集成装置及其尾气后处理系统制造方法及图纸

技术编号:16997218 阅读:30 留言:0更新日期:2018-01-10 21:31
一种泵与喷嘴的集成装置,其包括泵组件以及喷嘴组件。泵组件设有收容喷嘴组件的收容腔、泵组件壳体以及所述泵。所述泵组件壳体包括入口通道以及出口通道,所述出口通道与所述喷嘴组件连通。所述泵组件包括罩壳、用以驱动所述泵的电机线圈、磁性体以及相互啮合的第一齿轮组件与第二齿轮组件。所述喷嘴组件包括喷嘴组件壳体以及所述喷嘴。所述喷嘴组件还包括阀座体以及与所述阀座体分开制造且贴靠在所述阀座体上的旋流板。本实用新型专利技术的集成装置结构简单、紧凑,控制精确较高。此外,本实用新型专利技术还涉及一种尾气后处理系统。

【技术实现步骤摘要】
集成装置及其尾气后处理系统本申请要求了申请日为2016年6月6日、申请号为201610393901.0、专利技术名称为“集成装置、尾气后处理系统以及控制方法”以及申请日为2016年9月13日、申请号为201610821175.8、专利技术名称为“喷嘴组件”的中国专利申请的优先权,其全部内容通过引用结合在本申请中。
本技术涉及一种集成装置及其尾气后处理系统,属于发动机尾气后处理

