适用于两轮载具的迫紧机构及相关两轮载具制造技术

本发明专利技术提供一种适用于两轮载具的迫紧机构及相关两轮载具，迫紧机构包含竖管、基座、迫紧块以及螺丝元件，该基座套接于该竖管，该基座具有第一楔形斜壁，该迫紧块可滑动地安装于该基座内，该迫紧块具有第二楔形斜壁，该迫紧块的一端抵接于该竖管，该第二楔形斜壁配合于该第一楔形斜壁，该螺丝元件可通过该迫紧块而螺设于该基座，该螺丝元件于螺设过程中下压该迫紧块，使该第二楔形斜壁相对该第一楔形斜壁滑动，进而使该迫紧块朝向该竖管移动，藉此该迫紧块便可迫紧该竖管。本发明专利技术除可利用楔形斜壁作为迫紧机制的迫紧机构，本发明专利技术另将上述结构及元件整合于基座内，有助提升两轮载具外观的整体性。

Compacting mechanism and related two wheel gear suitable for two wheel gear

The invention provides a vehicle for a two wheel fastening mechanism and related two carrier locking mechanism comprises a base, a standpipe, the pressing block and screw, the base is sheathed on the vertical pipe, the base has a first wedge inclined wall, the pressing block is slidably mounted on the base. The pressing block has second wedge inclined wall, one end of the pressing block is connected with the standpipe, the inclined wall with second wedge on the first wedge inclined wall, the screw through the fastening piece and the screw is arranged on the base, the screw is screwed in the process of lower pressure of the pressing block. The second wedge inclined wall relative to the first sliding wedge inclined wall, and the pressing block toward the vertical movement, whereby the pressing block is tightening the standpipe. The invention can not only use the wedge wall as a tightening mechanism, but also integrate the above structures and components into the base to improve the appearance integrity of the two wheels.

【技术实现步骤摘要】
适用于两轮载具的迫紧机构及相关两轮载具
本专利技术关于一种适用于两轮载具的迫紧机构及相关两轮载具，尤指一种利用楔形斜壁作为迫紧机制的迫紧机构及相关两轮载具。
技术介绍
近来，电动脚踏车(pedelec)配备有电池模组，其用以提供使用者于骑乘时额外的电动助力，以帮助使用者克服不同的路况。一般来说，电动脚踏车的把手是藉由龙头机构连接于前叉机构的竖管，以供使用者带动电动脚踏车的前轮转向。一般来说，龙头机构利用螺丝将龙头本体与竖管迫紧，然而螺丝会外露，对产品的整体外观产生影响，使电动脚踏车的外观缺乏整体性。因此，有必要设计一种新型的两轮载具的迫紧机构，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种利用楔形斜壁作为迫紧机制的迫紧机构及相关两轮载具，以解决上述两轮载具缺乏外观整体性的问题。根据本专利技术的一实施例，提出一种适用于两轮载具的迫紧机构该两轮载具包含前叉机构及车架，该前叉机构安装于该车架上，其特征在于，该迫紧机构包含：竖管，安装于该前叉机构上，该竖管具有顶端部；基座，其上形成有套接槽及连通于该套接槽的滑槽，该套接槽套接于该顶端部，该滑槽具有第一楔形斜壁及第一螺孔；迫紧块，可滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于两轮载具的迫紧机构，该两轮载具包含前叉机构及车架，该前叉机构安装于该车架上，其特征在于，该迫紧机构包含：竖管，安装于该前叉机构上，该竖管具有顶端部；基座，其上形成有套接槽及连通于该套接槽的滑槽，该套接槽套接于该顶端部，该滑槽具有第一楔形斜壁及第一螺孔；迫紧块，可滑动地安装于该滑槽内，该迫紧块具有抵接端壁及第二楔形斜壁，该抵接端壁抵接于该顶端部，该第二楔形斜壁配合于该第一楔形斜壁，该迫紧块上形成有让位长孔；以及第一螺丝元件，经由该让位长孔螺设于该第一螺孔，该第一螺丝元件于螺合于该第一螺孔时下压该迫紧块，该第二楔形斜壁于该迫紧块被下压时相对该第一楔形斜壁滑动，使该迫紧块朝向该竖管移动，进...

【技术特征摘要】
1.一种适用于两轮载具的迫紧机构，该两轮载具包含前叉机构及车架，该前叉机构安装于该车架上，其特征在于，该迫紧机构包含：竖管，安装于该前叉机构上，该竖管具有顶端部；基座，其上形成有套接槽及连通于该套接槽的滑槽，该套接槽套接于该顶端部，该滑槽具有第一楔形斜壁及第一螺孔；迫紧块，可滑动地安装于该滑槽内，该迫紧块具有抵接端壁及第二楔形斜壁，该抵接端壁抵接于该顶端部，该第二楔形斜壁配合于该第一楔形斜壁，该迫紧块上形成有让位长孔；以及第一螺丝元件，经由该让位长孔螺设于该第一螺孔，该第一螺丝元件于螺合于该第一螺孔时下压该迫紧块，该第二楔形斜壁于该迫紧块被下压时相对该第一楔形斜壁滑动，使该迫紧块朝向该竖管移动，进而使该抵接端壁迫紧该顶端部。2.如权利要求1所述的迫紧机构，其特征在于，该套接槽具有侧槽壁及顶槽壁，该侧槽壁与该顶槽壁间定义该套接槽，该侧槽壁上形成有抵接开口，该套接槽与该滑槽经由该抵接开口相连通，该顶槽壁上形成有穿孔，该迫紧机构还包含：连结件，固设于该竖管，该连结件上形成有第二螺孔；以及第二螺丝元件，具有头部及连接于该头部的杆部，该杆部经由该穿孔螺设于该第二螺孔，该头部抵接于该顶槽壁。3.如权利要求2所述的迫紧机构，其特征在于，该竖管为中空管体，该顶端部具有开口，该连结件为止退华司件，该止退华司件经由该开口设置于该竖管内部，该止退华司件包含：华司本体，位于该竖管内部，该第二螺孔形成于该华司本体上；以及外齿部，突出于该华司本体并卡设于该竖管的管壁。4.如权利要求2所述的迫紧机构，其特征在于，还包含：迫紧环件，套设于该竖管，当该杆部螺合于该第二螺孔时，该头部下压该顶槽壁，以迫使该迫紧环件挤入该套接槽内。5.如权利要求4所述的迫紧机构，其特征在于，该迫紧环件为截顶圆锥形结构，该套接槽的槽壁轮廓对应该截顶圆锥形结构的外形轮廓。6.如权利要求5所述的迫紧机构，其特征在于，该迫紧环件上形成有剖沟。7.如权利要求1所述的迫紧机构，其特征在于，该顶端部形成有第一卡合结构，该基座还具有设置于该套接槽内的第二卡合结构，当该套接槽套接于该顶端部时，该第一卡合结构卡合于该第二卡合结构。8.一种两轮载具，其特征在于，包含：车架；前叉机...

【专利技术属性】
技术研发人员：李皓光，杨聪尧，
申请(专利权)人：苏州达方电子有限公司，达方电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32