排爆工作中转动车辆旋转件的方法技术

本发明专利技术公开一种排爆工作中转动车辆旋转件的方法，开启车门的操作包括开锁和拉动车门，开锁前先选定一个钥匙夹，开锁时将车钥匙的柄部夹紧在两个夹紧片之间，并将车钥匙插入车门上的钥匙孔中，且拉线一端固定在锁紧螺杆端头的拉线固定孔中，该拉线的另一端穿过地面上的登山扣后，由排爆人员远距离拉动；再用一个拉钩钩住引擎盖开启手柄的悬空端，该拉钩尾部与拉绳一端固定，该拉绳的另一端穿过车内顶面上的登山扣后，由排爆人员远距离拉动拉绳。本发明专利技术主要通过线控方式远程转动车门和开启引擎盖，并利用杠杆原理实现旋转件的开启，这样不仅不易触发车内的疑似爆炸物，而且排爆人员远程操作，即使发生爆炸也不至于威胁排爆人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
排爆工作中转动车辆旋转件的方法
本专利技术属于排爆领域，尤其涉及一种排爆工作中转动车辆旋转件的方法。
技术介绍
在排爆领域中，常常在车辆上藏有疑似爆炸物，疑似爆炸物常常藏在车内，后备箱内或者引擎盖内。目前，都是以纯手工方式近距离直接打开车门、后备箱盖板以及引擎盖，然后检查是否这些位置是否存在疑似爆炸物。由于人工开启车门、后备箱盖板以及引擎盖时震动过大可能导致疑似爆炸物爆炸，又或者疑似爆炸物可能通过遥控方式引爆，故传统的近距离纯手工方式近距离打开车门、后备箱盖板以及引擎盖存在极大安全隐患，不利于保障排爆人员的人身安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种排爆工作中转动车辆旋转件的方法，欲远距离线控方式开启旋转件，既避免因为震动过大而触发疑似爆炸物，又能保障排爆人员的人身安全。本专利技术的技术方案如下：一种排爆工作中转动车辆旋转件的方法，其特征在于：包括开启车门和开启引擎盖的操作，其中：开启车门的操作包括开锁和拉动车门，开锁前先选定一个钥匙夹(1)，该钥匙夹包括两个夹紧片(1a)，这两个夹紧片尾部通过连接销铰接，而这两个夹紧片(1a)中部通过锁紧螺杆(1b)锁紧，且锁紧螺杆(1b)端头开有一个拉线固定孔(1c)；开锁时将车钥匙的柄部夹紧在两个所述夹紧片(1a)之间，并将车钥匙插入车门上的钥匙孔中，且拉线一端固定在锁紧螺杆(1b)端头的拉线固定孔中，该拉线的另一端穿过地面上的登山扣后，由排爆人员远距离拉动，从而驱动车钥匙转动，进而实现开锁；开锁后，分别用一个所述钥匙夹(1)夹住同一侧两扇车门的门把手，并在每个门把手上方的车窗玻璃上粘一个粘片，而粘片上的安装孔中套有一个登山扣，且将一根固定绳的两个端头分别穿过一个登山扣后，与对应登山扣下方的钥匙夹(1)上的拉线固定孔固定；最后，将拉绳的一端与固定绳中部固定，该拉绳的另一端由排爆人员手握并拉动，从而向上转动门把手，进而同时将同一侧的两扇车门拉开；所述开启引擎盖的操作之前，需要先转动车内的引擎盖开启手柄，此时在车的内顶面粘一个粘片，并在粘片上套一个登山扣；再用一个拉钩钩住引擎盖开启手柄的悬空端，该拉钩尾部与拉绳一端固定，该拉绳的另一端穿过车内顶面上的登山扣后，由排爆人员远距离拉动拉绳，从而转动引擎盖开启手柄，实现引擎盖的解锁；开启引擎盖时，先在前挡风玻璃处设置一个支撑架，该支撑架底部通过胶块与前挡风玻璃接触，然后用拉钩钩住引擎盖，该拉钩后部与拉绳的一端固定，拉绳的另一端穿过支撑架的导向轮后，绕过后备箱上固定的定滑轮后，由排爆人员远距离手握并拉动，从而开启引擎盖。本专利技术主要通过线控方式远程转动车门和开启引擎盖，并利用杠杆原理实现旋转件的开启，这样不仅不易触发车内的疑似爆炸物，而且排爆人员远程操作，即使发生爆炸也不至于威胁排爆人员的人身安全，从而很好地克服了现有技术的缺陷，具有很好的实用性。另外，随着技术的发展，汽车的很多旋转部件都可以通过遥控方式开启，如后备箱，其开启方式不属于本案所针对的对象，故不过多赘述。