一种车联网系统的车辆轮胎测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车联网系统的车辆轮胎测试装置，包括测压台，测压台的表面设置有滑动带，滑动带的两端均设置有辊筒，测压台的顶部设置有支架，支架的顶部设置有发动机，发动机的底部设置有液压驱动装置，液压驱动装置的底端设置有液压缸，液压缸的底端与挤压板固定连接，挤压板的底面上设置有若干小滚轮，测压台的一侧设置有数控台，数控台的顶部设置于路由器，路由器的一侧设置有天线，数控台的一端设置有交流电机，交流电机的一端设置有转轴，该装置能够对车辆的轮胎进行模拟在转动时路面造成的压力和摩擦，对车轮胎的系数进行测试，并上传到车联网系统中，对轮胎的性能进行测试，防止由于质量不过关造成意外的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种车联网系统的车辆轮胎测试装置
本技术涉及一种测试装置，具体涉及一种车联网系统的车辆轮胎测试装置，属于车联网

技术介绍
车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。车联网通过装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务，现有的车联网虽然能够对车辆进行监管，但是对车辆的轮胎性能无法进行数据采集，难以保证轮胎的质量，但现有的技术很难克服上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的车联网虽然能够对车辆进行监管，但是对车辆的轮胎性能无法进行数据采集，难以保证轮胎的质量的问题，提供一种车联网系统的车辆轮胎测试装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网系统的车辆轮胎测试装置，包括测压台（1），其特征在于，所述测压台（1）的表面设置有滑动带（2），所述滑动带（2）的两端均设置有辊筒（3），所述滑动带（2）的两侧均设置有限位挡板（4），所述测压台（1）的顶部设置有支架（5），所述支架（5）的顶部设置有发动机（6），所述发动机（6）的底部设置有液压驱动装置（7），所述液压驱动装置（7）的底端设置有液压缸（8），所述液压缸（8）的底端与挤压板（9）固定连接，所述挤压板（9）的底面上设置有若干小滚轮（10），所述测压台（1）的一侧设置有数控台（11），所述数控台（11）的顶部设置有路由器（12），所述路由器（12）的一侧设置有天线（13），...

【技术特征摘要】
1.一种车联网系统的车辆轮胎测试装置，包括测压台（1），其特征在于，所述测压台（1）的表面设置有滑动带（2），所述滑动带（2）的两端均设置有辊筒（3），所述滑动带（2）的两侧均设置有限位挡板（4），所述测压台（1）的顶部设置有支架（5），所述支架（5）的顶部设置有发动机（6），所述发动机（6）的底部设置有液压驱动装置（7），所述液压驱动装置（7）的底端设置有液压缸（8），所述液压缸（8）的底端与挤压板（9）固定连接，所述挤压板（9）的底面上设置有若干小滚轮（10），所述测压台（1）的一侧设置有数控台（11），所述数控台（11）的顶部设置有路由器（12），所述路由器（12）的一侧设置有天线（13），所述数控台（11）的一端设置有交流电机（14），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾章美，
申请(专利权)人：成都骏卡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51