座圈在连接钉（14）的轴上自由活动，且钢球不脱落，顶尖接块（9）通过连接钉（14）固定在左顶尖（3）上，气缸连接块（8)固定在顶尖接块(9)上，推拉块(15)固定在气缸(1）的气杆上，保证推拉块（15）可以在气缸连接块（8）和推力球轴承（13）的座圈之间自由活动，气缸（1）固定在气缸固定座（16）上。
【技术特征摘要】
1.全自动齿轮分选机中的活顶尖检测机构，其组成包括：气缸（1）、左顶尖座（2）、左顶尖（3）、气缸连接块（8）、顶尖接块（9）、盖板（10）、顶尖套（11）、钢球保持套（12）、推力球轴承（13）、连接钉（14）、推拉块（15）、气缸固定座（16），其特征为：钢球保持套（12）套在左顶尖（3）上，钢球保持套（12）套在顶尖套（11）中，并保证三者之间为过盈配合，顶尖套（11）固定在左顶尖座（2）上，盖板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王蕾，邵兵，徐浩，
申请(专利权)人：哈尔滨智达测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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