技术介绍
随着内燃机汽车的排放标准越来越严,为了降低排气中氮氧化合物等有害物质,目前业界通常采用的后处理技术是选择性催化还原(SCR),并在SCR的上游安装向排气中喷射尿素溶液。尿素溶液发生水解、热解产生氨气,并与氮氧化合物等发生化学反应,进而降低有害物质的浓度。目前市场上的尿素喷射系统通常包括空气辅助系统和非空气辅助系统。当然,无论哪种系统均包括尿素箱总成、通过低压管道与所述尿素箱总成相连的泵供给单元、通过高压管道与泵供给单元相连的喷嘴模块以及控制器。泵供给单元中包括尿素泵以及压力传感器等,喷嘴模块包括尿素喷嘴等。尿素泵与尿素喷嘴间隔较远的距离,并通过尿素管相连。另外,现有的尿素喷射系统包含较多的零部件,安装复杂,成本较高。因此,亟需提供一种新型的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种控制比较精确的集成装置及其尾气后处理系统。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种泵与喷嘴的集成装置,其中所述泵用以向所述喷嘴泵送流体介质,所述喷嘴用以向发动机的排气中喷射该流体介质,所述集成装置包括泵组件以及喷嘴组件;所述泵组件包括泵组件壳体以及与所述泵组件壳体相配合的所述泵,所述泵组件壳体包括位于所述泵的上游且与所述泵连通的入口通道以及位于所述泵的下游且与所述泵连通的出口通道,所述出口通道与所述喷嘴组件连通,所述泵组件壳体包括第一壳体,所述入口通道位于所述第一壳体内;所述泵组件包括用以驱动所述泵的电机线圈、与所述电机线圈相互作用的磁性体以及相互啮合的第一齿轮组件与第二齿轮组件,其中所述第一齿轮组件包括第一齿轮轴以及第一齿轮,所述第二齿轮组件包括第二齿轮轴以及第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合;所述泵组件壳体设有收容所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿轮槽,所述齿轮槽的一侧设有与所述入口通道连通的进液腔,所述齿轮槽的另一侧设有与所述出口通道连通的出液腔;所述喷嘴组件包括用以驱动所述喷嘴的喷嘴线圈、与所述喷嘴线圈相配合的磁性部、与所述喷嘴线圈相配合的阀针部、位于所述磁性部与所述阀针部之间的弹簧、与所述阀针部配合的阀座体以及与所述阀座体分开制造且贴靠在所述阀座体上的旋流板,所述旋流板设有旋流槽。作为本技术进一步改进的技术方案,所述泵为尿素泵,所述喷嘴为尿素喷嘴,所述流体介质为尿素溶液。作为本技术进一步改进的技术方案,所述集成装置包括与所述电机线圈以及所述喷嘴线圈连接的控制器,所述控制器分别对所述尿素泵以及所述尿素喷嘴进行独立控制。作为本技术进一步改进的技术方案,所述集成装置包括连接在所述出口通道与所述入口通道之间的溢流元件。作为本技术进一步改进的技术方案,所述喷嘴线圈位于所述磁性部的外围,所述阀针部设有阀针,所述阀座体设有与所述阀针相配合的喷射孔。作为本技术进一步改进的技术方案,所述阀针部能够在所述喷嘴线圈的磁性力作用下克服所述弹簧的弹性力来回移动,所述阀针的外围与所述阀座体之间形成有集流腔,所述旋流槽的一端与所述集流腔连通,所述旋流槽的另一端在所述阀针打开时与所述喷射孔连通。作为本技术进一步改进的技术方案,所述旋流板是由冲压、铸造、机加工、蚀刻中的一种或者多种方法而制成的。本技术还揭示了如下技术方案:一种尾气后处理系统,包括尾气后处理的喷射系统以及尾气后处理的封装系统,其中所述喷射系统包括前述的集成装置,所述封装系统包括位于所述集成装置下游的载体。作为本技术进一步改进的技术方案,所述载体包括选择性催化还原,所述封装系统还包括位于所述集成装置与所述载体之间的至少一个混合器。相较于现有技术,本技术泵与喷嘴的集成装置很好的将泵与喷嘴集成在一起,结构简单、紧凑,极大地方便了客户的安装。另外,通过对电机线圈以及喷嘴线圈分别进行独立控制,从而避免了泵与喷嘴之间的相互干扰,提高了控制的精确性。在集成装置集成了尿素泵与尿素喷嘴的基础上,由于控制精度的提高,能够使喷入排气中的尿素的量与氮氧化合物达到合适的比例,降低了因过多喷射尿素而产生的结晶风险。另外,本技术通过设置与所述阀座体分开制造且贴靠在所述阀座体上的旋流板,使得旋流板可以使用各种成熟的加工工艺完成,成本较低。本技术创新性的化繁为简,很好地解决了现有技术中加工工艺比较复杂,质量控制差的难题。附图说明图1是本技术的尾气后处理系统应用在处理发动机尾气时的原理图。图2是图1中集成装置的原理图。图3是本技术的集成装置在一种实施方式中的立体示意图。图4是图3另一角度的立体示意图。图5是图3再一角度的立体示意图。图6是图3的主视图。图7是图3的右视图。图8是图5的仰视图。图9是图5的俯视图。图10是本技术集成装置的部分立体分解图,其中泵组件与喷嘴组件分离开来。图11是图10中泵组件的部分立体分解图,其中罩壳、电机线圈以及防水透气盖被分离出来。图12是图11中罩壳与电机线圈组装在一起的立体示意图。图13是图12的立体分解图。图14是图11进一步的立体分解图,其中控制板被分离出来。图15是去除图14中的罩壳以及控制板后的立体分解图,其中连接板组件被分离出来。图16是图15中连接板组件的立体图。图17是图15中连接板组件的立体分解图。图18是图15进一步的立体分解图,其中磁性体、弹性体以及螺钉被分离出来。图19是图18进一步的立体分解图,其中第一密封圈、温度传感器以及压力传感器被分离出来。图20是图19中磁性体、弹性体以及螺钉等的立体分解图。图21是图20在组装后沿某一角度的剖面示意图。图22是图19中压力传感器的立体示意图。图23是图22另一角度的立体示意图。图24是图22的立体分解图。图25是沿图22中C-C线的剖面示意图。图26是去除图19中的第一密封圈、温度传感器以及压力传感器等后的部分立体分解图,其中第一壳体被分离出来。图27是图26中第一壳体的立体分解图。图28是图27于另一角度的立体分解图。图29是图27中部分第一壳体的立体图。图30是图29于另一角度的立体图。图31是图30的俯视图。图32是沿图31中D-D线的剖面示意图。图33是沿图31中E-E线的剖面示意图。图34是沿图31中F-F线的剖面示意图。图35是图29的俯视图。图36是沿图35中G-G线的剖面示意图。图37是沿图35中H-H线的剖面示意图。图38是沿图35中I-I线的剖面示意图。图39是去除图26中的第一壳体后的立体图。图40是图39的部分立体分解图,其中第一齿轮组件与第二齿轮组件被分离出来。图41是图39的俯视图。图42是去除图40中的第一齿轮组件与第二齿轮组件之后的立体分解图。图43是图42中第二壳体的立体示意图。图44是图43另一角度的立体示意图。图45是图42中第三壳体组件的立体示意图。图46是图45的俯视图。图47是沿图46中J-J线本文档来自技高网...
集成装置及其尾气后处理系统