作为本案的优化设计，本专利技术还包括击碎玻璃的操作，击碎玻璃时先在击碎玻璃上固定一个玻璃击碎器，该包括固定吸盘(100)和盖板(9)，其中固定吸盘(100)吸附在玻璃上，该固定吸盘顶面的边缘固设有击碎器主体(2)，且击碎器主体(2)通过限位绳与粘片固定，该粘片粘在车体上；所述击碎器主体(2)的竖直安装孔中滑动配合有一根击碎杆(3)，在击碎杆(3)中部固套有一个限位套(4)，该限位套的外圆面为两头大、中间小的阶梯限位面；所述击碎杆(3)上部套装有一根大弹簧(5)，该大弹簧上端与所述击碎器主体(2)的内顶面抵接，大弹簧(5)下端与所述限位套(4)中心孔的台阶面抵接，且击碎杆(3)可在大弹簧(5)作用下向下移动击碎玻璃；所述击碎杆(3)上端垂直固定有一根拉杆(6)，该击碎杆与拉杆(6)构成一个“T”型结构，且击碎杆(3)下端同轴设有击碎金刚石(8)；所述击碎器主体(2)旁边固设有一块安装立板(9)，在安装立板上设有击碎杆控制机构，该击碎杆控制机构的控制端通过拉线远程线控，而击碎杆控制机构的执行端可与所述限位套(4)的阶梯限位面接触或脱离，且安装立板(9)上盖有所述盖板(10)；击碎玻璃时，排爆人员通过远程线控方式控制击碎杆控制机构，从而由击碎杆(3)击碎玻璃。使用时，利用固定吸盘将本专利技术固定在玻璃上，首先将击碎杆(3)拉起，并击碎杆控制机构定位，再通过线控的方式击发，使击碎杆(3)在大弹簧(5)作用下向下移动，并利用击碎金刚石(8)击碎玻璃。采用上述结构设计，不仅能可靠地击碎玻璃，而且采用远程线控方式，安全性高，受疑似爆炸物的影响较小。作为优选设计，所述击碎杆控制机构包括扳机扣(11)和控制弯钩(15)，其中扳机扣(11)一端是用于系拉线的圆扣部，该扳机扣的另一端为控制端；所述扳机扣(11)中部与安装立板(9)上的第一销轴(50)铰接，而扳机扣(11)中部的上侧具有一个突出部(11a)，且安装立板(9)上的第一限位销(12)对该突出部(11a)限位；所述扳机扣(11)下方设有第一弹簧(13)，该第一弹簧上端与所述扳机扣(11)下侧固定，而第一弹簧(13)下端与安装立板(9)上的连接销(14)固定，且第一弹簧(13)与所述第一限位销(12)均位于扳机扣(11)的圆扣部和突出部(11a)之间；所述控制弯钩(15)上的条形孔(15a)与第二销轴(16)转动配合，该第二销轴垂直固定在所述安装立板(9)上；所述控制弯钩(15)靠近条形孔一端的端头与第二弹簧(17)一端固定，该第二弹簧(17)另一端与所述连接销(14)固定，而控制弯钩(15)弯钩部的端头与所述扳机扣(11)的控制端接触，且控制弯钩(15)侧面上的凸起(15b)与所述限位套(4)外圆面的阶梯限位面接触。采用以上结构设计，不仅可以方便、有效地对击碎杆控制，并在需要击碎玻璃时迅速释放击碎杆，从而可靠地击碎玻璃，而且本机构的结构简单，控制方便，易于实施，具有很好的实用性。为了使本案具有保险功能，防止意外启动，所述击碎杆控制机构还包括保险旋钮(18)，该保险旋钮固定在保险脱开销(19)一端，保险脱开销(19)另一端与所述安装立板(9)上的安装孔转动配合；所述保险脱开销(19)中部的外圆面上铣有保险脱开槽(19a)，该保险脱开槽(19a)对所述突出部(11a)让位，且保险脱开销(19)与第一限位销(12)分居在所述突出部(11a)的两侧。有益效果：本专利技术主要通过线控方式远程转动车门和开启引擎盖，并利用杠杆原理实现旋转件的开启，这样不仅不易触发车内的疑似爆炸物，而且排爆人员远程操作，即使发生爆炸也不至于威胁排爆人员的人身安全，从而很好地克服了现有技术的缺陷，具有很好的实用性。附图说明图1为本专利技术所采用的钥匙夹示意图。图2为图1的侧视图。图3为本专利技术所采用的玻璃击碎器示意图。图4为图3去掉固定吸盘后的示意图。图5为图4中扳机扣的设置示意图。图6为图5的正视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图1--6所示，一种排爆工作中转动车辆旋转件的方法，包括开启车门和开启引擎盖的操作，其中：开启车门的操作包括开锁和拉动车门，开锁前先选定一个钥匙夹1，该钥匙夹包括两个夹紧片1a，这两个夹紧片尾部通过连接销本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排爆工作中转动车辆旋转件的方法，其特征在于：包括开启车门和开启引擎盖的操作，其中：开启车门的操作包括开锁和拉动车门，开