密封装置及烧结机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种密封装置及烧结机，其中，密封装置设置在烧结机的两个台车之间，两个台车包括第一台车和第二台车，第一台车包括第一栏板，第一栏板的侧边连接有基础板，第二台车包括第二栏板，第二栏板的侧边连接有密封板，基础板与密封板之间密封连接，密封装置包括密封件，密封件连接在基础板与密封板之间的缝隙处。本实用新型专利技术的密封装置及烧结机有效地解决了现有技术中烧结机的漏风率高，烧结系统的能耗较大，烧结矿的质量低的问题。

【技术实现步骤摘要】
密封装置及烧结机
本技术涉及烧结设备
，具体而言，涉及一种密封装置及烧结机。
技术介绍
在钢铁冶炼中，烧结生产是重要的工序之一，它为高炉炼铁提供优质的原料。烧结机的台车用来运送高温的物料，台车的车体与台车的栏板长时间接触高温物料，以及物料下落时冲刷车体与栏板的环境下，台车体与台车的栏板磨损严重。台车翻转过程中，台车本体出现磕碰，造成下部本体过早磨损形成缝隙，两个台车的栏板在连接或者拼接时，两个台车之间的缝隙很大，造成漏风，导致烧结机的漏风率高，烧结系统的能耗较大，烧结矿的质量低。
技术实现思路
本技术实施例中提供一种密封装置及烧结机，以解决现有技术中烧结机的漏风率高，烧结系统的能耗较大，烧结矿的质量低的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种密封装置，设置在烧结机的两个台车之间，两个台车包括第一台车和第二台车，第一台车包括第一栏板，第一栏板的侧边连接有基础板，第二台车包括第二栏板，第二栏板的侧边连接有密封板，基础板与密封板之间密封连接，密封装置包括密封件，密封件连接在基础板与密封板之间的缝隙处。进一步地，密封装置位于台车的车体外侧。进一步地，密封件为带有弹性的密封条，密封条的长度与基础板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封装置，设置在烧结机的两个台车之间，所述两个台车包括第一台车和第二台车，所述第一台车包括第一栏板(11)，所述第一栏板(11)的侧边连接有基础板(12)，所述第二台车包括第二栏板(21)，所述第二栏板(21)的侧边连接有密封板(22)，所述基础板(12)与所述密封板(22)之间密封连接，其特征在于，所述密封装置包括密封件(31)，所述密封件(31)连接在所述基础板(12)与所述密封板(22)之间的缝隙处。

【技术特征摘要】
1.一种密封装置，设置在烧结机的两个台车之间，所述两个台车包括第一台车和第二台车，所述第一台车包括第一栏板(11)，所述第一栏板(11)的侧边连接有基础板(12)，所述第二台车包括第二栏板(21)，所述第二栏板(21)的侧边连接有密封板(22)，所述基础板(12)与所述密封板(22)之间密封连接，其特征在于，所述密封装置包括密封件(31)，所述密封件(31)连接在所述基础板(12)与所述密封板(22)之间的缝隙处。2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述密封装置位于台车的车体外侧。3.根据权利要求2所述的密封装置，其特征在于，所述密封件(31)为带有弹性的密封条，所述密封条的长度与所述基础板(12)和/或所述密封板(22)的长度对应。4.根据权利要求3所述的密封装置，其特征在于，所述密封装置还包括调节部件，所述调节部件与所述密封条连接，所述调节部件可以对所述密封条的压缩量和密封度进行调节。5.根据权利要求4所述的密封装置，其特征在于，所述调节部件包括：支架(32)，连接在所述基础板(12)上，螺杆(33)，可转动地连接在所述支架(32)上，所述螺杆(33)的长度方向沿所述密封条的压缩方向设...

【专利技术属性】
技术研发人员：高彦，
申请(专利权)人：高彦，
类型：新型
国别省市：河北,13