【技术保护点】
一种泵与喷嘴的集成装置,其中所述泵用以向所述喷嘴泵送流体介质,所述喷嘴用以向发动机的排气中喷射该流体介质,其特征在于:所述集成装置包括泵组件以及喷嘴组件;所述泵组件包括泵组件壳体以及与所述泵组件壳体相配合的所述泵,所述泵组件壳体包括位于所述泵的上游且与所述泵连通的入口通道以及位于所述泵的下游且与所述泵连通的出口通道,所述出口通道与所述喷嘴组件连通,所述泵组件壳体包括第一壳体,所述入口通道位于所述第一壳体内;所述泵组件包括用以驱动所述泵的电机线圈、与所述电机线圈相互作用的磁性体以及相互啮合的第一齿轮组件与第二齿轮组件,其中所述第一齿轮组件包括第一齿轮轴以及第一齿轮,所述第二齿轮组件包括第二齿轮轴以及第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合;所述泵组件壳体设有收容所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿轮槽,所述齿轮槽的一侧设有与所述入口通道连通的进液腔,所述齿轮槽的另一侧设有与所述出口通道连通的出液腔;所述喷嘴组件包括用以驱动所述喷嘴的喷嘴线圈、与所述喷嘴线圈相配合的磁性部、与所述喷嘴线圈相配合的阀针部、位于所述磁性部与所述阀针部之间的弹簧、与所述阀针部配合的阀座体以及与所述阀座体分开制造且贴靠在所述阀座体上的旋流板,所述旋流板设有旋流槽。...

【技术特征摘要】
2016.06.06 CN 2016103939010;2016.09.13 CN 201610821.一种泵与喷嘴的集成装置,其中所述泵用以向所述喷嘴泵送流体介质,所述喷嘴用以向发动机的排气中喷射该流体介质,其特征在于:所述集成装置包括泵组件以及喷嘴组件;所述泵组件包括泵组件壳体以及与所述泵组件壳体相配合的所述泵,所述泵组件壳体包括位于所述泵的上游且与所述泵连通的入口通道以及位于所述泵的下游且与所述泵连通的出口通道,所述出口通道与所述喷嘴组件连通,所述泵组件壳体包括第一壳体,所述入口通道位于所述第一壳体内;所述泵组件包括用以驱动所述泵的电机线圈、与所述电机线圈相互作用的磁性体以及相互啮合的第一齿轮组件与第二齿轮组件,其中所述第一齿轮组件包括第一齿轮轴以及第一齿轮,所述第二齿轮组件包括第二齿轮轴以及第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合;所述泵组件壳体设有收容所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿轮槽,所述齿轮槽的一侧设有与所述入口通道连通的进液腔,所述齿轮槽的另一侧设有与所述出口通道连通的出液腔;所述喷嘴组件包括用以驱动所述喷嘴的喷嘴线圈、与所述喷嘴线圈相配合的磁性部、与所述喷嘴线圈相配合的阀针部、位于所述磁性部与所述阀针部之间的弹簧、与所述阀针部配合的阀座体以及与所述阀座体分开制造且贴靠在所述阀座体上的...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨振球樊高峰彭威波陈国立宋红卫王学良李琦
申请(专利权)人:天纳克苏州排放系统有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1