一种新型掘进机截割部制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新型掘进机截割部
本技术涉及一种新型掘进机截割部，属于煤矿机械
技术介绍
掘进是煤矿生产的重要生产环节。掘进机作为掘进设备，适用于隧道、煤岩巷道、地下工程的掘进与开采，在矿井开拓、准备巷道施工中应用普遍。随着机身向前推进，截割部不断破碎岩石，并通过铲板和第一运输机将碎岩运走，以为后续的采煤工作准备巷道或工作场所，掘进机截割部作为掘进机的核心工作机构，其性能好坏直接决定了掘进机性能的优劣，现有的大多截割部由电机驱动，结构复杂，故障率高，维修难度大，截割范围小。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是由液压马达驱动提供一种新型掘进机截割部。本技术的掘进机截割部，它包含截割头1、传动轴总成2、传动轴2-1、减速机3、伸缩内筒4、伸缩外筒5、第一连接板6、伸缩油缸7、第二连接板8和液压马达9，所述的截割头1通过传动轴总成2与减速机3连接，所述的传动轴总成2外部呈圆柱形，所述的传动轴总成2内设置有传动轴2-1，所述的传动轴总成2输入端与减速机3输出端连接，所述的减速机3输入端通过螺栓与伸缩内筒4输出端连接，所述的伸缩内筒4为长方筒形结构，所述的伸缩内筒4内部前端设置有液压马达9，所述的伸缩内筒4外部设置有伸缩外筒5，所述的伸缩外筒5外部一侧安装有伸缩油缸7，所述的伸缩油缸7另一端与伸缩内筒4固定连接，所述的伸缩内筒4和伸缩外筒5通过伸缩油缸7滑动连接，所述的伸缩外筒5前部两侧设置有第一连接板6，用于与举升油缸连接，所述的伸缩外筒5后部两侧设置有第二连接板8，用于与回转台连接。作为优选，所述的减速机3为行星减速机。作为优选，所述的液压马达9为大...
【技术保护点】
一种新型掘进机截割部，其特征在于：它包含截割头（1）、传动轴总成（2）、传动轴（2‑1）、减速机（3）、伸缩内筒（4）、伸缩外筒（5）、第一连接板（6）、伸缩油缸（7）、第二连接板（8）和液压马达（9），所述的截割头（1）通过传动轴总成（2）与减速机（3）连接，所述的传动轴总成（2）外部呈圆柱形，所述的传动轴总成（2）内设置有传动轴（2‑1），所述的传动轴总成（2）输入端与减速机（3）输出端连接，所述的减速机（3）输入端通过螺栓与伸缩内筒（4）输出端连接，所述的伸缩内筒（4）为长方筒形结构，所述的伸缩内筒（4）内部前端设置有液压马达（9），所述的伸缩内筒（4）外部设置有伸缩外筒（5），所述的伸缩外筒（5）外部一侧安装有伸缩油缸（7），所述的伸缩油缸（7）另一端与伸缩内筒（4）固定连接，所述的伸缩内筒（4）和伸缩外筒（5）通过伸缩油缸（7）滑动连接，所述的伸缩外筒（5）前部两侧设置有第一连接板（6），用于与举升油缸连接，所述的伸缩外筒（5）后部两侧设置有第二连接板（8），用于与回转台连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型掘进机截割部，其特征在于：它包含截割头（1）、传动轴总成（2）、传动轴（2-1）、减速机（3）、伸缩内筒（4）、伸缩外筒（5）、第一连接板（6）、伸缩油缸（7）、第二连接板（8）和液压马达（9），所述的截割头（1）通过传动轴总成（2）与减速机（3）连接，所述的传动轴总成（2）外部呈圆柱形，所述的传动轴总成（2）内设置有传动轴（2-1），所述的传动轴总成（2）输入端与减速机（3）输出端连接，所述的减速机（3）输入端通过螺栓与伸缩内筒（4）输出端连接，所述的伸缩内筒（4）为长方筒形结构，所述的伸缩内筒（4）内部前端设置有液压马达（9），所述的伸缩内筒（4）外部设置有伸缩外筒（5），所述...
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