轮胎试验用的底盘模拟装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种轮胎试验用的底盘模拟装置，包括可模拟汽车底盘刚性结构的车架，以及可装配轮胎且可支撑所述车架的车轮模拟组件，所述车架包括可放置汽车真实部件或配重的承重部，以及可固定所述承重部的车架本体，所述车轮模拟组件与所述车架本体连接，以将轮胎按照汽车的实际要求安装于所述车架上。本发明专利技术能够提高轮胎静负荷性能测试效率。

【技术实现步骤摘要】
轮胎试验用的底盘模拟装置
本专利技术属于轮胎测试
，尤其涉及一种轮胎试验用的底盘模拟装置。
技术介绍
为确保车辆行驶的安全性及舒适性，对研发或生产的每一个批次的轮胎，都要取样进行性能检验，其中静负荷性能测试即是对轮胎在承受一定负荷时压在地面的受力情况的分析。中国技术专利CN204286820U公开了一种轮胎转鼓试验机的静负荷性能测试方式，其将单个轮胎放置于静负荷性能测试试验机上，并按照预定程序进行试验，以获得轮胎静负荷状态下轮胎接地印痕等的基本性能。然而，上述轮胎静负荷性能测试方式由于一次只能完成一个轮胎的测试，同时在每次测试之前均需要对轮胎的固定位置及受力等外部条件进行精确的调节，以期与轮胎实际工作环境相适应，因此导致测试过程费时费力，并且调试过程中会因人为等因素而引入较大的误差，进而造成轮胎静负荷测试过程效率低下。
技术实现思路
本专利技术针对现有轮胎静负荷性能测试方式费时费力并且测试结果不准确的技术问题，提出一种能够提高轮胎静负荷性能测试效率的轮胎试验用的底盘模拟装置。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种轮胎试验用的底盘模拟装置，包括可模拟汽车底盘刚性结构的车架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎试验用的底盘模拟装置，其特征在于：包括可模拟汽车底盘刚性结构的车架(1)，以及可装配轮胎且可支撑所述车架(1)的车轮模拟组件(2)，所述车架(1)包括可放置汽车真实部件或配重的承重部(3)，以及可固定所述承重部(3)的车架本体(4)，所述车轮模拟组件(2)与所述车架本体(4)连接，以将轮胎按照汽车的实际要求安装于所述车架(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎试验用的底盘模拟装置，其特征在于：包括可模拟汽车底盘刚性结构的车架(1)，以及可装配轮胎且可支撑所述车架(1)的车轮模拟组件(2)，所述车架(1)包括可放置汽车真实部件或配重的承重部(3)，以及可固定所述承重部(3)的车架本体(4)，所述车轮模拟组件(2)与所述车架本体(4)连接，以将轮胎按照汽车的实际要求安装于所述车架(1)上。2.根据权利要求1所述的轮胎试验用的底盘模拟装置，其特征在于：所述承重部(3)为多个，多个所述承重部(3)间隔设置。3.根据权利要求2所述的轮胎试验用的底盘模拟装置，其特征在于：至少一个所述承重部(3)对应于汽车发动机设置，以放置汽车发动机或与汽车发动机相同重量的配重。4.根据权利要求2所述的轮胎试验用的底盘模拟装置，其特征在于：至少一个所述承重部(3)对应于汽车发电机设置，以放置汽车发电机或与汽车发电机相同重量的配重。5.根据权利要求2所述的轮胎试验用的底盘模拟装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：于胜红，赵菲，孟照宏，宋美芹，翟明荣，史彩霞，刘小强，朱健鹏，安丰永，孙彬，孙远镇，
申请(专利权)人：青岛双星轮胎工业有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37