一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具，包括工作台和支板，所述工作台上加工有型槽，夹板下表面加工有成型面，所述型槽内安装有所述成型面，所述夹板上表面焊接有螺杆，所述螺杆上安装有垫片和蝶形螺母，所述工作台左侧焊接固定有所述支板，所述支板上端加工有槽口，后挡板的左端安装在所述槽口内，所述后挡板的右端通过连接块和连轴与前挡板连接，并放置在架板上，所述前挡板和后挡板中间位置加工有曲面。充分利用了工件加工过程中的时间，在钻孔过程中可以同步进行装夹操作，大大提高了工作效率。

An automobile flange fixture with synchronous clamping drilling process

The invention discloses an automobile flange clamp synchronous clamping drilling process, including the work table and the supporting plate, wherein the table type processing groove, a splint surface forming surface, mounted with the molding surface of the groove, the clamping plate is welded on the surface of the screw, the screw. Equipped with gasket and the butterfly nut, the table left welding is fixed with the support plate, the support plate is processed with the slot after the left baffle is installed in the slot, the right baffle the end through the connecting block and the shaft is connected with the front baffle, and placed on the frame. The front baffle and a back baffle surface processing center. The time in the processing of the workpiece is fully utilized, and the clamping operation can be carried out synchronously during the drilling process, which greatly improves the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具
本专利技术涉及机械工具的
，特别是涉及一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具。
技术介绍
汽车法兰是汽车的重要零件之一，传统的钻床工序为工件装夹-钻孔，钻孔过程中的时间没有很好地利用，导致汽车法兰的零件加工工时较长。
技术实现思路
为了克服上述问题，本专利技术提供了一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具，在钻孔过程中可以同步进行装夹操作，充分利用时间，提高了生产效率。本专利技术所采用的技术方案是：一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具包括工作台和支板，所述工作台上加工有型槽，夹板下表面加工有成型面，所述型槽内安装有所述成型面，所述夹板上表面焊接有螺杆，所述螺杆上安装有垫片和蝶形螺母，所述工作台左侧焊接固定有所述支板，所述支板上端加工有槽口，后挡板的左端安装在所述槽口内，所述后挡板的右端通过连接块和连轴与前挡板连接，并放置在架板上，所述前挡板和后挡板中间位置加工有曲面。作为本专利技术进一步的方案：所述成型面尺寸与所述型槽配合。作为本专利技术进一步的方案：所述后挡板的右端与所述槽口尺寸配合。作为本专利技术进一步的方案：当所述前挡板和后挡板安装完成后，所述曲面的位置与汽车法兰尾部轴同心。与现有技术相比，本专利技术的优点是：将汽车法兰安装在所述支板上，然后通过滑动所述成型面将汽车法兰尾部轴固定在所述曲面处，然后使用所述前挡板和后挡板压紧，即可进行汽车法兰尾部轴的打孔，打孔期间可以进行下一个汽车法兰的装夹，加工完成后，抬起所述后挡板和前挡板，将所述夹板向后推出，然后放下所述后挡板和前挡板，将下一个工件固定，即可继续加工，充分利用了工件加工过程中的时间，在钻孔过程中可以同步进行装夹操作，大大提高了工作效率。附图说明图1为本专利技术提供的一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具的结构示意图。图2为图1的俯视图。图中标号说明：1-工作台，2-支板，3-夹板，4-型槽，5-成型面，6-螺杆，7-垫片，8-蝶形螺母，9-后挡板，10-前挡板，11-连接块，12-连轴，13-曲面，14-槽口，15-架板。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1、图2所示，本专利技术实例中，一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具包括工作台1和支板2，所述工作台1上加工有型槽4，夹板3下表面加工有成型面5，所述型槽4内安装有所述成型面5，所述夹板3上表面焊接有螺杆6，所述螺杆6上安装有垫片7和蝶形螺母8，所述工作台1左侧焊接固定有所述支板2，所述支板2上端加工有槽口14，后挡板9的左端安装在所述槽口14内，所述后挡板9的右端通过连接块11和连轴12与前挡板10连接，并放置在架板15上，所述前挡板10和后挡板9中间位置加工有曲面13。进一步的，所述成型面5尺寸与所述型槽4配合。进一步的，所述后挡板9的右端与所述槽口14尺寸配合。进一步的，当所述前挡板10和后挡板9安装完成后，所述曲面13的位置与汽车法兰尾部轴同心。本专利技术得工作原理是：将汽车法兰安装在所述支板2上，然后通过滑动所述成型面5将汽车法兰尾部轴固定在所述曲面13处，然后使用所述前挡板10和后挡板9压紧，即可进行汽车法兰尾部轴的打孔，打孔期间可以进行下一个汽车法兰的装夹，加工完成后，抬起所述后挡板9和前挡板10，将所述夹板3向后推出，然后放下所述后挡板9和前挡板10，将下一个工件固定，即可继续加工，充分利用了工件加工过程中的时间，在钻孔过程中可以同步进行装夹操作，大大提高了工作效率。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具，包括工作台和支板，其特征在于：所述工作台上加工有型槽，夹板下表面加工有成型面，所述型槽内安装有所述成型面，所述夹板上表面焊接有螺杆，所述螺杆上安装有垫片和蝶形螺母，所述工作台左侧焊接固定有所述支板，所述支板上端加工有槽口，后挡板的左端安装在所述槽口内，所述后挡板的右端通过连接块和连轴与前挡板连接，并放置在架板上，所述前挡板和后挡板中间位置加工有曲面。

【技术特征摘要】
1.一种同步装夹钻孔工序的汽车法兰夹具，包括工作台和支板，其特征在于：所述工作台上加工有型槽，夹板下表面加工有成型面，所述型槽内安装有所述成型面，所述夹板上表面焊接有螺杆，所述螺杆上安装有垫片和蝶形螺母，所述工作台左侧焊接固定有所述支板，所述支板上端加工有槽口，后挡板的左端安装在所述槽口内，所述后挡板的右端通过连接块和连轴与前挡板连接，并放置在架板上，所述前挡板和后挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文尧，
申请(专利权)人：宁国市宁和密封件厂，
类型：发明
国别省市：安徽,34