一种磁悬浮道闸制造技术

本发明专利技术涉及一种磁悬浮道闸，包括第一、第二立柱和横杆，第一、第二立柱竖直设置，且相互平行；横杆两端分别设于第一、第二立柱上，并可沿第一、第二立柱上下滑动；横杆两端设有第一、第二磁性件，第一立柱上部设有第一电磁铁，下部设有第二电磁铁，第二立柱上部设有第三电磁铁，下部设有第四电磁铁，横杆通过第一磁性件与第一电磁铁吸引、第二电磁铁排斥，和第二磁性件与第三电磁铁吸引、第四电磁铁排斥来沿第一、第二立柱向上滑动；通过第一磁性件与第一电磁铁排斥、第二电磁铁吸引，和第二磁性件与第三电磁铁排斥、第四电磁铁吸引来沿第一、第二立柱向下滑动。本发明专利技术产品可通过电磁控制实现道闸横杆上下位移，有效避免车辆发生撞杆。

【技术实现步骤摘要】
一种磁悬浮道闸
本专利技术涉及一种出入道闸的
，尤其涉及一种磁悬浮道闸。
技术介绍
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。传统的道闸在日常使用时，道闸杆均是采用一端为轴，另一端相对转动的实现升降，由于较多车辆连续通行，道闸在控制道闸杆升降时的检测驱动会出现不精准的情况，此时容易发生道闸杆在升到高处时会掉落误砸车辆，以及上升不到位，车辆无法通过等不良现象。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是如何通过电磁控制实现道闸横杆上下位移，有效避免车辆发生撞杆。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种磁悬浮道闸，包括第一立柱、第二立柱以及横杆，所述第一立柱、所述第二立柱竖直设置，且相互平行；所述横杆两端分别设于所述第一立柱、所述第二立柱上，并可沿所述第一立柱、所述第二立柱的竖直方向上下滑动；所述横杆的两端上分别设有第一磁性件和第二磁性件，所述第一立柱的上部设有第一电磁铁，下部设有第二电磁铁，所述第二立柱的上部设有第三电磁铁，下部设有第四电磁铁，所述横杆通过所述第一磁性件与所述第一电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁悬浮道闸，其特征在于，包括第一立柱(1)、第二立柱(2)以及横杆(3)，所述第一立柱(1)、所述第二立柱(2)竖直设置，且相互平行；所述横杆(3)两端分别设于所述第一立柱(1)、所述第二立柱(2)上，并可沿所述第一立柱(1)、所述第二立柱(2)的竖直方向上下滑动；所述横杆(3)的两端上分别设有第一磁性件(4)和第二磁性件(5)，所述第一立柱(1)的上部设有第一电磁铁(6)，下部设有第二电磁铁(7)，所述第二立柱(2)的上部设有第三电磁铁(8)，下部设有第四电磁铁(9)，所述横杆(3)通过所述第一磁性件(4)与所述第一电磁铁(6)的吸引、所述第二电磁铁(7)的排斥，以及所述第二磁性件(5)...

【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮道闸，其特征在于，包括第一立柱(1)、第二立柱(2)以及横杆(3)，所述第一立柱(1)、所述第二立柱(2)竖直设置，且相互平行；所述横杆(3)两端分别设于所述第一立柱(1)、所述第二立柱(2)上，并可沿所述第一立柱(1)、所述第二立柱(2)的竖直方向上下滑动；所述横杆(3)的两端上分别设有第一磁性件(4)和第二磁性件(5)，所述第一立柱(1)的上部设有第一电磁铁(6)，下部设有第二电磁铁(7)，所述第二立柱(2)的上部设有第三电磁铁(8)，下部设有第四电磁铁(9)，所述横杆(3)通过所述第一磁性件(4)与所述第一电磁铁(6)的吸引、所述第二电磁铁(7)的排斥，以及所述第二磁性件(5)与所述第三电磁铁(8)的吸引、所述第四电磁铁(9)的排斥来沿所述第一立柱(1)、所述第二立柱(2)向上滑动；通过所述第一磁性件(4)与所述第一电磁铁(6)的排斥、所述第二电磁铁(7)的吸引，以及所述第二磁性件(5)与所述第三电磁铁(8)的排斥、所述第四电磁铁(9)的吸引来沿所述第一立柱(1)、所述第二立柱(2)向下滑动。2.根据权利要求1所述的磁悬浮道闸，其特征在于，所述第一立柱(1)沿其长度方向设有第一滑槽(10)，所述第二立柱(2)沿其长度方向设有第二滑槽(11)，所述横杆(3)的两端分别沿所述第一滑槽(10)、所述第二滑槽(11)上下滑动。3.根据权利要求1所述的磁悬浮道闸，其特征在于，还包括控制装置，所述控制装置分别与所述第一电磁铁(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张诗红，
申请(专利权)人：北京欣恒宇伟业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11