锁前先选定一个钥匙夹(1)，该钥匙夹包括两个夹紧片(1a)，这两个夹紧片尾部通过连接销铰接，而这两个夹紧片(1a)中部通过锁紧螺杆(1b)锁紧，且锁紧螺杆(1b)端头开有一个拉线固定孔(1c)；开锁时将车钥匙的柄部夹紧在两个所述夹紧片(1a)之间，并将车钥匙插入车门上的钥匙孔中，且拉线一端固定在锁紧螺杆(1b)端头的拉线固定孔中，该拉线的另一端穿过地面上的登山扣后，由排爆人员远距离拉动，从而驱动车钥匙转动，进而实现开锁；开锁后，分别用一个所述钥匙夹(1)夹住同一侧两扇车门的门把手，并在每个门把手上方的车窗玻璃上粘一个粘片，而粘片上的安装孔中套有一个登山扣，且将一根固定绳的两个端头分别穿过一个登山扣后，与对应登山扣下方的钥匙夹(1)上的拉线固定孔固定；最后，将拉绳的一端与固定绳中部固定，该拉绳的另一端由排爆人员手握并拉动，从而向上转动门把手，进而同时将同一侧的两扇车门拉开；所述开启引擎盖的操作之前，需要先转动车内的引擎盖开启手柄，此时在车的内顶面粘一个粘片，并在粘片上套一个登山扣；再用一个拉钩钩住引擎盖开启手柄的悬空端，该拉钩尾部与拉绳一端固定，该拉绳的另一端穿过车内顶面上的登山扣后，由排爆人员远距离拉动拉绳，从而转动引擎盖开启手柄，实现引擎盖的解锁；开启引擎盖时，先在前挡风玻璃处设置一个支撑架，该支撑架底部通过胶块与前挡风玻璃接触，然后用拉钩钩住引擎盖，该拉钩后部与拉绳的一端固定，拉绳的另一端穿过支撑架的导向轮后，绕过后备箱上固定的定滑轮后，由排爆人员远距离手握并拉动，从而开启引擎盖。...

【技术特征摘要】
1.一种排爆工作中转动车辆旋转件的方法，其特征在于：包括开启车门和开启引擎盖的操作，其中：开启车门的操作包括开锁和拉动车门，开锁前先选定一个钥匙夹(1)，该钥匙夹包括两个夹紧片(1a)，这两个夹紧片尾部通过连接销铰接，而这两个夹紧片(1a)中部通过锁紧螺杆(1b)锁紧，且锁紧螺杆(1b)端头开有一个拉线固定孔(1c)；开锁时将车钥匙的柄部夹紧在两个所述夹紧片(1a)之间，并将车钥匙插入车门上的钥匙孔中，且拉线一端固定在锁紧螺杆(1b)端头的拉线固定孔中，该拉线的另一端穿过地面上的登山扣后，由排爆人员远距离拉动，从而驱动车钥匙转动，进而实现开锁；开锁后，分别用一个所述钥匙夹(1)夹住同一侧两扇车门的门把手，并在每个门把手上方的车窗玻璃上粘一个粘片，而粘片上的安装孔中套有一个登山扣，且将一根固定绳的两个端头分别穿过一个登山扣后，与对应登山扣下方的钥匙夹(1)上的拉线固定孔固定；最后，将拉绳的一端与固定绳中部固定，该拉绳的另一端由排爆人员手握并拉动，从而向上转动门把手，进而同时将同一侧的两扇车门拉开；所述开启引擎盖的操作之前，需要先转动车内的引擎盖开启手柄，此时在车的内顶面粘一个粘片，并在粘片上套一个登山扣；再用一个拉钩钩住引擎盖开启手柄的悬空端，该拉钩尾部与拉绳一端固定，该拉绳的另一端穿过车内顶面上的登山扣后，由排爆人员远距离拉动拉绳，从而转动引擎盖开启手柄，实现引擎盖的解锁；开启引擎盖时，先在前挡风玻璃处设置一个支撑架，该支撑架底部通过胶块与前挡风玻璃接触，然后用拉钩钩住引擎盖，该拉钩后部与拉绳的一端固定，拉绳的另一端穿过支撑架的导向轮后，绕过后备箱上固定的定滑轮后，由排爆人员远距离手握并拉动，从而开启引擎盖。2.根据权利要求1所述排爆工作中转动车辆旋转件的方法，其特征在于：还包括击碎玻璃的操作，击碎玻璃时先在击碎玻璃上固定一个玻璃击碎器，该包括固定吸盘(100)和盖板(9)，其中固定吸盘(100)吸附在玻璃上，该固定吸盘顶面的边缘固设有击碎器主体(2)，且击碎器主体(2)通过限位绳与粘片固定，该粘片粘在车体上；所述击碎器主体(2)的竖直安装孔中滑动配合有一根击碎杆(3)，在击碎杆(3)中部固套有一个限位套(4)，该限位套的外圆面为两头大、中间小的阶梯限位面；所述击碎杆(3)上部套装有一根大弹簧(5)，该大弹簧上端与所述击碎器主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建，
申请(专利权)人：重庆轻足迹电子有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50